Breaking News
Έτοιμο για εργασία το νέο Toyota Hilux – Με υβριδική, ηλεκτρική και υδρογονοκίνητη έκδοση
Στους κάμπους και στα βουνά αντηχεί η είδηση ότι η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του
...Προ των πυλών το νέο Toyota Hilux – Για πρώτη φορά θα αποκτήσει και ηλεκτρική έκδοση (βίντεο)
Την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου Hilux ανακοίνωσε η Toyota, με το ραντεβού να δίνεται για τις
...To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness
Στο νέο Kia PV5 Cargo ανήκει πλέον το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από
...Volkswagen Transporter: Η γκάμα κινητήρων, οι χώροι φόρτωσης και η ικανότητα ρυμούλκησης
Το νέο Volkswagen Transporter γίνεται ακόμα πιο χρήσιμο «εργαλείο» στα χέρια του κάθε επαγγελματία οδηγού. Πλέον
...Το πρώτο ηλεκτρικό πούλμαν της MAN – Ποιο βραβείο απέσπασε
Μια σημαντική διάκριση απέσπασε το νέο λεωφορείο MAN Lion’s Coach E στην Έκθεση Busworld Europe, όπου
...Ορεστιάδα: Πάνω από 1.400 παραβάσεις φορτηγών και λεωφορείων – Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι ταχογράφοι
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ορεστιάδας πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους καθ΄ όλη τη διάρκεια του τρίτου
...
Το φορτηγό που θα μειώσει τα τροχαία ατυχήματα στις πόλεις
Τα συχνότερα θύματα των φορτηγών που κινούνται εντός των αστικών κέντρων είναι οι πεζοί και οι ποδηλατιστές.
Αυτό δυστυχώς συμβαίνει διότι οι οδηγοί των φορτηγών έχουν μικρή ορατότητα και πρέπει να διαχειριστούν τον μεγάλο όγκο των οχημάτων τους στους στενούς δρόμους. Λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα υποστηρίζει ότι μπορεί να δώσει η Volta με το νέο φορτηγό της ονόματι Concept HGV.
Το εν λόγω αμιγώς ηλεκτροκίνητο φορτηγό των 14 έως 18 τόνων καινοτομεί με τη σχεδίαση της καμπίνας του, καθώς ο οδηγός κάθεται αρκετά χαμηλά, στο κέντρο, μπροστά από τον εμπρός άξονα ώστε να έχει τη μέγιστη ορατότητα. Πίσω αριστερά και δεξιά του βρίσκονται τα καθίσματα των συνεπιβατών του.
Σύμφωνα με τη Volta η ορατότητα του οδηγού στο επίπεδο του δρόμου είναι 220 μοίρες. Σημαντικό ρόλο στην ανεμπόδιστη ορατότητα του οδηγού παίζει και η μεγάλη κάθετη γυάλινη επιφάνεια του εμπρός παρμπρίζ.
Παράλληλα το φορτηγό Concept HGV δε διαθέτει τους παραδοσιακούς μεγάλους πλευρικούς εξωτερικούς καθρέπτες αλλά κάμερες, ενώ οι δυο πλευρικές του πόρτες ανοίγουν προς το πλάι όπως συμβαίνει με τα λεωφορεία, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να τραυματιστεί κάποιος διερχόμενος ποδηλατιστής ή πεζός.
Με μια φόρτιση της μπαταρίας του το Concept HGV εξασφαλίζει αυτονομία 161 χλμ., ενώ η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 80 χλμ./ώρα. Η πλήρης αποκάλυψη του φορτηγού Concept HGV σε πρωτότυπη μορφή θα πραγματοποιηθεί το 2020, ενώ την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσουν οι δοκιμές του σε Παρίσι και Λονδίνο. Στόχος της Volta είναι η παραγωγή του σε ετήσια βάση να φτάνει τις 2.000 μονάδες.
Related Articles
To SEAT Mii πλέον κινείται με ρεύμα
Στον Όμιλο Volkswagen η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση ξεκινάει από τα μικρότερα μοντέλα των εταιρειών, καθώς αρχικά στην πρίζα μπήκε το
Volkswagen: Νέο υβριδικό σύστημα για τα Golf και T-Roc χωρίς ανάγκη φόρτισης
Η Volkswagen ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην εξηλεκτρισμένη της γκάμα, παρουσιάζοντας ένα ολοκαίνουργιο full hybrid σύστημα, το οποίο θα κάνει
Γιατί κανείς δε μπορεί να οδηγήσει το Icona Nucleus; (video)
Πολλοί στη ιδέα της αυτόνομης οδήγησης πανικοβάλλονται, αλλά οι λόγοι δεν αφορούν ζητήματα ασφάλειας. Αρκετοί λοιπόν είναι αυτοί που πιστεύουν


