H τελευταία Jaguar με θερμικό κινητήρα – Από εδώ και πέρα όλες ηλεκτρικές

Η Jaguar γυρίζει οριστικά σελίδα στην ιστορία της, ολοκληρώνοντας την παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το τελευταίο μοντέλο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο του Σόλιχαλ ήταν η εικονιζόμενη F-Pace, σηματοδοτώντας με επίσημο τρόπο το τέλος μιας εποχής και την πλήρη μετάβαση της βρετανικής μάρκας στην ηλεκτροκίνηση.

Σημειώνεται ότι δεν πρόκειται για μια απλή F-Pace, αλλά για την κορυφαία έκδοση SVR. Τροφοδοτείται από V8 κινητήρα 5.0 λίτρων, απόδοσης 575 ίππων και 700 Nm ροπής, που επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,0 δευτ.

Μετά την ολοκλήρωση της παραγωγής, το αυτοκίνητο παραδόθηκε στο “Jaguar Daimler Heritage Trust” στο Gaydon, όπου θα εκτίθεται δίπλα σε εμβληματικά μοντέλα της μάρκας, όπως η τελευταία Jaguar XE αλλά και η πρώτη Jaguar S.S., συνδέοντας συμβολικά το παρελθόν με το παρόν.

Ακόμη και το χρώμα του αυτοκινήτου επιλέχθηκε με ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς παραπέμπει στην τελευταία Jaguar E-Type που ήταν επίσης μαύρη, ενώ στο παρελθόν είχε σηματοδοτήσει το τέλος μιας σημαντικής περιόδου για τη μάρκα. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής “Reimagine” μέσω της οποίας η Jaguar επαναπροσδιορίζει συνολικά την ταυτότητα και τη γκάμα της.

Διαβάστε ακόμα: Φύλακας σκύλος που δε γαυγίζει, ούτε δαγκώνει – Το έξυπνο ρομπότ των Jaguar-Land Rover

Στο πλαίσιο αυτό, όχι μόνο η F-Pace αλλά και όλα τα υφιστάμενα μοντέλα της Jaguar αποσύρονται οριστικά από την παραγωγή. Ανάμεσά τους και η I-Pace, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της μάρκας, το οποίο μάλιστα χρησιμοποιείται και σε στόλους αυτόνομων οχημάτων, όπως της Waymo. Προς το παρόν, δεν υπάρχουν επίσημες ανακοινώσεις για άμεσους αντικαταστάτες, ωστόσο το concept Type 00, μια τετράθυρη GT πρόταση, δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που σκοπεύει να ακολουθήσει η Jaguar.

Οι πληροφορίες για την πρώτη Jaguar νέας γενιάς παραμένουν περιορισμένες, με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με τρεις ηλεκτροκινητήρες και συνολική ισχύ που θα προσεγγίζει τους 1.000 ίππους. Ένα τέτοιο σύνολο θα τοποθετούσε το αυτοκίνητο απέναντι σε κορυφαίες προτάσεις της αγοράς, όπως το Tesla Model S Plaid, σε επίπεδο επιδόσεων. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται μέσα στο 2026.

Η απόφαση της Jaguar να περάσει αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία αρκετοί κατασκευαστές επανεξετάζουν τις στρατηγικές τους. Εταιρείες που είχαν ανακοινώσει πλήρη εγκατάλειψη των θερμικών κινητήρων επιλέγουν πλέον μια πιο σταδιακή προσέγγιση, διατηρώντας υβριδικές ή βενζινοκίνητες εκδόσεις.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν η Volvo, που αναθεώρησε το χρονοδιάγραμμα πλήρους εξηλεκτρισμού, αλλά και η Land Rover, η οποία – αν και ανήκει στον ίδιο όμιλο με τη Jaguar – έχει επιβραδύνει την επέκταση της ηλεκτρικής της γκάμας.

Για τη Jaguar, ωστόσο, το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν είναι απλώς μια τεχνολογική μετάβαση, αλλά μια συνολική επανεκκίνηση, με στόχο να επανατοποθετηθεί στην κορυφή της πολυτελούς, ηλεκτρικής αυτοκίνησης.

---

---