Tesla Model 3 με 610.000 χλμ. – Πόση αυτονομία δίνει πλέον η μπαταρία του (βίντεο)

Η διάρκεια ζωής των μπαταριών παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ένα Tesla Model 3 Standard Range Plus του 2019 έρχεται τώρα να δώσει μια αρκετά αποκαλυπτική εικόνα, για το τι συμβαίνει μετά από εξαντλητική χρήση, καθώς έχει διανύσει περίπου 610.000 χλμ. και συνεχίζει να χρησιμοποιεί την εργοστασιακή του μπαταρία.

Αυτή η ηλεκτρική i5 έφερε ένα νέο ρεκόρ στην BMW

Όταν ήταν καινούργιο, το αυτοκίνητο προσέφερε θεωρητική αυτονομία περίπου 386 χλμ. με πλήρη φόρτιση. Πλέον εμφανίζει αυτονομία 254 χλμ. με την ταλαιπωρημένη του μπαταρία  στο 100%. Η απώλεια φτάνει τα 132 χλμ. ή περίπου 34,2% της αρχικής χωρητικότητας, ένα ποσοστό που θεωρείται μεγάλο, αλλά όχι παράλογο για τον αριθμό των χλμ. που έχει διανύσει. Στην ουσία, η διαθέσιμη χωρητικότητα της μπαταρίας έχει πέσει κάτω από το 70% της αρχικής τιμής.

Για να φανεί τι σημαίνει αυτό στην πράξη, έγινε δοκιμή αυτονομίας σε αυτοκινητόδρομο με σταθερή ταχύτητα 110 χλμ./ώρα. Το αποτέλεσμα ήταν 222 χλμ. πραγματικής διαδρομής, μέση κατανάλωση ενέργειας 14,55 kWh/100 χλμ. και συνολική χρήση 32,4 kWh. Το ενδιαφέρον είναι ότι, παρά τη σημαντική υποβάθμιση, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται κανονικά, χωρίς άλλα εμφανή προβλήματα. Η περίπτωση αυτού του Tesla Model 3 δείχνει ξεκάθαρα ότι η υποβάθμιση της μπαταρίας είναι αναπόφευκτη στα ηλεκτρικά οχήματα, όμως η εικόνα δεν είναι πάντα άσπρο ή μαύρο.

Έσπασε με το κεφάλι του το παρμπρίζ ενός Tesla επειδή ήθελε να γίνει viral (βίντεο)

Ναι, η αυτονομία έχει μειωθεί αισθητά. Από την άλλη με τόσα πολλά χλμ. στο οδόμετρό του ένα συμβατικό αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα θα είχε βγει στη «σύνταξη». Το συγκεκριμένο Tesla παραμένει απολύτως λειτουργικό. Για κάποιον με καθημερινές μετακινήσεις μικρής ή μεσαίας απόστασης, ακόμη και τα περίπου 220 χλμ. πραγματικής αυτονομίας μπορούν να είναι αρκετά.

---

---