Breaking News
Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...Hyundai i20: Ανάκληση 608 αυτοκινήτων στην Ελλάδα για πιθανό πρόβλημα στα φρένα
Πρόγραμμα ανάκλησης για 608 Hyundai i20 στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, έπειτα από
...Οι τιμές του ανανεωμένου Opel Astra στην Ελλάδα – Diesel, υβριδικό και ηλεκτρικό
Το Opel Astra ανανεώθηκε και επιστρέφει στο προσκήνιο των μικρομεσαίων μοντέλων, κόντρα στην κυριαρχία των SUV.
...Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...
Hyundai: Τα ηλεκτρικά «σκότωσαν» το i10 – Σταμάτησε οριστικά η παραγωγή του
Η Hyundai επιβεβαίωσε επίσημα την οριστική διακοπή παραγωγής του i10, του μικρότερου μοντέλου στη γκάμα της για περισσότερα από 15 χρόνια. Η απόφαση αυτή εντάσσεται στη συνολικότερη στρατηγική εξηλεκτρισμού της κορεάτικης εταιρείας, καθώς οι γραμμές παραγωγής «ελευθερώνονται» για την κατασκευή νέων ηλεκτρικών μοντέλων.
Η παραγωγή του i10 ολοκληρώθηκε το περασμένο Νοέμβριο του 2025 στο εργοστάσιο της Hyundai που βρίσκεται στο Ιζμίτ της Τουρκίας. Οι παραγγελίες έχουν πλέον σταματήσει, ωστόσο οι πωλήσεις θα συνεχιστούν, για όσο διάστημα υπάρχουν διαθέσιμα αποθέματα στις αντιπροσωπείες.
Η δυναμικότητα που απελευθερώνεται στο τουρκικό εργοστάσιο θα αξιοποιηθεί από το 2026 για την παραγωγή νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Παράλληλα, άλλα μικρά μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, όπως το i20, θα συνεχίσουν προς το παρόν να κατασκευάζονται.
Διαβάστε ακόμα: Hyundai: Στην Τουρκία θα κατασκευάζει ηλεκτρικά οχήματα – Πώς θα ενισχύσει την εγχώρια οικονομία
Ήδη από πέρυσι, η Hyundai είχε ανακοινώσει την προετοιμασία του εργοστασίου στην Τουρκία για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων με τη σχετική επένδυση να φτάνει τα 250 εκατ. ευρώ.
Όσον αφορά έναν άμεσο διάδοχο του i10, η Hyundai προς το παρόν τουλάχιστον δεν αποκαλύπτει συγκεκριμένα σχέδια. Επομένως το αμιγώς ηλεκτρικό αστικών προδιαγραφών Inster, χρίζεται ανεπίσημα διάδοχος του i10. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η στρατηγική της Kia, της «αδελφής» μάρκας του Ομίλου, καθώς το Picanto-τεχνικά συγγενές του i10- αναμένεται μελλοντικά να αποκτήσει ηλεκτρική εκδοχή, πιθανότατα με την ονομασία EV1.
Το Hyundai i10 έκανε την εμφάνισή του το 2008 και, μέσα από τρεις γενιές, καθιερώθηκε ως ένα αξιόπιστο, πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης. Η αποχώρησή του σηματοδοτεί το τέλος μιας εποχής, αλλά και την αρχή μιας νέας, όπου ακόμα και τα πιο μικρά αυτοκίνητα ετοιμάζονται να περάσουν στην ηλεκτρική εποχή.
Related Articles
Δείτε πως ο κορωνοϊός άλλαξε την παραγωγή των Skoda (video)
Μετά από αρκετές εβδομάδες διακοπής, λόγω του κορωνοϊού, η Skoda επανεκκίνησε την παραγωγή της. Από 27 Απριλίου άρχισε και πάλι
Στην αστυνομία προσελήφθη το Suzuki Jimny
Μια καταδίωξη μπορεί να πάρει απρόσμενη τροπή και το περιπολικό να αναγκαστεί να βγει εκτός ασφάλτου για να κυνηγήσει τους
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον περασμένο Μάιο
Ακόμα ένας μηνάς ανόδου ήταν ο προηγούμενος Μάιος στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στη χώρα μας. Πιο αναλυτικά λοιπόν, το Μάιο

