Breaking News

Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)

Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)

Έτοιμη για πραγματικό πόλεμο είναι η συγκεκριμένη Mercedes-AMG G63, καθώς μπορεί να αντέξει όλα τα πυρά που θα εκτοξευτούν εναντίον της.

Η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 λοιπόν είναι ένα τανκ που μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στους δημόσιους δρόμους. Απευθύνεται σε όσους έχουν θανάσιμους εχθρούς και αισθάνονται ότι απειλείται η ζωή τους. Με δυο λόγια θα την προτιμήσουν μεγαλοεπιχειρηματίες, αρχηγοί κρατών και πολιτικοί.

Η Mercedes-AMG G63 μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες της από σφαίρες και βόμβες, χάρη στη θωράκιση επιπέδου Χ7 που έχει δεχτεί. Σημειώνεται ότι όλα τα πάνελ του αμαξώματος της έχουν λάβει ειδική ενίσχυση, ενώ οι τροχοί και τα ελαστικά της δε φοβούνται καθόλου τα όπλα που θα στραφούν εναντίον τους.

Διαβάστε επίσης: Η Mercedes τον απέλυσε και εκδικήθηκε καταστρέφοντας δεκάδες οχήματα

Προφανώς έχουν τοποθετηθεί αλεξίσφαιρα κρύσταλλα, τα οποία έχουν σαφώς μεγαλύτερο πάχος. Για να μπορούν τα πλευρικά παράθυρα να ανεβοκατεβαίνουν, έστω και με χαμηλότερη ταχύτητα, τοποθετήθηκε ένας νέος μηχανισμός που αντέχει το έξτρα βάρος τους.

Εξοπλίζεται επίσης με σειρήνα, μπλε και κόκκινα Led φώτα έκτακτης ανάγκης, τα οποία τοποθετούνται στη μάσκα και στο πίσω παρμπρίζ. Όπως είναι λογικό η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 είναι αρκετά πιο βαριά. Όταν ανεβαίνει στη ζυγαριά η ένδειξη δείχνει πάνω από 4 τόνους. Για την ακρίβεια περίπου 4.300 κιλά. Είναι δηλαδή κοντά στα 1.700 κιλά βαρύτερη από την εργοστασιακή G-Glass, η οποία να υπενθυμίσουμε ότι κατασκευάζεται στο Γκρατς της Αυστρίας.

Αυτονόητο είναι ότι το επιπλέον βάρος έχει αρνητικές επιπτώσεις στις επιδόσεις της Mercedes-AMG G63. Ο V8 twin-turbo κινητήρας των 4.0 λίτρων, αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.

Για μια φυσιολογική Mercedes-AMG G63 η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 4.5 δευτ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 220 χλμ./ώρα. Για τη θωρακισμένη όμως Mercedes-AMG G63 με σιγουριά μπορούμε να πούμε ότι θα είναι πιο αργή…



Related Articles

Πόσο κοστίζει η συντήρηση των περιπολικών;

Ενώ η ελληνική αστυνομία διαθέτει ελάχιστους οικονομικούς πόρους για τη συντήρηση ή την ανανέωση του στόλου των περιπολικών της, στην

Πάρτε μια γεύση από το νέο μικρό SUV της Hyundai

Ένα νέο μικρό SUV ετοιμάζεται να παρουσιάσει η Hyundai, το οποίο θα ονομάζεται Bayon. Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία το

Σε ρεκόρ παραγωγής οδήγησε το Renault ZOE

Το περίμενε άραγε η Renault όταν άνοιγε το 1952 το εργοστάσιο της στο Φλινς της Γαλλίας ότι 65 χρόνια αργότερα

No comments

Write a comment
No Comments Yet! You can be first to comment this post!

Write a Comment

<