Breaking News
Οι τιμές του ανανεωμένου Opel Astra στην Ελλάδα – Diesel, υβριδικό και ηλεκτρικό
Το Opel Astra ανανεώθηκε και επιστρέφει στο προσκήνιο των μικρομεσαίων μοντέλων, κόντρα στην κυριαρχία των SUV.
...Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...
Σχεδιαστής μόδας «έραψε» τo Citroen C1 (video)
Στην επόμενη επίδειξη του Ζαν Σαρλ Ντε Καστελμπαζάκ δεν αποκλείεται να δούμε να «περπατάει» πάνω στην πασαρέλα και το Citroen C1, «φορώντας» μια δημιουργία του Γάλλου σχεδιαστή.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Ζαν Σαρλ Ντε Καστελμπαζάκ ράβει μεταλλικό «φόρεμα» για τη Citroen, καθώς αυτό είχε γίνει το Μάιο του 2018 για το E-Mehari Art Car και το Σεπτέμβριο του 2018 για το C3 JCC+.
Η τελευταία συνεργασία του Ζαν Σαρλ Ντε Καστελμπαζάκ με τη Citroen αφορά τη νέα έκδοση JCC+ για το C1. To λογότυπο της έκδοσης JCC+ είναι στα αγαπημένα χρώματα του Ζαν Σαρλ Ντε Καστελμπαζάκ, το κόκκινο, το μπλε και το κίτρινο, ενώ το συναντάμε στις πόρτες, στα πατάκια, στα προσκέφαλα των καθισμάτων και στη γυάλινη πόρτα του χώρου αποσκευών.
Το νέο C1 JCC+ ξεχωρίζει επίσης με τις μαύρες ζάντες 15 ιντσών με τα γαλάζια κεντρικά καπάκια, τα ματ μαύρα πλαστικά ένθετα στα φτερά, τη μαύρη οροφή που σχηματίζει διχρωμία με το υπόλοιπο πεντάθυρο αμάξωμα, τα φιμέ κρύσταλλα, τα κόκκινα καλύμματα των πλευρικών καθρεπτών και την κίτρινη αυτοκόλλητη λωρίδα στις πίσω κολόνες.
Ο πλούσιος εξοπλισμός του νέου C1 JCC+ περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος κάθισμα οδηγού, οθόνη αφής 7 ιντσών, επιχρωμιωμένες εσωτερικές χειρολαβές θυρών, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα, αυτόματη λειτουργία προβολέων, πλευρικών καθρεπτών και κλιματισμού.
Ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας VTi του 1.0 λίτρου αποδίδει 72 ίππους. Στην αγορά της Βρετανίας το νέο C1 JCC+ διατίθεται ήδη στην τιμή των 15.689 ευρώ.
Related Articles
Το νέο Citroen Ami δε χρειάζεται δίπλωμα οδήγησης!(video)
Η βασική φιλοσοφία της Citroen εδώ και έναν αιώνα είναι να προσφέρει λύσεις κινητικότητας για όλους, έναν σκοπό τον οποίο
Γιατί είναι απαραίτητη η ζώνη ασφαλείας στους πίσω επιβάτες; (video)
Ας είμαστε ειλικρινείς, οι περισσότεροι δε χρησιμοποιούμε την πίσω ζώνη ασφαλείας στο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο όμως είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο.
Τι διαφορετικό έχει η νέα πλατφόρμα της Rinspeed;
Νέες πληροφορίες δίνει στη δημοσιότητα η Rinspeed για την καινούργια της πλατφόρμα, εν όψει της πρεμιέρας της στην έκθεση ηλεκτρονικών








