Breaking News
Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Τι και αν έχουν περάσει τρεις δεκαετίες, το αποτύπωμα του Citroen Saxo VTS παραμένει ανεξίτηλο, ειδικά
...Το Fiat 500 έγινε 67 ετών αλλά δε βγαίνει στη σύνταξη – Το ένδοξο παρελθόν και τα μελλοντικά του σχέδια (φωτογραφίες)
Παρότι έχει συμπληρώσει τον απαραίτητο αριθμό ενσήμων το Fiat 500 αρνείται να βγει στη σύνταξη. Φέτος
...Πωλείται σπάνιο Fiat Tipo του 1991 – Η κορυφαία έκδοση Sedicivalvole των 148 ίππων (φωτογραφίες)
Οι περισσότεροι έχουμε στο μυαλό μας το Fiat Tipo από τη δεκαετία του ’90, ως ένα
...Ιστορική καταστροφή για αυτοκίνητο του 1939 – Έπεσε κατά λάθος μέσα σε λίμνη (φωτογραφίες)
Άδοξο τέλος είχε ένα ιστορικό αυτοκίνητο, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βρέθηκε στον πάτο μιας λίμνης.
...Suzuki: Πόσα αυτοκίνητα έχει πουλήσει συνολικά από το 1955 – Το πρώτο της μοντέλο και το πιο επιτυχημένο (φωτογραφίες)
H Suzuki γιορτάζει ένα σημαντικό επίτευγμα στη μακρόχρονη ιστορία της, καθώς ανακοίνωσε ότι έχει πουλήσει συνολικά
...Σχεδόν «παρθένο» και «ελληνικό» αυτό το Skoda Favorit! Σε 30 χρόνια διένυσε μόνο 34 χλμ. (εικόνες)
Ποιος να το πίστευε ότι το πιο άψογα διατηρημένο στον κόσμο Skoda Favorit, βρίσκονταν μέχρι πρόσφατα
...
To πρώτο Volvo με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς
Από το 1986 μέχρι το 1996 η Volvo λάνσαρε τη γκάμα μοντέλων της Σειράς 400, εκ των οποίων το 480 ΕS έχει ιδιαίτερη σημασία.
Σύμφωνα λοιπόν με τη σουηδική εταιρεία το 480 ES, το οποίο ήταν γνωστό σε ορισμένες αγορές ως 480S και 480 Turbo, ξεχώρισε καθώς ήταν το πρώτο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής της Volvo.
Λανσαρίστηκε πριν από 33 χρόνια, ενώ μέχρι το 1995 κατασκευάστηκαν συνολικά 76.375 αντίτυπα του. Τροφοδοτούνταν από εγκάρσια τοποθετημένο τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό ή turbo κινητήρα 1.721 κ.εκ., ενώ κάτω από το εμπρός καπό του μπορούσε να τοποθετηθεί και ένας δίλιτρος κινητήρας. Συνδυάζονταν με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή με αυτόματο 4 σχέσεων.
Όπως βλέπετε και στις σχετικές φωτογραφίες το 480 ES ήταν ένα σπορ δίπορτο hatchback, το οποίο μπορούσε να μεταφέρει μέχρι τέσσερις επιβάτες, ενώ το μεταξόνιο του ανέρχονταν στα 2.500 χλστ.
Εξοπλίζονταν με δισκόφρενα εμπρός και ταμπούρα πίσω ή με δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς. Στο εμπρός σφηνοειδές του τμήμα ξεχώριζαν οι αναδιπλούμενοι προβολείς, οι οποίοι δεν είχαν τοποθετηθεί ποτέ ξανά σε μοντέλο της Volvo. Παράλληλα το πίσω τμήμα του είχε δεχτεί σχεδιαστικές επιρροές από το κλασσικό 1800 ΕS που είχε εμφανιστεί στις αρχές της δεκαετίας του 1970.
Related Articles
Το νέο Honda CR-V μέσα από την υβριδική του έκδοση
Για πρώτη φορά η Honda θα προβάλει στην Ευρώπη ένα υβριδικό SUV της. Ο λόγος για το CR-V Hybrid Prototype,
Έτοιμο να εργαστεί το νέο Mercedes Sprinter (video)
Η Mercedes αποκάλυψε το νέο Sprinter, το οποίο διαθέτει πιο εκλεπτυσμένη εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, είναι φορτωμένο με περισσότερη τεχνολογία
Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο κοστίζει σχεδόν 242.000 ευρώ
Στο εγγύς μέλλον δε θα βλέπουμε μόνο σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας ιπτάμενα αυτοκίνητα, αλλά και στην πραγματική ζωή. Αυτό διότι



