Breaking News
Χωρίς τον V6 twin-turbo κινητήρα των 510 ίππων οι ισχυρότερες Giulia και Stelvio Quadrifoglio στη νέα έκδοση Estrema (video)
Τη νέα ειδική έκδοση ονόματι Estrema παρουσίασε η Alfa Romeo για τις Giulia και Stelvio. Σύμφωνα
...0Ποια οχήματα δικαιούνται να περνάνε κόκκινο φανάρι; Πώς η Ford μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος; (video)
Ένα από τα χειρότερα λάθη που μπορεί να κάνει κάποιος οδηγός είναι να παραβιάσει ερυθρό σηματοδότη.
...0Mitsubishi Lancer Evo έκανε «σφήνες» μέσα στην πόλη μέχρι που φράκαρε (video)
Σε πίστα μάλλον θεώρησε ότι βρίσκονταν ο οδηγός του μαύρου Mitsubishi Lancer Evo που θα δείτε
...0Κανένα Opel δε θα χρειάζεται βενζίνη ή πετρέλαιο το 2028!
Το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης πλησιάζει για τα μοντέλα της Opel, σύμφωνα πάντα με επίσημη
...0To πρώτο ατύχημα στο WRC για το 2022! Διαλύθηκε στο γκρεμό το Puma Rally1 του Fourmaux (video)
Σοκαριστικό ατύχημα για πλήρωμα της ομάδας M-Sport Ford στην τρίτη Ειδική Διαδρομή rally Monte Carlo. Το
...0Η πρώτη BMW που αλλάζει χρώμα το αμάξωμα με το πάτημα ενός κουμπιού! (video)
Φανταστείτε ενώ προχωράτε στο δρόμο να δείτε ξαφνικά το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου να αλλάζει ολόκληρο χρώμα,
...0
Πόσο άλλαξε το Hyundai Kona και η νέα σπορ έκδοση N Line (video)
Στην αποκάλυψη του ανανεωμένου Kona προχώρησε η Hyundai, όπως είχε προαναγγείλει πριν από μερικές μέρες.
Πάμε λοιπόν να δούμε πόσο άλλαξε το κορεάτικο SUV, το οποίο από την αρχή της καριέρας του ξεχώρισε για την αντισυμβατική του σχεδίαση. Για το λόγο αυτό άλλωστε η Hyundai αποφάσισε να επέμβει διακριτικά στην εξωτερική σχεδίαση του Kona, το οποίο πλέον δείχνει πιο δυναμικό.
Οι κυριότερες επεμβάσεις εντοπίζονται στο μπροστινό τμήμα και συγκεκριμένο στα επανασχεδιασμένα και λεπτότερα Led φωτιστικά σώματα τα οποία παραμένουν δυο επιπέδων. Παράλληλα έχει διαφοροποιηθεί το κάτω τμήμα του εμπρός προφυλακτήρα, όπου ενσωματώνεται αλουμινένια προστατευτική ποδιά, ενώ άλλαξε και το πλέγμα της μάσκας.
Τα πίσω φωτιστικά σώματα, τεχνολογίας Led, έγιναν και αυτά με τη σειρά τους λεπτότερα, ενώ αλλάξαν και τα γραφικά τους. Ελαφρώς διαφοροποιημένος είναι και ο πίσω προφυλακτήρας. Το φρεσκαρισμένο Kona πατάει πάνω σε ζάντες νέας σχεδίασης διαμέτρου 16, 17 και 18 ιντσών.
Ας περάσουμε τώρα στο εσωτερικό, όπου οι επεμβάσεις είναι ακόμα πιο διακριτικές. Συγκεκριμένα εντοπίζουμε ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ ίδιο μέγεθος έχει και η κεντρική οθόνη αφής, η οποία προσφέρει και λειτουργία διαχωρισμού προβολών.
Επιπλέον υπάρχει ατμοσφαιρικός φωτισμός καμπίνας, νέα υλικά και χρώματα για τις ταπετσαρίες, ενώ οι ακριανοί αεραγωγοί στο ταμπλό έχουν σχήμα τουρμπίνας.
Το πακέτο με τα συστήματα ασφαλείας του ανανεωμένου Kona, ονόματι “SmartSense Active Safety” περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, έξυπνο Cruise Control με λειτουργία ακινητοποίησης και επανεκκίνησης, προειδοποίηση εξόδου από το όχημα, ειδοποίηση πίσω καθίσματος, υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης προς τα εμπρός και υποβοήθησης παραμονής του οχήματος εντός της λωρίδας κυκλοφορίας.
Για πρώτη φορά το Kona θα διατίθεται με τη σπορ έκδοση N Line, η οποία ξεχωρίζει με τον εμπρός προφυλακτήρα που έχει πιο επιθετική σχεδίαση, τις τρεις εισαγωγές αέρα στο χείλος του καπό, το σχετικό λογότυπο στη γρίλια της μάσκας και στα εμπρός φτερά, τις ζάντες των 18 ιντσών, τα πλευρικά μαρσπιέ, τα φτερά που είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος και το διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα που ενσωματώνει εξάτμιση με διπλή στρογγυλή εξάτμιση.
Κάτω από το εμπρός καπό του ανανεωμένου Kona μπορεί να τοποθετηθεί ο βελτιωμένος βενζινοκινητήρας 1.6- T-GDI Smartstream, απόδοσης 198 ίππων, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων υπάρχει ο 1.6 Smartstream, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt, έχει ισχύ 136 ίππων, συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων ή από το νέο έξυπνο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων (6iMT), ενώ προαιρετική είναι η τετρακίνηση.
Προαιρετικό είναι το ήπιο υβριδικό σύστημα για τον 1.0 T-GDI Smartstream. Το «παρών» εξακολουθεί να δίνει η υβριδική έκδοση του Kona με βενζινοκινητήρα 1.6 GDI, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία χωρητικότητας 1.56 kWh, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων και ισχύ 141 ίππων.
Σύμφωνα με τη Hyundai αλλαγές έχουν γίνει στην ανάρτηση, στο σύστημα διεύθυνσης και στους τροχούς για καλύτερη οδική συμπεριφορά. Στις αγορές της Ευρώπης το ανανεωμένο Kona θα κάνει απόβαση πριν εκπνεύσει το 2020.
Related Articles
Πώς θα είναι το εσωτερικό στα αυτόνομα Volvo;
Απάντηση στο παραπάνω ερώτημα θέλησε να δώσει ο σχεδιαστής Πάσκαλ Γκράντζιερ. Μέσα από τα παρακάτω σκίτσα λοιπόν προτείνει στη Volvo
Έρχεται το νέο «βασιλικό» Skoda Kushak (video)
Το χαρτοφυλάκιο με τα SUV της θα διευρύνει η Skoda, καθώς ετοιμάζεται να λανσάρει ένα ακόμα μοντέλο. Ο λόγος για
Πόσο γρήγορη πάνω στον πάγο είναι η Jaguar XE 300 Sport Edition; (video)
Το πρώτο της επίτευγμα η νέα Jaguar XE 300 Sport Edition δεν το πέτυχε πάνω στην άσφαλτο, αλλά πάνω στον
