Breaking News
Το υπερπολυτελές και high-tech εσωτερικό του νέου Audi Q9
Η Audi αποκαλύπτει για πρώτη φορά το εσωτερικό του νέου Q9, του μεγαλύτερου και πιο πολυτελούς
...Renault: Ότι πιο πολυτελές και high-tech έχει δημιουργήσει σε crossover – To νέο Filante (βίντεο)
H νέα ναυαρχίδα της Renault, το Filante, έχει υψηλές βλέψεις, καθώς στοχεύει στην premium κατηγορία. Aποτελεί
...Renault: Το νέο Filante θα είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της και δε «χωράει» στην Ευρώπη (βίντεο)
H Renault σκοπεύει να προσθέσει στη γκάμα της ακόμα ένα SUV, το οποίο έχει υψηλές βλέψεις.
...Με ορθογώνιο τιμόνι το νέο Peugeot Polygon Concept – Θα δώσει μορφή στο επόμενο 208
Με ανατρεπτικό design έρχεται το νέο Peugeot Polygon Concept, το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά πριν
...To extreme makeover της Toyota Corolla – Από συντηρητική έγινε προκλητική
Τη σχεδιαστική της επανάσταση πραγματοποιεί η Toyota Corolla, καθώς για πρώτη φορά υιοθετεί ένα τόσο τολμηρό
...Τη νύχτα μέρα κάνουν τα φώτα του νέου Audi Q3 – Με εκτυφλωτικές τεχνολογίες
To νέο Audi Q3 έφτασε στην Ελλάδα και η πορεία του προβλέπεται λαμπερή, χάρη στις καινοτόμες
...
Ποινικά κολάσιμες οι επιδόσεις του νέου Audi RS Q8
Στο Σαλόνι του Λος Άντζελες η Audi δεν παρουσίασε απλά την ισχυρότερη έκδοση του Q8, αλλά το πιο δυνατό SUV της.
Από την απέναντι πλευρά του Ατλαντικού υποδεχθείτε το «φλογερό» νέο RS Q8. Εννοείται ότι θα ξεκινήσουμε με τον κινητήρα, καθώς είναι το πιο «καυτό» σημείο του νέου RS Q8.
Ο twin-turbo κινητήρας των 4.0 λίτρων παράγει 600 ίππους και 800 Nm ροπής, ενώ οι επιδόσεις του είναι ποινικά κολάσιμες, καθώς μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 3,8 δευτ. και να φτάσει τα 200 χλμ./ώρα σε 13,7 δευτ. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ενώ με προαιρετικό πακέτο Dynamic το ταχύμετρο του μπορεί να δείξει μέχρι και 305 χλμ./ώρα.
Πώς σταματάει όμως ένα μεγάλο και ταχύτητο SUV; Με δίσκους φρένων διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 370 χλστ. πίσω. Για καλύτερη πέδηση προαιρετικοί είναι οι carbon κεραμικοί δίσκοι των 440 χλστ. εμπρός και 370 χλστ. πίσω. Υπάρχουν οχτώ προγράμματα οδήγησης, τα οποία είναι τα Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, Allroad, Offroad, RS1 και RS2.
Παράλληλα το νέο RS Q8 ενσωματώνει και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, το οποίο κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης και της πέδησης μπορεί να ανακτήσει έως και 12kW ισχύος και να το αποθηκεύσει στη συμπαγή του μπαταρία ιόντων λιθίου. Σημειώστε ακόμα ότι ο θηριώδης κινητήρας διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και σύστημα Start/Stop για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Φυσικά το RS Q8 εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης quattro, με την ισχύ σε κανονικές συνθήκες να μεταφέρεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων σε ποσοστό 40:60 ανάμεσα στον εμπρός και στον πίσω άξονα σε φυσιολογικές συνθήκες, ωστόσο αν χρειαστεί το 70% της ισχύς μπορεί να αποσταλεί στους εμπρός τροχούς και το 85% στους πίσω τροχούς.
Η γερμανική εταιρεία με σήμα τους τέσσερις εφαπτόμενους κύκλους έχει αναπτύξει ένα προαιρετικό quattro sport διαφορικό για την κατανομή της ροπής ανάμεσα στους πίσω τροχούς, ενισχύοντας έτσι το χειρισμό του RS Q8.
Το λανσάρισμα του νέου RS Q8 θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2020, ενώ η αρχική τιμή του στην αγορά της Γερμανίας διαμορφώνεται στα 127.000 ευρώ.
Related Articles
Η συναρμολόγηση του νέου BMW i8 Roadster (video)
Η ανοιχτή έκδοση του BMW i8 αναμένεται να κάνει πρεμιέρα εντός του μήνα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες. Η
Ποια νέα BMW κρύβεται πίσω από το καμουφλάζ; (video)
Ντυμένη με βαρύ ασπρόμαυρο καμουφλάζ, η επερχόμενη BMW 4 Series Coupe, «αρνείται» προς το παρόν να μας αποκαλύψει τη σιλουέτα της,
Ένα Lexus για τη θάλασσα
Πολλοί ιδιοκτήτες πολυτελών σκαφών κινούνται στη στεριά με μοντέλα της Lexus, ωστόσο φαίνεται πως ήρθε η ώρα το σήμα της
