Breaking News

Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της SsangYong

Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της SsangYong

Η SsangYong είναι μια κορεάτικη εταιρεία, η οποία παρότι έχει αξιοπρεπή μοντέλα, δεν κατάφερε να ευδοκιμήσει, για διάφορους λόγους, στην ελληνική αγορά, όπου περισσότερη γνωστή έγινε μέσα από το Tivoli και το XLV.

Ωστόσο η SsangYong συνεχίζει την πορεία της στον υπόλοιπο κόσμο, ενώ πλέον ετοιμάζεται να εισάγει στη γκάμα της το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της. Μια γεύση μας δίνουν τα δυο σκίτσα που βλέπετε, ενώ το πρώτο της μοντέλο που θα μπαίνει στην πρίζα βασίζεται στο Korando. Η ονομασία που θα έχει στην πρωτότυπη μορφή του θα είναι Korando E100.

Οι σχεδιαστικές διαφορές σε σύγκριση με το Korando που χρησιμοποιεί κινητήρες εσωτερικής καύσης εντοπίζονται στην κλειστού τύπου μάσκα (ένα κοινό χαρακτηριστικό σε όλα τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, καθώς δεν υπάρχει ανάγκη ψύξης του κινητήρα).

Παράλληλα πάνω στη μάσκα δεσπόζει το λογότυπο της SsangYong, το οποίο μάλιστα είναι και φωτιζόμενο, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας έχει πιο επιθετική σχεδίαση με κάθετα τοποθετημένα φώτα στις άκρες του.

Σύμφωνα με τη SsangYong το εμπρός καπό είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο για εξοικονόμηση βάρους και βελτιστοποίηση του κέντρου βάρους. Επίσης αναφέρει ότι μέσω μιας βιομιμητικής προσέγγισης από τη φύση, χρησιμοποίησε το σχήμα που έχει το πτερύγιο του καρχαρία για να ελαχιστοποιήσει την αεροδυναμική αντίσταση.

Ο ηλεκτροκινητήρας του θα έχει ισχύ 191 ίππων, ενώ η μπαταρία της LG Chem, χωρητικότητας 61.5 kWh, θα προσφέρει αυτονομία περίπου 320 χλμ. Η μέγιστη ταχύτητα που θα μπορεί να αναπτύξει δε θα ξεπερνά τα 153 χλμ./ώρα, ώστε να αποτρέπεται η υπερβολικά γρήγορη αποφόρτιση της μπαταρίας.

Το Korando που θα κινείται αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας θα λανσαριστεί αρχικά στην πατρίδα του, το πρώτο εξάμηνο του 2021.


Tags assigned to this article:
KorandoSsangYongηλεκτρικό μοντέλο

Related Articles

Δείτε τι φοράνε οι εργαζόμενοι της Audi για να δουλεύουν πιο ξεκούραστα

Έχουμε δει ήδη ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως για παράδειγμα η Hyundai και η Nissan, χρησιμοποιούν πιλοτικά εξωσκελετικούς μηχανισμούς, οι οποίοι

Τα σημεία ανανέωσης του Hyundai i20 (video)

Στον καθρέφτη κοιτάχτηκε το Hyundai i20 και αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ανανεωθεί σε εμφανισιακό και εξοπλιστικό επίπεδο, χωρίς

Γιατί δε θα δούμε πότε στο δρόμο τη Jaguar των 1.020 ίππων; (video)

Η σωστή απάντηση δεν είναι λόγω της τεράστιας ιπποδύναμης, αλλά επειδή δημιουργήθηκε αποκλειστικά για το ψηφιακό και όχι για τον