Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Βόμβες και σφαίρες δε διαπερνούν τη θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 (video)
Έτοιμη για πραγματικό πόλεμο είναι η συγκεκριμένη Mercedes-AMG G63, καθώς μπορεί να αντέξει όλα τα πυρά που θα εκτοξευτούν εναντίον της.
Η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 λοιπόν είναι ένα τανκ που μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στους δημόσιους δρόμους. Απευθύνεται σε όσους έχουν θανάσιμους εχθρούς και αισθάνονται ότι απειλείται η ζωή τους. Με δυο λόγια θα την προτιμήσουν μεγαλοεπιχειρηματίες, αρχηγοί κρατών και πολιτικοί.
Η Mercedes-AMG G63 μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες της από σφαίρες και βόμβες, χάρη στη θωράκιση επιπέδου Χ7 που έχει δεχτεί. Σημειώνεται ότι όλα τα πάνελ του αμαξώματος της έχουν λάβει ειδική ενίσχυση, ενώ οι τροχοί και τα ελαστικά της δε φοβούνται καθόλου τα όπλα που θα στραφούν εναντίον τους.
Διαβάστε επίσης: Η Mercedes τον απέλυσε και εκδικήθηκε καταστρέφοντας δεκάδες οχήματα
Προφανώς έχουν τοποθετηθεί αλεξίσφαιρα κρύσταλλα, τα οποία έχουν σαφώς μεγαλύτερο πάχος. Για να μπορούν τα πλευρικά παράθυρα να ανεβοκατεβαίνουν, έστω και με χαμηλότερη ταχύτητα, τοποθετήθηκε ένας νέος μηχανισμός που αντέχει το έξτρα βάρος τους.
Εξοπλίζεται επίσης με σειρήνα, μπλε και κόκκινα Led φώτα έκτακτης ανάγκης, τα οποία τοποθετούνται στη μάσκα και στο πίσω παρμπρίζ. Όπως είναι λογικό η θωρακισμένη Mercedes-AMG G63 είναι αρκετά πιο βαριά. Όταν ανεβαίνει στη ζυγαριά η ένδειξη δείχνει πάνω από 4 τόνους. Για την ακρίβεια περίπου 4.300 κιλά. Είναι δηλαδή κοντά στα 1.700 κιλά βαρύτερη από την εργοστασιακή G-Glass, η οποία να υπενθυμίσουμε ότι κατασκευάζεται στο Γκρατς της Αυστρίας.
Αυτονόητο είναι ότι το επιπλέον βάρος έχει αρνητικές επιπτώσεις στις επιδόσεις της Mercedes-AMG G63. Ο V8 twin-turbo κινητήρας των 4.0 λίτρων, αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.
Για μια φυσιολογική Mercedes-AMG G63 η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 4.5 δευτ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 220 χλμ./ώρα. Για τη θωρακισμένη όμως Mercedes-AMG G63 με σιγουριά μπορούμε να πούμε ότι θα είναι πιο αργή…
Related Articles
Μια Jaguar E-Type του 1974 με σύγχρονες τεχνολογίες
Οι «ρυτίδες» πάνω σε αυτή τη Jaguar E-Type του 1974 είχαν αρχίσει να γίνονται έντονα ορατές, επομένως δεν της έμενε
Δείτε σπιθαμή προς σπιθαμή τη νέα Skoda Octavia (videos)
Πρεμιέρα έκανε η νέα Octavia σε μια φαντασμαγορική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην πατρίδα της Skoda, στην Πράγα της Τσεχίας. Μέσα
Η Honda κλείνει το εργοστάσιο της στη Βρετανία και σταματά την παραγωγή του Civic στην Τουρκία
Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στην παραγωγική δραστηριότητα της Honda στην Ευρώπη, καθώς η ιαπωνική εταιρεία προέβη σήμερα σε σημαντικές σχετικές
