Peugeot E-208: Το πρώτο ηλεκτρικό GTi – Με 280 ίππους και αναφορές στο ιστορικό 205 GTi (βίντεο)

H Peugeot γράφει ξανά ιστορία στην κατηγορία των μικρών hot hatch, αντλώντας έμπνευση από το θρυλικό 205 GTi που παρουσιάστηκε πριν 40 χρόνια.

Η γαλλική εταιρεία επαναφέρει στη γκάμα της τα εμβληματικά GTi γράμματα, τα οποία όμως για πρώτη φορά κοσμούν αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο. Ο λόγος για το νέο E-208 GTi που έκανε πρεμιέρα στη Γαλλία, στο πλαίσιο του 24ωρου αγώνας αντοχής Λε Μαν.

Ο ηλεκτροκινητήρας του νέου E-208 GTi κινεί τους μπροστινούς τροχούς, ενώ παράγει 280 ίππους και 345 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτ. και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Έτσι το νέο E-208 GTi προσφέρει τον καλύτερο λόγο βάρους/ισχύος στην κατηγορία του, με 5,7 κιλά/ίππο.

Διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh, η οποία με μια πλήρη φόρτιση υπόσχεται αυτονομία 350 χλμ. (μέτρηση WLTC). Από WallBox 7,4 kW φορτίζει σε 4 ώρες και 40 λεπτά, ενώ από ταχυφορτιστή 100 kW φτάνει από 20-80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Η σπορ αμφίεση του νέου Peugeot E-208 GTi περιλαμβάνει χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος κατά 3 εκατοστά και τα φαρδύτερα μετατρόχια, 5,6 εκ. εμπρός και 2,7 εκατοστά πίσω. Οι ζάντες 18 ιντσών φέρουν την υπογραφή GTi, ενώ η διάτρητη κατασκευή τους παραπέμπει στις εμβληματικές «τρυπητές» ζάντες του 205 GTi. Ωστόσο, στο νέο E-208  GTi ο σχεδιασμός υπηρετεί και τις επιδόσεις, καθώς οι οπές συμβάλλουν στη βελτιστοποίηση της ψύξης των φρένων.

Διαβάστε επίσης: Το ηλεκτρικό Peugeot E-3008 διένυσε 1.000 χλμ. με δυο μόνο στάσεις για φόρτιση 

Οι θόλοι των τροχών έχουν διευρυνθεί για να φιλοξενήσουν τα αυξημένα μετατρόχια και αναδεικνύονται από μια κομψή και σπορ κόκκινη γραμμή, άλλη μια αναφορά στο 205 GTi. Το κάτω μέρος τους είναι φαρδύ λόγω των ελαστικών. Ο σχεδιασμός των κάτω μερών του εμπρός και πίσω προφυλακτήρα ενισχύει περαιτέρω τη σπορ εικόνα. Στο εμπρός μέρος έχει προστεθεί ένα σπόιλερ στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, ενώ πίσω υπάρχει αεροδυναμικός διαχύτης σε στιλπνό μαύρο χρώμα που ενσωματώνει LED φως ομίχλης.

Το νέο E-208 GTi είναι βαμμένο με την αποκλειστική έντονη κόκκινη απόχρωση αμαξώματος, που αποτελεί φόρο τιμής στην εμβληματική κόκκινη βαφή που καθιέρωσε το πρώτο 205 GTi. Το κόκκινο χρώμα εφαρμόζεται και στο εσωτερικό του νέου E-208 GTi, καθώς το συναντάμε στα πατάκια και στις ζώνες ασφαλείας.

Αντίστοιχα τα μπροστινά καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα εμπνέονται από το 205 GTi 1.9, με μια κεντρική κόκκινη λωρίδα να εκτείνεται στην έδρα και την πλάτη του καθίσματος. Χαρακτηριστικό είναι και το κόκκινο πλέγμα στη δεξιά πλευρά των καθισμάτων, που παραπέμπει σε εκείνο του 205 GTi 1.6. Το τιμόνι μικρής διαμέτρου, διαθέτει διάτρητο κόκκινο δέρμα σε συνδυασμό με alcantara και ένα κεντρικό έμβλημα και αυτό σε κόκκινο χρώμα.

---

---