Breaking News
Skoda: Δοκιμές χωρίς έλεος για το νέο Peaq – Από τον παγετό στον καύσωνα
Το νέο Skoda Peaq ολοκλήρωσε ένα εξαιρετικά απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών, αποδεικνύοντας ότι η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα
...BMW M Concept Neue Klasse: Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και αγωνιστικό DNA
Η BMW M επέλεξε το ιδανικό σκηνικό για να αποκαλύψει το όραμα για το μέλλον της.
...Leapmotor B05: To νέο ηλεκτρικό σπορ hatchback – Πισωκίνητο με 218 ίππους
Η Leapmotor συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα της στην Ευρώπη με το νέο B05, το οποίο
...Smart καλυμμένο με χιλιάδες κοχύλια μοιάζει να βγήκε από το βυθό της θάλασσας
Το συγκεκριμένο Smart ForTwo θα μπορούσε να ανήκει στο Θεό Ποσειδώνα, ωστόσο κυκλοφορεί στη στεριά και
...Peugeot E-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch μπαίνει στην παραγωγή
Η Peugeot είναι έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των GTi. Έναν χρόνο μετά
...Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό Linktour Alumi – Από 8.700 ευρώ
Η FMS φέρνει στην Ελλάδα μια νέα πρόταση στην κατηγορία της αστικής ηλεκτρικής μετακίνησης. Το Linktour
...
Skoda Elroq: Τι κρύβει κάτω από το καμουφλάζ το νέο ηλεκτρικό SUV – Ισχύς έως 300 ίππους και αυτονομία μέχρι 560 χλμ. (φωτογραφίες & βίντεο)
Ένα νέο συμπαγών διαστάσεων ηλεκτρικό SUV πρόκειται να προστεθεί στη γκάμα της Skoda με το όνομα Elroq.
Η τσέχικη εταιρεία αποκαλύπτει τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, ενώ κρατάει μυστική τη σιλουέτα του, καθώς το Elroq εμφανίζεται ντυμένο με βαρύ καμουφλάζ πράσινου και μαύρου χρώματος. Η πλήρης αποκάλυψη του νέου Elroq έχει προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του 2024.
Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα ονόματι “Modern Solid”, ενώ θα ανεγερθεί στην πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen.
H όψη του νέου Elroq θα ξεχωρίζει κυρίως με τη μαύρο γυαλιστερό τμήμα “Tech-Deck Face” που θα αντικαταστήσει τη μάσκα της Skoda, ενώ θα εφαρμοστεί και σε άλλα μελλοντικά μοντέλα. Πίσω από την επιφάνεια “Tech-Deck Face” οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει αισθητήρες, ραντάρ και τη μπροστινή κάμερα.
Παράλληλα το νέο Elroq θα είναι το πρώτο μοντέλο της Skoda που δε θα φέρει το έμβλημα της εταιρείας στο μπροστινό τμήμα. Σημειώνεται όμως ότι το όνομα της Skoda αναγράφεται με κεφαλαία γράμματα στο χείλος του μπροστινού καπό και στη βάση του προφυλακτήρα.
Νέας σχεδίασης είναι τα φωτιστικά σώματα, με τα μπροστινά να είναι δυο επιπέδων. Τα επάνω να αφορούν τα φώτα θέσης, τα φλας και τα φώτα ημέρας. Χαμηλότερα βρίσκονται οριζόντια τοποθετημένες δύο μονάδες LED για τη μεσαία και μεγάλη σκάλα. Για κάποιο λόγο η Skoda έχει τοποθετήσει εικόνες από φλαμίνγκο στα πίσω παράθυρα του Elroq.
Οι κορυφαίοι προβολείς Led Matrix αποτελούνται από 36 μεμονωμένα τμήματα φωτός. Τεχνολογίας Led είναι τα πίσω φωτιστικά σώματα με κρυστάλλινα στοιχεία, διατηρώντας το χαρακτηριστικό σχήμα “C” της Skoda. To Elroq πατάει σε αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους τροχούς, 19 έως 21 ιντσών, οι οποίοι συμβάλουν στο συντελεστή οπισθέλκουσας που διαμορφώνεται έως 0,26.
