Breaking News
Mercedes: Κάνει παιχνιδάκι το παρκάρισμα – Πώς λειτουργεί η αυτοματοποιημένη στάθμευση
Αν δυσκολεύεστε στο παρκάρισμα τότε η Mercedes μπορεί να σας λύσει κυριολεκτικά τα χέρια. Όπως ανακοίνωσε
...Alfa Romeo: Ανακαλούνται στην Ελλάδα 368 Tonale για πιθανή κατάρρευση του πεντάλ φρένου
Η κατασκευάστρια εταιρεία Stellantis σε συνεργασία με την εταιρεία Italian Motion Μ.Α.Ε., γενικό αντιπρόσωπο και εισαγωγέα
...Πόσα εκατομμύρια οχήματα έχει κατασκευάσει η κινέζικη BYD – Ξεκίνησε με μόλις 20 υπαλλήλους
Δυο λόγους για να γιορτάζει έχει η BYD, καθώς η 30η της επέτειος συνέπεσε με ένα
...Audi: Το νέο Q5 Sportback για όσους θέλουν SUV αλλά και coupe (φωτογραφίες)
Κομψότητα, σπορ αύρα και αεροδυναμική σχεδίαση συνυπάρχουν στο αμάξωμα του νέου Audi Q5 Sportback, το οποίο
...Η Fiat έφτιαξε υβριδικό σύστημα που καταναλώνει αιθανόλη (φωτογραφίες)
Ένα καινοτόμο υβριδικό σύστημα παρουσίασε η Fiat, το οποίο, συνδυάζεται με βιοκαύσιμα και συγκεκριμένα αιθανόλη. Το
...Τα 7 φιναλίστ μοντέλα για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025» στην Ευρώπη
Το εισιτήριο για το μεγάλο τελικό του θεσμού που αναδεικνύει το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Ευρώπη,
...
Σχιζοφρενές Lada με 16 αλυσοπρίονα για κινητήρα – Και όμως κινείται! (βίντεο)
Τη δημιουργική τους «τρέλα» έβγαλαν ακόμα μια φορά σε ένα παλιό Lada οι άνθρωποι του ρωσικού καναλιού Garage 54 στο YouTube.
Αυτή τη φορά τους ήρθε η ιδέα να κατασκευάσουν έναν κινητήρα, ο οποίος αποτελείται από συνολικά 16 δίχρονα αλυσοπρίονα Hüter BS-62. Σημειώνεται ότι κάθε αλυσοπρίονο έχει χωρητικότητα 58 κ.εκ. , ενώ αποδίδει 4,5 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι η «ορχήστρα» των αλυσοπρίονων, θεωρητικά τουλάχιστον, έχει χωρητικότητα 928 κ.εκ. και παράγει 72 ίππους.
Προφανώς ο V-16 κινητήρας. με οχτώ αλυσοπρίονα ανά σειρά, δεν «πετσοκόβει» σε επιδόσεις, καθώς το Lada χρειάστηκε 26 ολόκληρα δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0-60 χλμ./ώρα.
Διαβάστε επίσης: Lada Niva λαμπάδιασε στο κέντρο της Αθήνας (βίντεο)
Μια ακόμα πρόκληση ήταν να χωρέσει στο διαμέρισμα κινητήρα του Lada, το οποίο είχε μήκος σχεδόν 47 εκατοστά, αλλά ο κινητήρας των αλυσοπρίονων έφτανε τα 131,57 εκατοστά. Έτσι επιμήκυναν το μπροστινό τμήμα του Lada τοποθετώντας μακρύτερα πάνελ φτερών, ενώ μεγάλωσαν τον άξονα του τιμονιού έκαναν τη σύνδεση με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Νέο καπό δεν κατασκεύασαν, μάλλον επειδή δεν ήθελαν να κρύψουν αυτό το «αριστούργημα» μηχανικής. Τελικά το Lada καταφέρνει να κινηθεί με τον ιδιαίτερο αυτό κινητήρα, όπως θα δείτε και στο παρακάτω, αν και μάλλον στόχος της ομάδας ήταν τα Views, τα οποία ήδη έχουν ξεπεράσει τις 547.000.
Related Articles
Πόλεμος ανάμεσα σε BMW και Mercedes στο Twitter
Eίναι δυο διαχρονικοί αντίπαλοι, παρότι ομοεθνείς και εξίσου premium εταιρείες αμφότερες, η BMW και η Mercedes δε χάνουν ευκαιρία να
Τη νύχτα μέρα κάνουν οι προβολείς του νέου Ford Focus (video)
Από χτες που άλλαξε η ώρα ξέρουμε ότι θα οδηγούμε πιο συχνά νύχτα, κάτι που μπορεί να αγχώνει μερικούς. Έρευνες
Γιατί η Honda έβαψε χρυσό το Civic Type R και το NSX;
Μισό αιώνα σχεδόν εμπορικής δραστηριότητας στη μακρινή Αυστραλία γιορτάζει η Honda, καθώς η ιαπωνική εταιρεία έκανε απόβαση στη χώρα των