Το εσωτερικό της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari – Μπείτε μέσα στη νέα Luce (βίντεο)

H Ferrari άνοιξε επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στη μακρόχρονη ιστορία της, αποκαλύπτοντας το εσωτερικό του πρώτου της αμιγώς ηλεκτρικού supercar. Η σταδιακή αποκάλυψη της νέας Luce ξεκινάει από μέσα προς τα έξω, καθώς η σιλουέτα του αμαξώματος θα προβληθεί τον ερχόμενο Μάιο στην Ιταλία.

Η παρουσίαση του εσωτερικού πραγματοποιήθηκε στο Σαν Φρανσίσκο, σε συνεργασία με την LoveFrom, των Sir Jony Ive και Marc Newson. Η συνεργασία με τη LoveFrom ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια και αγκάλιασε κάθε διάσταση του project, από τα υλικά και την εργονομία μέχρι το interface και τη συνολική εμπειρία χρήσης. Στόχος ήταν να επανεφευρεθεί το εσωτερικό μιας Ferrari, χωρίς να χαθεί η ουσία του Μαρανέλο, δηλαδή το αυτοκίνητο ως συνώνυμο της οδηγικής απόλαυσης.

Το όνομα Luce, που στα ιταλικά σημαίνει «φως», δεν επιλέχθηκε τυχαία. Συμβολίζει τη διαφάνεια, τη σαφήνεια και τη μετάβαση σε μια νέα εποχή, όπου σχεδίαση, τεχνολογία και συναίσθημα συνυπάρχουν χωρίς εκπτώσεις. Για τη Ferrari, το Luce δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά η έκφραση μιας στρατηγικής που ενώνει την παράδοση με την καινοτομία και το αγωνιστικό DNA με το σύγχρονο τρόπο ζωής.

Κόντρα στη σύγχρονη τάση των μεγάλων οθονών αφής η νέα Luce επαναφέρει τα φυσικά κουμπιά και διακόπτες, αντλώντας έμπνευση από κλασικά supercars και μονοθέσια της Formula 1, προσφέροντας άμεση, απτική και συναισθηματική σύνδεση οδηγού-αυτοκινήτου. Η ψηφιακή πληροφορία υπάρχει, αλλά λειτουργεί συμπληρωματικά και όχι εις βάρος της οδηγικής εμπειρίας.

Το τιμόνι αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της νέας Luce. Με απλοποιημένη σχεδίαση, εμπνευσμένη από τα ξύλινα Nardi των δεκαετιών ’50 και ’60, διαθέτει εμφανή αλουμινένια δομή από 100% ανακυκλωμένο αλουμίνιο. Αποτελείται από 19 CNC κατεργασμένα εξαρτήματα και είναι κατά 400 γραμμάρια ελαφρύτερο από ένα σύγχρονο τιμόνι Ferrari. Οι δύο αναλογικές μονάδες ελέγχου είναι οργανωμένες με λογική μονοθεσίου F1, ενώ κάθε πλήκτρο έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει ιδανικό μηχανικό και ακουστικό feedback, έπειτα από εκτενή δοκιμή με οδηγούς της Ferrari.

Διαβάστε ακόμα: Ferrari συγκρούεται με φορτηγό πάνω στη στροφή – Ποιος πιστεύεις ότι έφταιγε (βίντεο)

Ξεχωριστή εμπειρία αποτελεί και η εκκίνηση του αυτοκινήτου. Το «κλειδί» είναι ένα αντικείμενο υψηλής τεχνολογίας, κατασκευασμένο από Corning Gorilla Glass, με οθόνη E Ink-πρώτη εφαρμογή τέτοιας τεχνολογίας σε αυτοκίνητο. Όταν τοποθετηθεί στη βάση του στην κεντρική κονσόλα, το χρώμα του αλλάζει από κίτρινο σε μαύρο και ταυτόχρονα φωτίζονται τα όργανα, δημιουργώντας μια τελετουργία μετάβασης από τη στατικότητα στην κίνηση.

Οι οθόνες είναι τρεις, μια για το ψηφιακό πίνακα οργάνων, μια κεντρική τοποθετημένη στο ταμπλό και μια για τους πίσω επιβάτες. Ο πίνακας οργάνων με ρετρό design ακολουθεί την κίνηση του τιμονιού και φιλοξενεί δύο επικαλυπτόμενες OLED οθόνες, με άπειρη αντίθεση και εξαιρετική ευκρίνεια. Πρόκειται για πρώτη φορά που Ferrari χρησιμοποιεί πίνακα οργάνων τοποθετημένο στη στήλη τιμονιού. Η τεχνολογία Samsung Display επέτρεψε τη δημιουργία υπέρλεπτων πάνελ με ειδικά ανοίγματα, πίσω από τα οποία αποκαλύπτεται δεύτερη οθόνη, προσδίδοντας βάθος και τρισδιάστατη αίσθηση.

Η κεντρική οθόνη μπορεί να στρέφεται προς τον οδηγό ή το συνοδηγό, ενισχύοντας τη συμμετοχική εμπειρία. Διαθέτει ακόμη και ειδικό στήριγμα παλάμης, για άνετη και αβίαστη χρήση χωρίς να απαιτείται οπτική επαφή. Στο κέντρο δεσπόζει το «multigraph», ένα μικρομηχανικό αριστούργημα με τρεις ανεξάρτητους κινητήρες και τρεις αλουμινένιους δείκτες, που λειτουργεί ως ρολόι, χρονόμετρο, πυξίδα ή δείκτης launch control, με κινήσεις εμπνευσμένες από υψηλή ωρολογοποιία.

Ο επιλογέας ταχυτήτων αποτελεί ένα ακόμη τεχνολογικό κόσμημα. Κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από Gorilla Glass, φέρει γραφικά τοποθετημένα με λέιζερ μέσω μικροσκοπικών οπών, μικρότερων από μισό πλάτος ανθρώπινης τρίχας, για απόλυτη ακρίβεια και ομοιομορφία.

---

---