Breaking News

Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)

Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)

Έτοιμη για πραγματικό πόλεμο είναι η συγκεκριμένη Mercedes-AMG G63, καθώς μπορεί να αντέξει όλα τα πυρά που θα εκτοξευτούν εναντίον της.

Η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 λοιπόν είναι ένα τανκ που μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στους δημόσιους δρόμους. Απευθύνεται σε όσους έχουν θανάσιμους εχθρούς και αισθάνονται ότι απειλείται η ζωή τους. Με δυο λόγια θα την προτιμήσουν μεγαλοεπιχειρηματίες, αρχηγοί κρατών και πολιτικοί.

Η Mercedes-AMG G63 μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες της από σφαίρες και βόμβες, χάρη στη θωράκιση επιπέδου Χ7 που έχει δεχτεί. Σημειώνεται ότι όλα τα πάνελ του αμαξώματος της έχουν λάβει ειδική ενίσχυση, ενώ οι τροχοί και τα ελαστικά της δε φοβούνται καθόλου τα όπλα που θα στραφούν εναντίον τους.

Διαβάστε επίσης: Η Mercedes τον απέλυσε και εκδικήθηκε καταστρέφοντας δεκάδες οχήματα

Προφανώς έχουν τοποθετηθεί αλεξίσφαιρα κρύσταλλα, τα οποία έχουν σαφώς μεγαλύτερο πάχος. Για να μπορούν τα πλευρικά παράθυρα να ανεβοκατεβαίνουν, έστω και με χαμηλότερη ταχύτητα, τοποθετήθηκε ένας νέος μηχανισμός που αντέχει το έξτρα βάρος τους.

Εξοπλίζεται επίσης με σειρήνα, μπλε και κόκκινα Led φώτα έκτακτης ανάγκης, τα οποία τοποθετούνται στη μάσκα και στο πίσω παρμπρίζ. Όπως είναι λογικό η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 είναι αρκετά πιο βαριά. Όταν ανεβαίνει στη ζυγαριά η ένδειξη δείχνει πάνω από 4 τόνους. Για την ακρίβεια περίπου 4.300 κιλά. Είναι δηλαδή κοντά στα 1.700 κιλά βαρύτερη από την εργοστασιακή G-Glass, η οποία να υπενθυμίσουμε ότι κατασκευάζεται στο Γκρατς της Αυστρίας.

Αυτονόητο είναι ότι το επιπλέον βάρος έχει αρνητικές επιπτώσεις στις επιδόσεις της Mercedes-AMG G63. Ο V8 twin-turbo κινητήρας των 4.0 λίτρων, αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.

Για μια φυσιολογική Mercedes-AMG G63 η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 4.5 δευτ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 220 χλμ./ώρα. Για τη θωρακισμένη όμως Mercedes-AMG G63 με σιγουριά μπορούμε να πούμε ότι θα είναι πιο αργή…



Related Articles

Το Suzuki Jimny ενέπνευσε μια βελτιωτική εταιρεία

Η φρενίτιδα που επικρατεί για το νέο Suzuki Jimny το φέρνει διαρκώς στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Η Suzuki προσπαθεί να

Δείτε crash-test της Mercedes πριν 60 χρόνια (video)

Ασπρόμαυρη εικόνα, αντίστροφή μέτρηση από το πέντε και καπνός αρχίζει να βγαίνει από τον εκτοξευτήρα που έχει τοποθετηθεί πίσω από

Βαν της Volkswagen πλανόδιος πωλητής υποδημάτων

To 1967 ο Τζεφ Τζόνσον, ο πρώτος υπάλληλος της εταιρείας Blue Ribbon Sports χρησιμοποιούσε το βαν του, ένα Volkswagen Type

No comments

Write a comment
No Comments Yet! You can be first to comment this post!

Write a Comment

<