Breaking News

Χωρίς τον V6 twin-turbo κινητήρα των 510 ίππων οι ισχυρότερες Giulia και Stelvio Quadrifoglio στη νέα έκδοση Estrema (video)

Χωρίς τον V6 twin-turbo κινητήρα των 510 ίππων οι ισχυρότερες Giulia και Stelvio Quadrifoglio στη νέα έκδοση Estrema (video)

Τη νέα ειδική έκδοση ονόματι Estrema παρουσίασε η Alfa Romeo για τις Giulia και Stelvio. Σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία η νέα έκδοση είναι εμπνευσμένη από την κορυφαία Quadrifoglio.

Ωστόσο οι νέες Giulia και Stelvio Estrema Edition βασίζονται στη Veloce, αλλά ενσωματώνουν στο στάνταρ εξοπλισμό τους χαρακτηριστικά από την ισχυρότερη έκδοση Quadrifoglio.

Ποια είναι αυτά; Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση “Alfa Active Suspension”, η οποία ρυθμίζει σε πραγματικό χρόνο την απόσβεση σε συνεργασία με το σύστημα CDC (Chassis Domain Control) και το σύστημα παραμετροποίησης DNA, το μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που μέσω της ιδανικής κατανομής της ροπής μεγιστοποιεί την πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.

Όπως σε όλες τις Giulia και Stelvio, το «παρών» δίνουν ο άξονας μετάδοσης από ανθρακονήματα, το καινοτόμο σύστημα πέδησης brake-by-wire IBS και βέβαια η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια στους εμπρός τροχούς και πολλαπλούς συνδέσμους στους πίσω.

Εμφανισιακά οι  Giulia και Stelvio Estrema ξεχωρίζουν από την επένδυση ανθρακονήματος στους πλευρικούς καθρέπτες και στη μάσκα, τη σκουρόχρωμη ένδειξη της ειδικής έκδοση στα εμπρός φτερά, τα μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά ένθετα σε διάφορα σημεία του αμαξώματος, τις μαύρες 19αρες ζάντες (στη Stelvio 21 ιντσών) και τις ασορτί δαγκάνες των φρένων που διακρίνονται από πίσω τους.

Η παλέτα με τις αποχρώσεις για το αμάξωμα περιλαμβάνει τη μαύρη “Vulcano Black” που βλέπετε στις φωτογραφίες, την κόκκινη “Alfa Rosso”, τη λευκή “Alfa White” και τη μπλε “Misano Blue”.

Στο εσωτερικό τώρα των νέων Giulia και Stelvio Estrema συναντάμε επενδύσεις από ανθρακόνημα, μαύρα δερμάτινα καθίσματα, κόκκινες ραφές, ηλιοροφή δυο τμημάτων, επιφάνεια για ασύρματη φορτιστή των smartphones και ηχοσύστημα Harman Kardon με 14 ηχεία.

Διαβάστε επίσης: Ποια οχήματα δικαιούνται να περνάνε κόκκινο φανάρι; Πώς η Ford μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος; (video)

Ο βενζινοκινητήρας που τροφοδοτεί τις νέες Giulia και Stelvio Estrema είναι o turbo δίλιτρος βενζίνης των 280 ίππων και ο turbo πετρελαιοκινητήρας των 2.2 λίτρων με ισχύ 210 ίππων. Αμφότεροι οι κινητήρες συνεργάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που προσφέρει αλουμινένια “paddles” πίσω από το τιμόνι για χειροκίνητες αλλαγές σχέσεων.

Σε κάθε περίπτωση στάνταρ είναι το προηγμένο ηλεκτρομηχανικό σύστημα τετρακίνησης Q4, το οποίο μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς και έχει τη δυνατότητα εμπλοκής και των εμπρός τροχών μεταφέροντας έως και το 50% της ροπής μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Περισσότερες πληροφορίες για τη διάθεση των νέων Giulia και Stelvio Estrema στην ελληνική αγορά θα είναι διαθέσιμες στο προσεχές διάστημα. Και για τις νέες εκδόσεις θα ισχύει η στρατηγική της Alfa Romeo, “Tailor to fit 100”, η οποία εξασφαλίζει ότι ο ενδιαφερόμενος θα αποκτήσει ένα αυτοκίνητο απόλυτα προσαρμοσμένο στα θέλω του, με μικρό χρόνο αναμονής περίπου 100 ημερών, αλλά και στην περίπτωση λιανικής πώλησης την εγγύηση της τιμής και των σχετικών παροχών, όπως για παράδειγμα της 4ετους εργοστασιακής εγγύησης με ισχύ έως 160.000 χλμ.



Related Articles

Πενήντα συλλεκτικά SEAT Leon ST Cupra

Η νέα έκδοση του πρακτικότερου station-wagon SEAT Leon ST Cupra έχει τα πάντα, καθώς διακρίνεται για τη δύναμη, τους χώρους,

Εκτός δράσης μια Lamborghini Aventador SV Roadster

Ο στόλος των μόλις 500 Lamborghini Aventador SV Roadster μετράει πλέον ένα μέλος λιγότερο. Ο λόγος είναι προφανής στις σχετικές

Με ηλεκτρικό Audi ετοιμάζεται να ξεσαλώσει για πρώτη φορά ο Ken Block

Ακόμα και ο Ken Block αναγκάστηκε να ακολουθήσει το ρεύμα της ηλεκτροκίνησης. Στο νέο του «εργαλείο» δεν υπάρχει ρεζερβουάρ καυσίμου,

No comments

Write a comment
No Comments Yet! You can be first to comment this post!

Write a Comment

<