Breaking News
Volkswagen ID. Polo: Ηλεκτρικό, γρήγορο και αυθεντικό GTI
Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία
...Tesla Model 3 με 610.000 χλμ. – Πόση αυτονομία δίνει πλέον η μπαταρία του (βίντεο)
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
...Αυτή η ηλεκτρική i5 έφερε ένα νέο ρεκόρ στην BMW
Η BMW πέρασε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας το 2.000.000οστό
...Η Opel ετοιμάζει νέο ηλεκτρικό SUV με την κινέζικη Leapmotor
Η Opel αποκάλυψε τα σχέδιά της για ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό SUV της C κατηγορίας, το οποίο
...Nissan: Το glow up του ηλεκτρικού Ariya
Το Nissan Ariya δέχτηκε στοχευμένες αναβαθμίσεις που δεν αλλάζουν τον χαρακτήρα του, αλλά τον εξελίσσουν ουσιαστικά.
...Opel Corsa GSE: Ηλεκτρική αστραπή – Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δευτ.
Η Opel επιστρέφει δυναμικά εκεί όπου έχτισε ένα θρύλο, στα μικρά hot hatch. Μόνο που αυτή
...
Το κλασικό MINI έγινε ηλεκτροκίνητο και κοστίζει 90.000 ευρώ
Αν έλεγε κανείς το 1959 ότι το ΜΙΝΙ θα διακρίνεται μέχρι και το 2019 για τη σχεδίαση του δε θα ακούγονταν παράλογο.
Αν όμως ξεστομούσε κανείς ότι το ίδιο ακριβώς μοντέλο μετά από 60 χρόνια θα κινούνταν αποκλειστικά με ηλεκτρικό ρεύμα και θα είχε μηδενικές εκπομπές ρύπων μάλλον θα τον περνούσαν για τρελό.
Να όμως που έγινε! Η βρετανική εταιρεία Swind πήρε ορισμένα ανακατασκευασμένα κλασικά ΜΙΝΙ και τα μετέτρεψε σε αμιγώς ηλεκτροκίνητα. Έτσι προέκυψε το Swind E Classic Mini, το οποίο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Κλασσικού Αυτοκινήτου του Λονδίνου.
Σύμφωνα με τη Swind το E Classic Mini διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων, μπαταρία 24 kWh που φορτίζει πλήρως σε 4 ώρες και προσφέρει αυτονομία 200 χλμ. Οι επιδόσεις του αναφέρουν επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 9,2 δευτ. και τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα.
Το βάρος του νέου E Classic Mini δε ξεπερνά τα 720 κιλά, ενώ έχει επιτευχθεί και καλύτερη κατανομή του σε ποσοστό 57/43 εμπρός-πίσω. Λόγω της απουσίας ρεζερβουάρ καυσίμου ο χώρος των αποσκευών αυξήθηκε στα 200 λίτρα, ενώ επεμβάσεις έγιναν στα φρένα και στην ανάρτηση.
Παράλληλα απέκτησε σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά τη διαδικασία της πέδησης και σύγχρονη αντιδιαβρωτική προστασία για το αμάξωμα του.
Η παραγωγή του ηλεκτροκίνητου E Classic Mini θα περιοριστεί στις 100 μονάδες, ενώ η τιμή του αγγίζει τα 90.000 ευρώ χωρίς καν να συμπεριλαμβάνεται στο βασικό του εξοπλισμό ο κλιματισμός και το υδραυλικό τιμόνι.
Έχουμε μεγάλη περιέργεια για το αν το ηλεκτροκίνητο E Classic Mini θα ξεπουλήσει…
Related Articles
Volvo: Σε ποια χώρα της Ευρώπης κατασκευάζεται πλέον το ηλεκτρικό EX30 (φωτογραφίες & βίντεο)
H Volvo επεκτείνει την παραγωγική της δραστηριότητα στην Ευρώπη, καθώς πλέον το αμιγώς ηλεκτροκίνητο EX30 κατασκευάζεται και στο εργοστάσιο της
Το νέο ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό της Nissan με αστραπιαία επιτάχυνση (video)
«Ηλεκτροπληξία» στις πίστες θέλει να προκαλέσει το νέο Nissan Leaf Nismo RC, το οποίο παρουσιάστηκε στο Τόκιο. Πρόκειται για ένα
Η πρώτη Cadillac που θα κινείται με ρεύμα
Ήρθε η ώρα να μπει και η Cadillac στην πρίζα, καθώς στο επερχόμενο Σαλόνι του Ντιτρόιτ θα αποκαλύψει το πρώτο
