Breaking News
Hyundai Creta: Τώρα και με ηλεκτρική έκδοση – Μέχρι 473 χλμ. αυτονομία με μια φόρτιση (φωτογραφίες & βίντεο)
Η Hyundai δημοσίευσε τις πρώτες πληροφορίες και φωτογραφίες για τη νέα ηλεκτρική έκδοση του Creta. To
...Σε ποια χώρα το 90% των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν το 2024 ήταν ηλεκτρικά
Προφανώς η χώρα αυτή δεν είναι η Ελλάδα, όπου η ηλεκτροκίνηση πρέπει να ξεπεράσει ακόμα αρκετά
...Το ρεκόρ που έφερε στη BMW αυτή η ηλεκτρική iX1 (φωτογραφίες)
Το 2024 έχει πλέον περάσει στην ιστορία αφήνοντας πίσω του μια σημαντική επιτυχία για το εργοστάσιο
...Η στιγμή που το Tesla Cybertruck εξερράγη μπροστά από το ξενοδοχείο του Τραμπ (βίντεο & φωτογραφίες)
Συγκλονισμένη είναι η κοινωνία της Αμερικής μετά τις επιθέσεις που πραγματοποιήθηκαν στη χώρα με ηλεκτρικά pickup
...Η Skoda ανανεώνει το ηλεκτρικό Enyaq – Οι σχεδιαστικές αλλαγές που διακρίνονται στα σκίτσα
Η Skoda έδωσε στη δημοσιότητα τα επίσημα σκίτσα της εξωτερικής σχεδίασης των ανανεωμένων Enyaq και Enyaq
...Επαναφορτιζόμενο με 950 χλμ. αυτονομία το Leapmotor C10 REEV (φωτογραφίες)
Η κινέζικη Leapmotor έχει ξεκινήσει απόβαση στην Ευρώπη με τα ηλεκτρικά της οχήματα, ωστόσο θα προσφέρει
...
Το ηλεκτρικό Peugeot E-3008 διένυσε 1.000 χλμ. με δυο μόνο στάσεις για φόρτιση (φωτογραφίες & βίντεο)
Το νέο Peugeot E-3008 διαψεύδει όσους υποστηρίζουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι αποκλειστικά για χρήση εντός του αστικού ιστού.
Τρανταχτή απόδειξη αποτελεί το πρόσφατο ταξίδι του E-3008 Long Range από το Παρίσι στη Νίκαια της Γαλλίας, διανύοντας, σύμφωνα πάντα με την Peugeot, απόσταση 1.000 χλμ. Το E-3008 Long Range των 230 ίππων διαθέτει τη μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας 96,9 kWh, η οποία του εξασφαλίζει μετά από μια πλήρη φόρτιση αυτονομία 700 χλμ. (μέτρηση WLTP).
Για να καλύψει τη μεγάλη αυτή απόσταση χρειάστηκε μόνο δυο στάσεις για φόρτιση, όταν οι ανταγωνιστές του σε μια τέτοια μεγάλη διαδρομή πρέπει να κάνουν τουλάχιστον τρεις στάσεις για φόρτιση. Η πρώτη στάση για φόρτιση έγινε μετά από 340 χλμ. και με τη μέση κατανάλωση ενέργειας στον αυτοκινητόδρομο να βρίσκεται στις 23,6 kWh/100 χλμ., ενώ η δεύτερη μετά από 366 χλμ. με χαμηλότερη μέση κατανάλωση ενέργειας στις 18,6 kWh/100 χλμ. Στα τελευταία 231 χλμ. του ταξιδιού το νέο E-3008 Long Range είχε μέση κατανάλωση ενέργειας στις 20,2 kWh/100 χλμ.
Διαβάστε επίσης: Μισοπνιγμένο βγήκε από τη θάλασσα Peugeot 206 για χάρη ενός jet ski (video)
Ωστόσο η Peugeot δεν ανακοινώνει πόσο χρόνο χρειάστηκε κάθε φορά το E-3008 Long Range για να φορτίσει και αν χρησιμοποίησε ταχυφορτιστές. Υπενθυμίζουμε ότι το νέο E-3008 Long Range από ταχυφορτιστή δέχεται έως και 160 kW, επομένως εντός μόλις 27 λεπτών η μπαταρία φτάνει από 20-80% ή αν θέλετε ανακτά 150 χλμ. αυτονομίας σε 10 λεπτά.
Παράλληλα δε γνωρίζουμε τη μέση ταχύτητα που κινούνταν το E-3008 Long Range κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, παρά μόνο ότι δε ξεπέρασε το όριο των 130 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο και ότι η μέση θερμοκρασία ήταν 20 βαθμοί Κελσίου.
Σημαντικό ρόλο στη μεγάλη αυτονομία του νέου E-3008 Long Range παίζει το γεγονός ότι βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis, πάνω στην οποία έχουν ανεγερθεί επίσης τα νέα Peugeot E-5008 και Opel Grandland, ενώ θα τη χρησιμοποιήσουν πέντε επιπλέον μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέχρι το τέλος του 2026. Τα οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Medium μπορούν να κάνουν αντίστοιχα μεγάλα ταξίδια π.χ από το Τορίνο στη Νάπολη και από την Πράγα στις Βρυξέλλες.
Related Articles
Alfa Romeo Tonale με ενσωματωμένη αλλαξιέρα μωρού
Στους γονείς με μικρά παιδιά κλείνει το «μάτι» η συγκεκριμένη Alfa Romeo Tonale, καθώς υπόσχεται να κάνει τα ταξίδια με
Mazda MX-5: Μονό οι φανατικοί οπαδοί θα εντοπίσουν με την πρώτη ματιά τις αλλαγές στο ανανεωμένο ιαπωνικό roadster (φωτογραφίες)
Στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου έκανε πρεμιέρα το ανανεωμένο Mazda MX-5, το οποίο έχει δεχτεί στιλιστικές και εξοπλιστικές αναβαθμίσεις. Ίσως
Ανασταίνεται το θρυλικό Renault 5 Turbo – Ηλεκτρικό, πισωκίνητο, με πάνω από 500 ίππους (φωτογραφίες)
Η Renault συνεχίζει την αναβίωση ιστορικών της μοντέλων, τα οποία αναγεννιούνται στη σύγχρονη εποχή της ηλεκτροκίνησης. Μετά λοιπόν το εμβληματικό
