Breaking News
Peugeot E-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch μπαίνει στην παραγωγή
Η Peugeot είναι έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των GTi. Έναν χρόνο μετά
...Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό Linktour Alumi – Από 8.700 ευρώ
Η FMS φέρνει στην Ελλάδα μια νέα πρόταση στην κατηγορία της αστικής ηλεκτρικής μετακίνησης. Το Linktour
...Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo: Γιατί κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο τα δυο νέα ηλεκτρικά
Το εργοστάσιο της Seat και της Cupra στο Μαρτορέλ της Ισπανίας γιορτάζει ένα ορόσημο στην ιστορία
...Skoda Peaq: Τα πρώτα σκίτσα του νέου ηλεκτρικού επταθέσιου SUV
H Skoda ανοίγει σταδιακά τα «χαρτιά» της για τη νέα της ναυαρχίδα, δημοσιεύοντας τα πρώτα επίσημα
...Volkswagen ID. Polo: Ηλεκτρικό, γρήγορο και αυθεντικό GTI
Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία
...Tesla Model 3 με 610.000 χλμ. – Πόση αυτονομία δίνει πλέον η μπαταρία του (βίντεο)
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
...
Η VW ανανέωσε το ηλεκτρικό ID.3 και ζητά υπομονή από όποιον το παραγγείλει
Η Volkswagen αποφάσισε ότι έχει έρθει η ώρα να φρεσκάρει την εικόνα και τον εξοπλισμό του αμιγώς ηλεκτροκίνητου ID.3, καθώς η πρεμιέρα του έγινε το Σεπτέμβριο του 2019.
Από τα πρώτα επίσημα σκίτσα που δημοσιοποίησε η γερμανική εταιρεία μπορούμε να διακρίνουμε ότι οι σημαντικότερες σχεδιαστικές αλλαγές έγιναν στο μπροστινό τμήμα του ID.3. Παρατηρήστε το διαφορετικό προφυλακτήρα που έχει πιο σπορ γραμμές και κάθετες εισαγωγές αέρα στα άκρα του, ενώ εντονότερες δείχνουν οι «νευρώσεις» στο καπό, από το οποίο καταργήθηκε το μαύρο τμήμα στην κορυφή του.
Τα Led φωτιστικά σώματα δεν έχουν αλλάζει σχήμα, ενώ εξακολουθούν να επικοινωνούν μεταξύ τους με μια λεπτή φωτεινή λωρίδα στην κλειστού τύπου μάσκα. Πάντως οι μικρές σχεδιαστικές αλλαγές θα φέρουν βελτίωση 2% στην κατανάλωση ενέργειας και στην αυτονομία.
Στα ενδότερα του ανανεωμένου ID.3 το σύστημα πολυμέσων απέκτησε νέο λογισμικό που επιτρέπει πλέον τις over-the-air ενημερώσεις. Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις θα είναι η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών, ενώ συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων και με head-up display, η προβολή του οποίου στο παρμπρίζ δείχνει μεγαλύτερη.
Σύμφωνα με τη Volkswagen προστέθηκε αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών, κεντρική κονσόλα με δυο ποτηροθήκες και τιμόνι που δε θα ντύνεται με δέρμα, αλλά με ένα υψηλής ποιότητας υποκατάστατο για να τονίσει τον «πράσινο» χαρακτήρα του ηλεκτρικού ID.3.
Διαβάστε επίσης: Ηλεκτρικό με ήχο από βενζινοκινητήρα και 155 ίππους το νέο Abarth 500e (video)
Η γκάμα των ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών του ID.3 εκτιμάται ότι θα παραμείνει αμετάβλητη, ωστόσο αναμένουμε την ισχυρότερη έκδοση GTX. Στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού περιλαμβάνεται το προαιρετικό Travel Assist με Swarm Data και το Park Assist Plus με Memory Function. Λειτουργίες όπως, το Plug & Charge και το έξυπνο Electric Vehicle Route Planner, θα κάνουν την εμπειρία φόρτισης στο ανανεωμένο ID.3 ακόμα πιο απλή και βολική.
Τo ID.3 κατασκευάζεται στη Γερμανία στα εργοστάσια της Volkswagen που βρίσκονται σε Τσβικάου και στη Δρέσδη, ωστόσο με το νέο έτος η παραγωγή του θα επεκταθεί και στο κεντρικό εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ, λόγω της υψηλής ζήτησης που υπάρχει.
Ακόμα και αν παραγγείλει κάποιος σήμερα το ανανεωμένο ID.3 θα το παραλάβει εντός του τέταρτου τριμήνου του 2023, λόγω της συνεχιζόμενης έλλειψης ημιαγωγών και των συσσωρεμένων παραγγελιών. Το λανσάρισμα του θα ξεκινήσει την ερχόμενη άνοιξη, ενώ στην αγορά της Γερμανίας διατίθεται ήδη για παραγγελία στις εξοπλιστικές εκδόσεις Life, Business, Style, Max και Tour, με αρχική τιμή τα 43.995 ευρώ.
Related Articles
Πριν 75 χρόνια το πρώτο λεωφορείο της MAN με αέριο
Πολυετή εμπειρία διαθέτει η MAN στα λεωφορεία που χρησιμοποιούν ως εναλλακτική μορφή ενέργειας το αέριο. Αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα από την
Το Volvo FH 540 που μεταφέρει ήρωες κινουμένων σχεδίων (video)
Όταν τα παιδιά αλλά και οι μεγαλύτεροι σε ηλικία αντικρίζουν το συγκεκριμένο φορτηγό Volvo FH 540 ενθουσιάζονται, καθώς πάνω του
Σε ποια χώρα κάνουν πάταγο τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα;
Μπορεί στην Ελλάδα να βλέπουμε σπάνια αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα (για πολλούς λόγους όπως τιμές, κρατικά κίνητρα και δίκτυο φόρτισης), ωστόσο






