Breaking News
Volkswagen ID. Polo: Ηλεκτρικό, γρήγορο και αυθεντικό GTI
Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία
...Tesla Model 3 με 610.000 χλμ. – Πόση αυτονομία δίνει πλέον η μπαταρία του (βίντεο)
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
...Αυτή η ηλεκτρική i5 έφερε ένα νέο ρεκόρ στην BMW
Η BMW πέρασε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας το 2.000.000οστό
...Η Opel ετοιμάζει νέο ηλεκτρικό SUV με την κινέζικη Leapmotor
Η Opel αποκάλυψε τα σχέδιά της για ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό SUV της C κατηγορίας, το οποίο
...Nissan: Το glow up του ηλεκτρικού Ariya
Το Nissan Ariya δέχτηκε στοχευμένες αναβαθμίσεις που δεν αλλάζουν τον χαρακτήρα του, αλλά τον εξελίσσουν ουσιαστικά.
...Opel Corsa GSE: Ηλεκτρική αστραπή – Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δευτ.
Η Opel επιστρέφει δυναμικά εκεί όπου έχτισε ένα θρύλο, στα μικρά hot hatch. Μόνο που αυτή
...
Το νέο μικρό Renault City K-ZE κινείται μόνο με ρεύμα
Για την τοπική αγορά της Κίνας προορίζει η Renault το νέο City K-ZE, το οποίο έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι της Σαγκάης.
Γιατί η γαλλική εταιρεία επέλεξε την Κίνα; Διότι εκεί «ανθίζουν» τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα, όπως το νέο City K-ZE. Φυσικά ρόλο παίζει και το γεγονός ότι η Κίνα είναι μια μεγάλη και σημαντική αγορά για τη Renault. Το λανσάρισμα του αναμένεται να γίνει προς στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Να υπενθυμίσουμε ότι αρχικά το νέο City K-ZE είχε παρουσιαστεί σε πρωτότυπη μορφή πριν από έξι μήνες στο Σαλόνι του Παρισιού, ενώ πρόκειται για το έκτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο στη γκάμα της Renault.
Παρατηρώντας το νέο City K-ZE διαπιστώνουμε ότι πρόκειται για ένα μικρό crossover με μαύρο πλαστικό προστατευτικό περιμετρικά του αμαξώματος, με ράγες οροφής, εμπρός φωτιστικά σώματα δυο επιπέδων, με Led φώτα ημέρας και με ανάγλυφες πλευρικές επιφάνειες.
Η απόσταση του από το έδαφος είναι 150 χλστ., το μεταξόνιο του είναι 2.423 χλστ. και το πορτμπαγκάζ του προσφέρει 300 λίτρα. Η φόρτιση της μπαταρίας του μπορεί να γίνει από οικιακό ρεύμα 220V, ενώ για να φτάσει στο 100% χρειάζεται 4 ώρες. Από ταχυφορτιστή τώρα εντός μόλις 50 λεπτών η μπαταρία του από το 0% φτάνει στο 80%.
Στο εσωτερικό του ξεχωρίζει η κεντρική έγχρωμη οθόνη αφής LCD των 8 ιντσών, ενώ προσφέρεται επίσης σύστημα πλοήγησης, πρόσβαση στο διαδίκτυο μέσω 4G WiFi, αναγνώριση φωνητικών εντολών και σύστημα φιλτραρίσματος του αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα.
Τέλος, να πούμε ότι μέχρι το 2022 η Renault θα κατασκευάσει εννέα επιβατικά μοντέλα στην Κίνα, εκ των οποίων τα περισσότερα θα είναι SUV και 3 από αυτά ηλεκτροκίνητα.
Related Articles
Φλόγες «κατάπιαν» πέντε Tesla
Μόνο μαυρισμένοι «σκελετοί» απέμειναν από πέντε μοντέλα της Tesla, τα οποία έγιναν παρανάλωμα του πυρός. Όλα τους ήταν φορτωμένα στο
Το υπουργικό και ηλεκτροκίνητο Volkswagen e-Golf
Ρεύμα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα παίρνει αυτό το αμιγώς ηλεκτροκίνητο λευκού χρώματος Volkswagen e-Golf, που βλέπετε στις
Το πρώτο ηλεκτρικό sedan της Volkswagen! Αυτονομία 700 χλμ. υπόσχεται το νέο ID.7
Μέχρι τώρα η Volkswagen είχε στη γκάμα της μόνο ηλεκτρικά SUV, επομένως με το νέο sedan ID.7 οι αντίπαλοι της



