Πόσα καινούργια αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το 2025 – Πρωταγωνιστές τα SUV και τα υβριδικά

Με θετικό πρόσημο έκλεισε το 2025 για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική ανάκαμψη που καταγράφηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Ο Δεκέμβριος έδωσε ισχυρή ώθηση, τόσο στα επιβατικά όσο και στα επαγγελματικά οχήματα, ενώ οι τάσεις στα καύσιμα και στις κατηγορίες οχημάτων αποτυπώνουν ξεκάθαρα τις προτιμήσεις των αγοραστών.

Δυνατός Δεκέμβριος, θετικό κλείσιμο έτους

Τον τελευταίο μήνα του 2025 ταξινομήθηκαν 10.747 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση +23,5% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2024. Σε επίπεδο έτους, οι συνολικές ταξινομήσεις επιβατικών ανήλθαν στις 144.200 μονάδες, καταγράφοντας άνοδο +5,2%.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η εικόνα στα φορτηγά (ελαφρά και βαρέα), όπου ο Δεκέμβριος έκλεισε με αύξηση +111,9% (1.261 οχήματα έναντι 595 πέρυσι), ενώ στο σύνολο του έτους η άνοδος διαμορφώθηκε στο +9,3%. Τα λεωφορεία, αν και σε μικρούς απόλυτους αριθμούς, κινήθηκαν επίσης ανοδικά, με αύξηση +52,5% το Δεκέμβριο και +12,5% στο δωδεκάμηνο.

Ηλεκτροκίνηση: Ανοδική πορεία, με έμφαση στα PHEV

Στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) τον Δεκέμβριο αυξήθηκαν κατά +6,5%, φτάνοντας τις 1.151 μονάδες, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος ήταν πιο συγκρατημένη (+2,1%). Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά (PHEV) σημείωσαν θεαματική αύξηση 86,7% τον Δεκέμβριο και 41,1% στο σύνολο του έτους.

Συνολικά, BEV και PHEV μαζί έφτασαν τις 20.551 ταξινομήσεις το 2025, αυξημένες κατά +21,1%, επιβεβαιώνοντας ότι η μετάβαση στην εξηλεκτρισμένη κινητικότητα επιταχύνεται, αλλά με διαφορετικούς ρυθμούς ανά τεχνολογία.

Τα SUV «καταπίνουν» την αγορά

Σε επίπεδο segments, το 2025 ήταν ξεκάθαρα η χρονιά των SUV. Το μερίδιό τους έφτασε το 65,4% στο σύνολο της αγοράς, αυξημένο κατά +5,4% σε σχέση με το 2024. Ιδιαίτερα δυναμικά κινήθηκαν τα B-SUV και C-SUV, που ενίσχυσαν περαιτέρω τη θέση τους.

Αντίθετα, τα παραδοσιακά hatchback των κατηγοριών A, B και C υποχώρησαν, ενώ τα μεγάλα sedan και station wagon συνεχίζουν να κινούνται σε οριακά ποσοστά, επιβεβαιώνοντας τη μετατόπιση της ζήτησης προς πιο ψηλά, πολυχρηστικά και «οικογενειακά» αμαξώματα.

Καύσιμα: Τα υβριδικά στην κορυφή, βενζίνη και diesel σε πτώση

Η κατανομή ανά καύσιμο αποτυπώνει ξεκάθαρα την αλλαγή προτιμήσεων. Τα υβριδικά (HEV) κατέκτησαν την πρώτη θέση με μερίδιο 50,7% στο σύνολο του 2025, αυξημένο κατά +8,5 μονάδες. Τα plug-in υβριδικά ακολούθησαν με 8,1%, επίσης αυξημένα.

Διαβάστε ακόμα: Tα αυτοκίνητα που σάρωσαν στις δοκιμές πρόσκρουσης το 2025 – Ποιο είναι το ασφαλέστερο

Αντίθετα, η βενζίνη υποχώρησε στο 28,3% (-7,4 μονάδες), ενώ το diesel περιορίστηκε στο 3,4% (-3,7 μονάδες), επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη πτώση του. Τα αμιγώς ηλεκτρικά διατήρησαν μερίδιο 6,2%, με οριακή μείωση, ενώ το υγραέριο κατέγραψε μικρή άνοδο σε ετήσια βάση.

Ευρωπαϊκό περιβάλλον: Ήπια άνοδος, σταθερή Ελλάδα

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η αγορά επιβατικών κατέγραψε ήπια άνοδο τον Νοέμβριο (+2,1%) και στο ενδεκάμηνο του 2025 (+1,4%). Η Ελλάδα κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Νοέμβριο (-2,0%), ωστόσο σε επίπεδο έτους κατέγραψε αύξηση +4,0%, υπερκαλύπτοντας τη μικρή μηνιαία υποχώρηση.

Το συμπέρασμα

Το 2025 επιβεβαιώνει ότι η ελληνική αγορά αυτοκινήτου έχει περάσει σε φάση σταθερής ανάπτυξης, με τα SUV και τα υβριδικά να αποτελούν το βασικό κορμό της ζήτησης. Η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να ανεβαίνει, αλλά με μεγαλύτερη δυναμική στα PHEV, ενώ η παραδοσιακή βενζίνη και το diesel υποχωρούν σταθερά. Το 2026 ξεκινά, λοιπόν, με μια αγορά πιο εξηλεκτρισμένη, πιο «SUV-οποιημένη» και – το σημαντικότερο – πιο ώριμη τεχνολογικά.

---

---