Breaking News
Kia κάνει άλμα και στρίβει 360 μοίρες στον αέρα! (video)
Έναν εντυπωσιακό τρόπο επέλεξε η Kia Αμερικής για να προωθήσει το νέο Κ5, το οποίο είναι
...0Το νέο Lexus RX Sport θα πωλείται μόνο για ένα χρόνο
Μια νέα έκδοση, ονόματι Sport, ανακοίνωσε η Lexus για το RX. Το νέο RX Sport θα
...0Η Nissan κατασκεύασε 499.999 συν ένα Leaf (video)
Στην παραπάνω φωτογραφία βλέπετε την Μαρία Τζάνσεν από τη Νορβηγία, να ποζάρει χαρούμενη πλάι στο νέο
...0Πώς ανάβουν και σβήνουν αυτόματα τα φώτα του αυτοκινήτου;
Πιθανότατα έχει τύχει να δείτε κάποιο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας να κυκλοφορεί με σβηστά
...0Seat Tarracο: Diesel, αυτόματο και χωρίς τετρακίνηση
Τη γκάμα του Tarraco διευρύνει η Seat προσθέτοντας ακόμα μια επιλογή στο συνδυασμό κινητήρας-κιβώτιο ταχυτήτων-μετάδοση κίνησης.
...0Δείτε που κατασκευάζεται το Toyota Yaris των 261 ίππων (video)
Στις 26 Αυγούστου η Toyota ξεκίνησε την παραγωγή του νέου GR Yaris. Πρόκειται για την ισχυρότερη
...0
Πώς θα είναι το εσωτερικό στα αυτόνομα Volvo;
Απάντηση στο παραπάνω ερώτημα θέλησε να δώσει ο σχεδιαστής Πάσκαλ Γκράντζιερ.
Μέσα από τα παρακάτω σκίτσα λοιπόν προτείνει στη Volvo την αρχιτεκτονική που θα μπορούσαν να έχουν τα μελλοντικά αυτόνομα μοντέλα της. Την καμπίνα στα αυτόνομα μοντέλα της σουηδικής εταιρίας ονομάζει “Volvo Air”, με το σκεπτικό ότι τα εν λόγω οχήματα θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα, επομένως δε θα μολύνουν το περιβάλλον.
Παράλληλα είναι φανερό πως η καμπίνα είναι σχεδιασμένη με βάση τη άνεση, διαθέτει δυο καθίσματα που μετατρέπονται σε κρεβάτι, αντί για οροφή υπάρχει ένας γυάλινος θόλος, απουσιάζει το τιμόνι και υπάρχει σύστημα που φιλτράρει τον εισερχόμενο αέρα.
Αλήθεια, εσείς πώς πιστεύετε ότι θα μοιάζουν οι καμπίνες των επερχόμενων αυτόνομων μοντέλων;
Related Articles
Πάνω από 16.600 Lada πωλήθηκαν το Μάιο
Όπως όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι και η Lada έχει δει τις πωλήσεις της να επηρεάζονται σημαντικά εξαιτίας της πανδημίας του
Μετέτρεψαν σε ηλεκτροκίνητο ένα Volkswagen βαν του 1972
Πριν από 47 χρόνια δε θα περνούσε καν σαν σκέψη από τους ιθύνοντες της Volkswagen ότι το εμβληματικό μέχρι και
Volkswagen ARVW: Ρεκόρ ταχύτητας 362 χλμ./ώρα το 1980!
Στην εξέλιξη ενός νέου μοντέλου παίζει μεγάλο ρόλο η επίτευξη της βέλτιστης αεροδυναμικής, καθώς επηρεάζει τις επιδόσεις του, την κατανάλωση
