Breaking News
Το υπερπολυτελές και high-tech εσωτερικό του νέου Audi Q9
Η Audi αποκαλύπτει για πρώτη φορά το εσωτερικό του νέου Q9, του μεγαλύτερου και πιο πολυτελούς
...Renault: Ότι πιο πολυτελές και high-tech έχει δημιουργήσει σε crossover – To νέο Filante (βίντεο)
H νέα ναυαρχίδα της Renault, το Filante, έχει υψηλές βλέψεις, καθώς στοχεύει στην premium κατηγορία. Aποτελεί
...Renault: Το νέο Filante θα είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της και δε «χωράει» στην Ευρώπη (βίντεο)
H Renault σκοπεύει να προσθέσει στη γκάμα της ακόμα ένα SUV, το οποίο έχει υψηλές βλέψεις.
...Με ορθογώνιο τιμόνι το νέο Peugeot Polygon Concept – Θα δώσει μορφή στο επόμενο 208
Με ανατρεπτικό design έρχεται το νέο Peugeot Polygon Concept, το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά πριν
...To extreme makeover της Toyota Corolla – Από συντηρητική έγινε προκλητική
Τη σχεδιαστική της επανάσταση πραγματοποιεί η Toyota Corolla, καθώς για πρώτη φορά υιοθετεί ένα τόσο τολμηρό
...Τη νύχτα μέρα κάνουν τα φώτα του νέου Audi Q3 – Με εκτυφλωτικές τεχνολογίες
To νέο Audi Q3 έφτασε στην Ελλάδα και η πορεία του προβλέπεται λαμπερή, χάρη στις καινοτόμες
...
Honda Ν-Οne: Με turbo κινητήρα μόλις 0,66 λίτρων
Ελάτε να γνωρίσουμε ένα άγνωστο στην Ευρώπη μοντέλο της Honda, το μικροσκοπικό Ν-One, το οποίο προσφέρεται αποκλειστικά στην πατρίδα του.
Το Ν-One ανήκει στη δημοφιλή, στην Ιαπωνία, κατηγορία “kei cars”, οχήματα δηλαδή με αρκετά μικρές διαστάσεις, αλλά με τετραγωνισμένη και ψηλή καμπίνα επιβατών για μέγιστη ευρυχωρία.
Σύμφωνα με τη Honda το Ν-One λανσαρίστηκε το 2012, ενώ τώρα περνάει στη δεύτερη γενιά του, η οποία θα διατεθεί το φθινόπωρο στις εκδόσεις Original, Premium και RS. Ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι ότι κάθε έκδοση διαθέτει διαφορετική μάσκα. Παρατηρήστε επίσης τους στρογγυλούς εμπρός Led προβολείς, οι οποίοι ενσωματώνουν και τα Led φώτα ημέρας. Τεχνολογίας Led είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, αλλά και οι προβολείς ομίχλης, ανάλογα με την έκδοση.
Το εσωτερικό του νέου N-One είναι απλό και συνάμα μοντέρνο, ενώ ξεχωρίζει η μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής. Μια σημαντική αλλαγή είναι ότι πλέον τα εμπρός καθίσματα είναι ξεχωριστά, καθώς στο προηγούμενο N-One υπήρχε ένα ενιαίοι έδρανο, το οποίο περιόριζε την πλευρική στήριξη. Την πλατφόρμα του νέου N-Box χρησιμοποίησε η Honda για την ανέγερση και του νέου Ν-One.
O turbo τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας του νέου N-One έχει χωρητικότητα μόλις 0,66 λίτρων, ενώ συνοδεύεται από το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο τεχνολογίας CVT και προαιρετικά στην έκδοση RS για πρώτη φορά με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Προαιρετικά στις εκδόσεις Original και Premium η κίνηση μπορεί να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.
Τέλος, στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις θα είναι το πακέτο “Honda Sensing” με τα συστήματα ασφαλείας, το οποίο περιλαμβάνει το Adaptive Cruise Control με λειτουργία stop-and-go και πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Related Articles
Αντίο για πάντα Audi R8 – Αυτό είναι το τελευταίο που κατασκευάστηκε (φωτογραφίες)
Το προαναγγελθέν οριστικό τέλος του Audi R8 αποτελεί πραγματικότητα, καθώς το γερμανικό supercar δε βρίσκεται πλέον στη ζωή. Προηγήθηκαν αρκετές
Μπαίνεις σε γκέτο με αυτό το Toyota Hilux
Σοκ και δέος προκαλεί το συγκεκριμένο Toyota Hilux, την εξωτερική αμφίεση του οποίου επιμελήθηκε η εταιρεία βελτιώσεων Wald International. Ελάτε
Η ιστορία του Volkswagen Polo από το 1975 μέχρι σήμερα (φωτογραφίες)
Πενήντα κεράκια θα έχει φέτος η τούρτα γενεθλίων του Volkswagen Polo, καθώς ήρθε στη ζωή το 1975. Η γερμανική εταιρεία
