Breaking News
Skoda: Δοκιμές χωρίς έλεος για το νέο Peaq – Από τον παγετό στον καύσωνα
Το νέο Skoda Peaq ολοκλήρωσε ένα εξαιρετικά απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών, αποδεικνύοντας ότι η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα
...BMW M Concept Neue Klasse: Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και αγωνιστικό DNA
Η BMW M επέλεξε το ιδανικό σκηνικό για να αποκαλύψει το όραμα για το μέλλον της.
...Leapmotor B05: To νέο ηλεκτρικό σπορ hatchback – Πισωκίνητο με 218 ίππους
Η Leapmotor συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα της στην Ευρώπη με το νέο B05, το οποίο
...Smart καλυμμένο με χιλιάδες κοχύλια μοιάζει να βγήκε από το βυθό της θάλασσας
Το συγκεκριμένο Smart ForTwo θα μπορούσε να ανήκει στο Θεό Ποσειδώνα, ωστόσο κυκλοφορεί στη στεριά και
...Peugeot E-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch μπαίνει στην παραγωγή
Η Peugeot είναι έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των GTi. Έναν χρόνο μετά
...Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό Linktour Alumi – Από 8.700 ευρώ
Η FMS φέρνει στην Ελλάδα μια νέα πρόταση στην κατηγορία της αστικής ηλεκτρικής μετακίνησης. Το Linktour
...
Ποιο θα είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volvo;
Σε λίγες μέρες και συγκεκριμένα στις 16 Οκτωβρίου η Volvo θα αποκαλύψει το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της.
Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας που δε θα τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα, αλλά θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα.
Η Volvo επέλεξε να αναθέσει το σημαντικότατο αυτό ρόλο στο μικρότερο μοντέλο από τη γκάμα των SUV που διαθέτει, δηλαδή στο XC40. Τονίζει ότι από το πρώτο της ηλεκτροκίνητο μοντέλο δε θα απουσιάζει το βασικότερο χαρακτηριστικό της που δεν είναι άλλο από την ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της ασφάλειας.
Μάλιστα υπογραμμίζει ότι το ηλεκτροκίνητο XC40 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που έχει κατασκευάσει. Οι μηχανικοί της Volvo χρειάστηκε να επανασχεδιάσουν και να ενισχύσουν πλήρως τη μετωπική επιφάνεια του ηλεκτροκίνητου XC40, ώστε να αντισταθμίσουν την απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Παράλληλα δημιουργήθηκε ένα νέο και μοναδικό πλαίσιο για την προστασία των επιβατών και της μπαταρίας, η οποία βρίσκεται τοποθετημένη στο δάπεδο για μείωση του κέντρου βάρους του οχήματος, ενώ τοποθετείται μέσα σε ένα κλωβό ασφαλείας από εξωθημένο αλουμίνιο που διαθέτει περιμετρική ζώνη απορρόφησης σε περίπτωση σύγκρουσης.
Σημειώστε επίσης ότι έχει επανασχεδιαστεί και το πίσω τμήμα του XC40, όπου τοποθετήθηκε στη δομή του πλαισίου ο ηλεκτροκινητήρας, ώστε να βρίσκεται πιο μακριά από την καμπίνα σε ενδεχόμενο ατύχημα.
Related Articles
Ποιοι εκπαιδεύουν τις γυναίκες να οδηγούν στη Σαουδική Αραβία; (video)
Στις 26 Σεπτεμβρίου του 2017 πάρθηκε μια ιστορική απόφαση για τη Σαουδική Αραβία, καθώς επιτράπηκε και στις γυναίκες να οδηγούν
Φαραωνικό εργοστάσιο αυτοκινήτων χτίζει η BYD – Θα είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο
Mε «σπιρτόκουτα» θα μοιάζουν πολλά εργοστάσια αυτοκινητοβιομηχανιών σε Ευρώπη και Η.Π.Α. Η BYD λοιπόν φέρεται να κατασκευάζει το μεγαλύτερο εργοστάσιο
Ford: Κινέζικα οχήματα ίσως κατασκευαστούν σε ευρωπαϊκό της εργοστάσιο
Η Ford φέρεται να εξετάζει συνεργασία με μια κινέζικη εταιρεία, με όρους που θα ωφελήσουν και τις δυο πλευρές. Οι



