Ford: Κινέζικα οχήματα ίσως κατασκευαστούν σε ευρωπαϊκό της εργοστάσιο

Η Ford φέρεται να εξετάζει συνεργασία με μια κινέζικη εταιρεία, με όρους που θα ωφελήσουν και τις δυο πλευρές.

Οι πληροφορίες λοιπόν αναφέρουν ότι η μπλε οβάλ εταιρεία ίσως ανοίξει στην Geely τις πύλες του εργοστασίου που διαθέτει στη Βαλένθια της Ισπανίας. Στόχος προφανώς είναι να παρακαμφθούν οι υψηλοί δασμοί που επιβάλλει η Ε.Ε. στα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Όφελος θα έχει όμως και η Ford, καθώς δε θέλει να αποδείξει ότι είναι φιλόξενη, αλλά να κερδίσει σε επιχειρηματικό επίπεδο.

Η παραγωγή στο εργοστάσιο της Βαλένθια περιορίζεται πλέον στο Kuga, ενώ από το 2027 αναμένεται να προστεθεί και το ευρωπαϊκών προδιαγραφών Bronco. Ωστόσο, η υποαπασχόληση των γραμμών παραγωγής κοστίζει και κάθε ανεκμετάλλευτη εγκατάσταση αντιστοιχεί για μια αυτοκινητοβιομηχανία σε χαμένο κέρδος. Η είσοδος μοντέλων της Geely θα μπορούσε να αυξήσει την πληρότητα παραγωγής, να μοιράσει τα κόστη και να κρατήσει «ζωντανό» το εργοστάσιο.

Σε αντάλλαγμα, η Geely φέρεται να προσφέρει στη Ford τεχνογνωσία στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), έναν τομέα στον οποίο οι κινεζικές εταιρείες έχουν εξελιχτεί με ταχύτατους ρυθμούς. Η ίδια η Ford έχει παραδεχτεί ότι το τεχνολογικό χάσμα άνοιξε γρήγορα και η πρόσβαση σε ώριμες λύσεις θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρόνια ανάπτυξης.

Διαβάστε ακόμα: Απίστευτος καυγάς του Τραμπ με εργαζόμενο μέσα σε εργοστάσιο της Ford (βίντεο)

Για την ιστορία να θυμίσουμε ότι ανάμεσα στις δυο εταιρείες υπάρχει παρελθόν. Η Geely είναι ιδιοκτήτρια της Volvo, την οποία η Ford είχε πουλήσει στους Κινέζους πριν από χρόνια. Παρότι δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι μοντέλα Volvo θα κατασκευαστούν στην Ισπανία (το EX30 ήδη παράγεται στο Βέλγιο), εκτιμάται ότι στο εργοστάσιο της Βαλένθια θα κατευθυνθεί το ηλεκτρικό SUV Geely EX5.

Η Geely, πάντως, δεν είναι πρωτάρα σε τέτοιου είδους συνεργασίες. Έχει ήδη προχωρήσει σε αντίστοιχα «συμβόλαια φιλοξενίας» εργοστασίων με τη Renault στη Νότια Κορέα και τη Βραζιλία. Παράλληλα, και άλλες κινεζικές εταιρείες ετοιμάζουν ευρωπαϊκή απόβαση. Η BYD ανοίγει εργοστάσιο στην Ουγγαρία μέσα στη χρονιά, ενώ η MG αναζητά ήδη κατάλληλη τοποθεσία.

Τίποτα δεν έχει ακόμη επίσημα ανακοινωθεί, όμως αν το deal ανάμεσα σε Ford και Geely προχωρήσει, μπορεί να αποτελέσει οδηγό για το πώς οι παραδοσιακοί δυτικοί κατασκευαστές και οι ταχέως αναπτυσσόμενοι κινεζικοί όμιλοι θα μάθουν να συνυπάρχουν συνεργαζόμενοι, αλλά και ανταγωνιζόμενοι στη νέα ηλεκτρική εποχή.

---

---