Διαβάστε επίσης: Γίγαντας το νέο Skoda Kodiaq με μήκος πάνω από 4,7 μέτρα και πορτμπαγκάζ 910 λίτρα – Για πρώτη φορά και με υβριδικές εκδόσεις (φωτογραφίες & βίντεο)
Από το εσωτερικό του Elroq προς το παρόν δεν έχουμε εικόνα, η Skoda όμως το περιγράφει ευρύχωρο με «καθαρές» και απλές γραμμές. Στάνταρ θα είναι η κεντρική οθόνη αφής 13 ιντσών, ενώ υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 5 ιντσών και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.
Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 470 λίτρων, δυο πλαϊνούς αποθηκευτικούς χώρους, ενώ όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων αυξάνεται στα 1.580 λίτρα. Συνολικά οι χώροι για μικροαντικείμενα στην καμπίνα φτάνουν τα 48 λίτρα.
Στη γκάμα του Elroq συναντάμε τέσσερις εκδόσεις. Το εισαγωγικό Elroq 50 διαθέτει πίσω τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 170 ίππων (125 kW), μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς.
Συνεχίζουμε με το επίσης πισωκίνητο Elroq 60, το οποίο χρησιμοποιεί μεγαλύτερη μπαταρία, χωρητικότητας 63 kWh, και ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων (150 kW). Η μέγιστη ταχύτητα που μπορούν να αναπτύξουν τα Elroq 50 και 60 είναι 160 χλμ./ώρα.
Με μπαταρία χωρητικότητας 82 kWh τα Elroq 85 και Elroq 85x υπόσχονται αυτονομία πάνω από 560 χλμ., ενώ η μέγιστη ταχύτητα που μπορούν να αναπτύξουν είναι 180 χλμ./ώρα. Το πισωκίνητο Elroq 85 έχει μέγιστη ισχύ 286 ίππων (210 kW), ενώ το Elroq 85x είναι τετρακίνητο χάρη στην προσθήκη ενός ακόμα ηλεκτροκινητήρα στο μπροστινό άξονα αποδίδοντας 300 ίππους (220 kW).
Τα Elroq 85 και Elroq 85x προσφέρουν φόρτιση DC έως και 175 kW. Οι μπαταρίες και των τεσσάρων εκδόσεων μπορούν να φορτιστούν από 10-80% σε λιγότερο από 28 λεπτά. Σε οικιακό φορτιστή 11 kW όλα τα Elroq φορτίζουν σε περίπου 5,5 έως 8 ώρες.
Το Elroq υποστηρίζει αυτόματη και χειροκίνητη προετοιμασία μπαταρίας. Η λειτουργία προετοιμασίας της μπαταρίας προθερμαίνει τη μπαταρία κατά την προετοιμασία για φόρτιση σε ταχυφορτιστή DC σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος και έτσι βελτιστοποιεί την ταχύτητα φόρτισης. Η διαδικασία μπορεί να ξεκινήσει χειροκίνητα, πατώντας ένα κουμπί στην κεντρική οθόνη ή αυτόματα καθ’ οδόν προς έναν σταθμό φόρτισης, με βάση τα δεδομένα πλοήγησης και τη θερμοκρασία της μπαταρίας.
Στον τομέα της ασφάλειας το Elroq μπορεί να εξοπλιστεί με έως και 9 αερόσακους, με τα συστήματα Travel Assist, Intelligent Park Assist με λειτουργίες Remote Parking και Remote Trained Parking.
Related Articles
Με τρεις σειρές καθισμάτων το νέο Subaru Ascent
Κάτω από το νυχτερινό έναστρο ουρανό και με το σκοτάδι να καλύπτει τη σιλουέτα του από τη μέση και κάτω
Honda Ν-Οne: Με turbo κινητήρα μόλις 0,66 λίτρων
Ελάτε να γνωρίσουμε ένα άγνωστο στην Ευρώπη μοντέλο της Honda, το μικροσκοπικό Ν-One, το οποίο προσφέρεται αποκλειστικά στην πατρίδα του.
Πόσα καινούργια αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το 2025 – Πρωταγωνιστές τα SUV και τα υβριδικά
Με θετικό πρόσημο έκλεισε το 2025 για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ, επιβεβαιώνοντας τη









