Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Σχιζοφρενές Lada με 16 αλυσοπρίονα για κινητήρα – Και όμως κινείται! (βίντεο)
Τη δημιουργική τους «τρέλα» έβγαλαν ακόμα μια φορά σε ένα παλιό Lada οι άνθρωποι του ρωσικού καναλιού Garage 54 στο YouTube.
Αυτή τη φορά τους ήρθε η ιδέα να κατασκευάσουν έναν κινητήρα, ο οποίος αποτελείται από συνολικά 16 δίχρονα αλυσοπρίονα Hüter BS-62. Σημειώνεται ότι κάθε αλυσοπρίονο έχει χωρητικότητα 58 κ.εκ. , ενώ αποδίδει 4,5 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι η «ορχήστρα» των αλυσοπρίονων, θεωρητικά τουλάχιστον, έχει χωρητικότητα 928 κ.εκ. και παράγει 72 ίππους.
Προφανώς ο V-16 κινητήρας. με οχτώ αλυσοπρίονα ανά σειρά, δεν «πετσοκόβει» σε επιδόσεις, καθώς το Lada χρειάστηκε 26 ολόκληρα δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0-60 χλμ./ώρα.
Διαβάστε επίσης: Lada Niva λαμπάδιασε στο κέντρο της Αθήνας (βίντεο)
Μια ακόμα πρόκληση ήταν να χωρέσει στο διαμέρισμα κινητήρα του Lada, το οποίο είχε μήκος σχεδόν 47 εκατοστά, αλλά ο κινητήρας των αλυσοπρίονων έφτανε τα 131,57 εκατοστά. Έτσι επιμήκυναν το μπροστινό τμήμα του Lada τοποθετώντας μακρύτερα πάνελ φτερών, ενώ μεγάλωσαν τον άξονα του τιμονιού έκαναν τη σύνδεση με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Νέο καπό δεν κατασκεύασαν, μάλλον επειδή δεν ήθελαν να κρύψουν αυτό το «αριστούργημα» μηχανικής. Τελικά το Lada καταφέρνει να κινηθεί με τον ιδιαίτερο αυτό κινητήρα, όπως θα δείτε και στο παρακάτω, αν και μάλλον στόχος της ομάδας ήταν τα Views, τα οποία ήδη έχουν ξεπεράσει τις 547.000.
Related Articles
Πόσο χρονών είναι το Volkswagen Touran και πόσες πωλήσεις έχει κάνει;
Στην ελληνική αγορά τα πολυχρηστικά μοντέλα (MPV) δεν είναι τόσο δημοφιλή, παρά την πρακτικότητα και τους άνετους χώρους που προσφέρουν.
«Κόβεται» το Tarraco από τη γκάμα της Seat – Δε θα υπάρξει δεύτερη γενιά
Το οριστικό αντίο ετοιμάζεται να πει η Seat στο Tarraco, το οποίο υπήρξε το μεγαλύτερο SUV στη γκάμα της ισπανικής
Lada έκαναν δυο ρεκόρ ταχύτητας πάνω σε παγωμένη λίμνη!
To 5ο Διεθνές Φεστιβάλ Ταχύτητας “Baikal mile 2023” πραγματοποιήθηκε στην παγωμένη λίμνη Βαϊκάλη, από 7 έως 11 Μαρτίου. Η εν
