Το ηλεκτρικό Peugeot E-3008 διένυσε 1.000 χλμ. με δυο μόνο στάσεις για φόρτιση (φωτογραφίες & βίντεο)

Το νέο Peugeot E-3008 διαψεύδει όσους υποστηρίζουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι αποκλειστικά για χρήση εντός του αστικού ιστού.

Τρανταχτή απόδειξη αποτελεί το πρόσφατο ταξίδι του E-3008 Long Range από το Παρίσι στη Νίκαια της Γαλλίας, διανύοντας, σύμφωνα πάντα με την Peugeot, απόσταση 1.000 χλμ. Το E-3008 Long Range των 230 ίππων διαθέτει τη μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας  96,9 kWh, η οποία του εξασφαλίζει μετά από μια πλήρη φόρτιση αυτονομία 700 χλμ. (μέτρηση WLTP).

Για να καλύψει τη μεγάλη αυτή απόσταση χρειάστηκε μόνο δυο στάσεις για φόρτιση, όταν οι ανταγωνιστές του σε μια τέτοια μεγάλη διαδρομή πρέπει να κάνουν τουλάχιστον τρεις στάσεις για φόρτιση. Η πρώτη στάση για φόρτιση έγινε μετά από 340 χλμ. και με τη μέση κατανάλωση ενέργειας στον αυτοκινητόδρομο να βρίσκεται στις 23,6 kWh/100 χλμ., ενώ η δεύτερη μετά από 366 χλμ. με χαμηλότερη μέση κατανάλωση ενέργειας στις 18,6 kWh/100 χλμ. Στα τελευταία 231 χλμ. του ταξιδιού το νέο E-3008 Long Range είχε μέση κατανάλωση ενέργειας στις 20,2 kWh/100 χλμ.

Διαβάστε επίσης: Μισοπνιγμένο βγήκε από τη θάλασσα Peugeot 206 για χάρη ενός jet ski (video)

Ωστόσο η Peugeot δεν ανακοινώνει πόσο χρόνο χρειάστηκε κάθε φορά το E-3008 Long Range για να φορτίσει και αν χρησιμοποίησε ταχυφορτιστές. Υπενθυμίζουμε ότι το νέο E-3008 Long Range από ταχυφορτιστή δέχεται έως και 160 kW, επομένως εντός μόλις 27 λεπτών η μπαταρία φτάνει από 20-80% ή αν θέλετε ανακτά 150 χλμ. αυτονομίας σε 10 λεπτά.

Παράλληλα δε γνωρίζουμε τη μέση ταχύτητα που κινούνταν το E-3008 Long Range κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, παρά μόνο ότι δε ξεπέρασε το όριο των 130 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο και ότι η μέση θερμοκρασία ήταν 20 βαθμοί Κελσίου.

Σημαντικό ρόλο στη μεγάλη αυτονομία του νέου E-3008 Long Range παίζει το γεγονός ότι βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis, πάνω στην οποία έχουν ανεγερθεί επίσης τα νέα Peugeot E-5008 και Opel Grandland, ενώ θα τη χρησιμοποιήσουν πέντε επιπλέον μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέχρι το τέλος του 2026. Τα οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Medium μπορούν να κάνουν αντίστοιχα μεγάλα ταξίδια π.χ από το Τορίνο στη Νάπολη και από την Πράγα στις Βρυξέλλες.

 

---

---