Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Τα Renault που έτρεξαν στον 41ο Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθηνών
H Renault έδωσε δυναμικά το «παρών» στο φετινό Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθηνών, ο οποίος πραγματοποιήθηκε το διήμερο 9-10 Νοεμβρίου. Προσφέροντας ένα στόλο οχημάτων συνέβαλε καθοριστικά στην επιτυχημένη διοργάνωση στου σπουδαίου αυτού αθλητικού γεγονότος.
Άλλωστε εδώ και πάνω από 40 χρόνια οι αγώνες βρίσκονται στο DNA της γαλλικής εταιρείας, η οποία έχει κατακτήσει δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα Οδηγών και Κατασκευαστών στη Formula 1, ενώ είναι premium συνεργάτης του Roland-Garros.
Για ακόμα μια χρονιά η Renault ήταν επίσημος χορηγός του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας. Φέτος, ο Αυθεντικός Μαραθώνιος Αθηνών διοργανώθηκε για 41η φορά από το 1983, οπότε και ξεκίνησε με την σημερινή του μορφή, υπό την ονομασία «Διεθνής Αγωνιστικός Μαραθώνιος Ειρήνης Αθηνών Γρ. Λαμπράκης».
Η συμμετοχή των αθλητών ξεπέρασε κάθε προηγούμενο, καθώς αγωνίστηκαν περισσότεροι από 65.000 δρομείς, οι οποίοι συμμετείχαν στη διαδρομή του κλασσικού Μαραθωνίου (42.195 χλμ.) με εκκίνηση από τον Τύμβο, αλλά και στους αγώνες των 5 και 10 χιλιομέτρων, που έγιναν το βράδυ του Σαββάτου 9 και το πρωί της Κυριακής 10 Νοεμβρίου.
Διαβάστε επίσης: Διαθέσιμο στην Ελλάδα το νέο Renault Megane E-Tech Electric – Πόσο πέφτει η τιμή του με την επιδότηση (φωτογραφίες)
Επίσης, διεξήχθησαν το University Run των 5 χιλιομέτρων, αλλά και ο παιδικός αγώνας των 1.200 μ., στον οποίο συμμετείχαν παιδιά που έχουν γεννηθεί το 2013, 2014 και 2015. Στο φετινό Μαραθώνιο χρυσός νικητής αναδείχτηκε ο Μπάμπης Πιτσώλης (ΓΑΣ Ιλισσός), με χρόνο 2:18.56, και χρυσή νικήτρια η Ματίνα Νούλα, με χρόνο 02:40:19.
Η Renault, μέσω της Teoren Motors, στα πλαίσια της επίσημης χορηγίας του Αυθεντικού Μαραθωνίου Αθηνών, διέθεσε και εφέτος έναν πολυπληθή στόλο οχημάτων, που εκπροσωπούν όλη τη σύγχρονη, εξηλεκτρισμένη γκάμα των μοντέλων της, για τις ανάγκες μετακίνησης στελεχών του ΣΕΓΑΣ και αθλητών.
Το μοντέλο πλοηγός του Μαραθωνίου δρόμου, αυτό που «οδήγησε» τους χιλιάδες δρομείς από τον Τύμβο του Μαραθώνα μέχρι τον τερματισμό του νικητή στο Καλλιμάρμαρο Στάδιο, ήταν το ανανεωμένο, Β-SUV Renault Captur, που μόλις λανσαρίστηκε στην ελληνική αγορά, ενώ ανάμεσα στο στόλο οχημάτων ξεχώρισαν το νέο Renault Clio, το coupe-SUV Renault Arkana, αλλά και το ελαφρύ επαγγελματικό, νέο Renault Kangoo Van. Παράλληλα, στο sponsors’village, απέναντι από το Καλλιμάρμαρο Στάδιο, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν το νέο Renault Megane E-Tech Electric.
Related Articles
Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά τις προκλήσεις που εξακολουθούν
Με οροφή από ανθρακόνημα το νέο Abarth 124 GT
Μην τρομάξετε αν στο επερχόμενο Σαλόνι της Γενεύης δείτε ένα σκορπιό στο περίπτερο της Abarth. Είναι άκακος όταν είναι στάσιμος
Ο ατζαμής οδηγός μιας BMW M2 (video)
Τελικά πρέπει να διαθέτεις χέρια και γνώση για να χειριστείς μια BMW M2 όπως της αρμόζει, αλλά κυρίως για να



