Breaking News
Οι τιμές του ανανεωμένου Opel Astra στην Ελλάδα – Diesel, υβριδικό και ηλεκτρικό
Το Opel Astra ανανεώθηκε και επιστρέφει στο προσκήνιο των μικρομεσαίων μοντέλων, κόντρα στην κυριαρχία των SUV.
...Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...
Τρία εκατομμύρια Skoda “made in China”
Ξεχωριστή σημασία για τη Skoda έχει το κόκκινο Karoq που βλέπετε στην παραπάνω φωτογραφία και κύλισε πρόσφατα από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της που βρίσκεται στην πόλη Νινγκμπό της Κίνας.
Με το συγκεκριμένο Karoq λοιπόν η Skoda έφτασε στον αριθμό ορόσημο των τριών εκατομμυρίων οχημάτων που έχει κατασκευάσει συνολικά στην Κίνα από το 2007. Αξίζει να αναφέρουμε ότι από το 2010 η Κίνα είναι η μεγαλύτερη και σημαντικότερη αγορά για τη τσέχικη εταιρεία.
Μέσω της κοινοπραξίας SAIC Volkswagen κατασκευάζει σε τέσσερα εργοστάσια επί κινεζικού εδάφους εννέα διαφορετικά μοντέλα (Octavia, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT, Kamiq, Kamiq GT, Rapid, Rapid Spaceback και Superb), εκ των οποίων τα πέντε ανήκουν στη δημοφιλή κατηγορία των SUV.
Για την ιστορία να πούμε ότι οι δεσμοί της Skoda με Κίνα άρχισαν να αναπτύσσονται το μακρινό 1936, όταν διέθετε εκεί μόλις πέντε αντιπροσωπείες της. Η μεγάλη επιστροφή της Skoda στην Κίνα πραγματοποιήθηκε, όπως προαναφέραμε, το 2007, ενώ ταυτόχρονα ξεκίνησε να παράγει στη Σαγκάη για την τοπική αγορά την Οctavia.
Η άνοδος της ήταν ραγδαία, καθώς τον πρώτο χρόνο κατασκεύασε 39.000 οχήματα, ενώ από το 2008 μέχρι το 2010 έφτασε τα 385.000 οχήματα. Στη συνέχεια από το 2011 μέχρι το 2013 η παραγωγή άγγιξε τα 705.000 οχήματα, από το 2014 μέχρι το 2016 τα 873.000 οχήματα και από το 2017 μέχρι το 2019 στα 953.000 οχήματα.
Related Articles
Το Opel Ampera-e διένυσε 750 χλμ. με μια φόρτιση
Το ηλεκτροκίνητο Opel Ampera-e κατάφερνε να ταξιδέψει από την ανατολικότερη έως τη δυτικότερη πόλη της Γερμανίας με μια μόνο φόρτιση.
Με 630 ίππους η νέα Maserati MC20 (video)
Η αναμονή έλαβε τέλος για το νέο μοντέλο της Maserati, καθώς επιτέλους η MC20 είδε το φως της δημοσιότητας Η
Ανοιξιάτικος έλεγχος αυτοκινήτου από τη Skoda (video)
Όλες τις εποχές του χρόνου, επομένως και την άνοιξη που έχει πλέον ξεκινήσει, θα πρέπει να ελέγχουμε την κατάσταση του


