Breaking News
Πού θα υπηρετήσουν τα 64 νέα περιπολικά της Ελληνικής Αστυνομίας;
Μια ακόμα τονωτική «ένεση» έγινε στο μηχανοκίνητο στόλος της Ελληνικής Αστυνομίας, ο οποίος εμπλουτίστηκε με 64
...0Αλεύρωσαν BMW ως διαμαρτυρία για την κλιματική κρίση
Στο στόχαστρο ακτιβιστών μπήκε μια BMW Μ1, την οποία μάλιστα είχε ζωγραφίσει ο Άντι Γουόρχολ. Πρόκειται
...0Το συλλεκτικό Abarth 695 Tributo 131 τώρα και σε ρολόι
Όσοι είχαν βάλει στο «μάτι» το επετειακό Abarth 695 Tributo 131, αλλά δεν πρόλαβαν να το
...0Έχεις παλιό Skoda του 2008-2017; Μπορείς να το αναβαθμίσεις με μια απλή συσκευή!
Αναμφισβήτητα η τεχνολογική πρόοδος στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι αλματώδης, έτσι ακόμα και ένα μοντέλο δεκαετίας ή
...0Ανακαλούνται 241 Mercedes Sprinter στην Ελλάδα για έλεγχο στο σύστημα καστάνιας κλειδώματος του κιβωτίου ταχυτήτων
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης
...0Ανακαλούνται 8.516 Suzuki στην Ελλάδα για έλεγχο/αντικατάσταση βαλβίδας αντλίας κενού/υποπίεσης
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης
...0
Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)
Έτοιμη για πραγματικό πόλεμο είναι η συγκεκριμένη Mercedes-AMG G63, καθώς μπορεί να αντέξει όλα τα πυρά που θα εκτοξευτούν εναντίον της.
Η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 λοιπόν είναι ένα τανκ που μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στους δημόσιους δρόμους. Απευθύνεται σε όσους έχουν θανάσιμους εχθρούς και αισθάνονται ότι απειλείται η ζωή τους. Με δυο λόγια θα την προτιμήσουν μεγαλοεπιχειρηματίες, αρχηγοί κρατών και πολιτικοί.
Η Mercedes-AMG G63 μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες της από σφαίρες και βόμβες, χάρη στη θωράκιση επιπέδου Χ7 που έχει δεχτεί. Σημειώνεται ότι όλα τα πάνελ του αμαξώματος της έχουν λάβει ειδική ενίσχυση, ενώ οι τροχοί και τα ελαστικά της δε φοβούνται καθόλου τα όπλα που θα στραφούν εναντίον τους.
Διαβάστε επίσης: Η Mercedes τον απέλυσε και εκδικήθηκε καταστρέφοντας δεκάδες οχήματα
Προφανώς έχουν τοποθετηθεί αλεξίσφαιρα κρύσταλλα, τα οποία έχουν σαφώς μεγαλύτερο πάχος. Για να μπορούν τα πλευρικά παράθυρα να ανεβοκατεβαίνουν, έστω και με χαμηλότερη ταχύτητα, τοποθετήθηκε ένας νέος μηχανισμός που αντέχει το έξτρα βάρος τους.
Εξοπλίζεται επίσης με σειρήνα, μπλε και κόκκινα Led φώτα έκτακτης ανάγκης, τα οποία τοποθετούνται στη μάσκα και στο πίσω παρμπρίζ. Όπως είναι λογικό η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 είναι αρκετά πιο βαριά. Όταν ανεβαίνει στη ζυγαριά η ένδειξη δείχνει πάνω από 4 τόνους. Για την ακρίβεια περίπου 4.300 κιλά. Είναι δηλαδή κοντά στα 1.700 κιλά βαρύτερη από την εργοστασιακή G-Glass, η οποία να υπενθυμίσουμε ότι κατασκευάζεται στο Γκρατς της Αυστρίας.
Αυτονόητο είναι ότι το επιπλέον βάρος έχει αρνητικές επιπτώσεις στις επιδόσεις της Mercedes-AMG G63. Ο V8 twin-turbo κινητήρας των 4.0 λίτρων, αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.
Για μια φυσιολογική Mercedes-AMG G63 η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 4.5 δευτ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 220 χλμ./ώρα. Για τη θωρακισμένη όμως Mercedes-AMG G63 με σιγουριά μπορούμε να πούμε ότι θα είναι πιο αργή…
Related Articles
Σχεδιαστής μόδας «έραψε» τo Citroen C1 (video)
Στην επόμενη επίδειξη του Ζαν Σαρλ Ντε Καστελμπαζάκ δεν αποκλείεται να δούμε να «περπατάει» πάνω στην πασαρέλα και το Citroen C1,
Εκτός Ευρώπης τα πετρελαιοκίνητα Suzuki και Mitsubishi;
Οι αυστηρότεροι ευρωπαϊκοί νόμοι για τις εκπομπές ρύπων, η στροφή του αγοραστικού ενδιαφέροντος και πάλι προς τους βενζινοκινητήρες, η διάδοση
Τηλεκατευθυνόμενο παρκάρισμα της Mercedes S-Class μέσω κινητού τηλεφώνου (video)
Σίγουρα το να παρκάρει μια μακριά λιμουζίνα, όπως η Mercedes S-Class, μέσα στην πόλη δεν είναι ότι πιο εύκολο. Η
