Breaking News
Smart καλυμμένο με χιλιάδες κοχύλια μοιάζει να βγήκε από το βυθό της θάλασσας
Το συγκεκριμένο Smart ForTwo θα μπορούσε να ανήκει στο Θεό Ποσειδώνα, ωστόσο κυκλοφορεί στη στεριά και
...Peugeot E-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch μπαίνει στην παραγωγή
Η Peugeot είναι έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των GTi. Έναν χρόνο μετά
...Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό Linktour Alumi – Από 8.700 ευρώ
Η FMS φέρνει στην Ελλάδα μια νέα πρόταση στην κατηγορία της αστικής ηλεκτρικής μετακίνησης. Το Linktour
...Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo: Γιατί κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο τα δυο νέα ηλεκτρικά
Το εργοστάσιο της Seat και της Cupra στο Μαρτορέλ της Ισπανίας γιορτάζει ένα ορόσημο στην ιστορία
...Skoda Peaq: Τα πρώτα σκίτσα του νέου ηλεκτρικού επταθέσιου SUV
H Skoda ανοίγει σταδιακά τα «χαρτιά» της για τη νέα της ναυαρχίδα, δημοσιεύοντας τα πρώτα επίσημα
...Volkswagen ID. Polo: Ηλεκτρικό, γρήγορο και αυθεντικό GTI
Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία
...
Μικρό τερατάκι ετών 49! Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Fiat
Συνήθως τα ιστορικά μοντέλα διακρίνονται για την ομορφιά και τη φινέτσα τους, κάτι που όμως δεν ισχύει για το Fiat X1/23.
Βέβαια το γούστο είναι κάτι το υποκειμενικό, όμως το Fiat X1/23 μάλλον δεν είχε στόχο να εντυπωσιάσει με τις γραμμές του όταν παρουσιάστηκε πριν από 49 χρόνια. Λιλιπούτειο σε μέγεθος, με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, λίγο άχαρα φωτιστικά σώματα, ένα περίεργο μαύρο ένθετο στο χείλος του εμπρός καπό που μοιάζει με τον προφυλακτήρα και η καμπίνα του σε σχήμα αυγού.
Υπάρχει όμως ένας λόγος που κάνει το Fiat X1/23. Ποιος είναι αυτός; Ότι πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο πόλης της ιταλικής εταιρείας. Πρεμιέρα έκανε το 1972 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο.
Δημιουργήθηκε στο πλαίσιο ενός πιλοτικού προγράμματος για την ανάπτυξη ενός αστικών προδιαγραφών μοντέλου, το οποίο θα κινούνταν με ηλεκτρική ενέργεια. Κάτι πρωτοποριακό για την εποχή εκείνη. Σίγουρα θα χωρούσε στα στενά της πόλης, καθώς είχε μήκος μόλις 2.642 χλστ., πλάτος 1.510 χλστ. και ύψος 1.340 χλστ.
Διαβάστε επίσης: H προίκα της ιστορικής Alfa Romeo GT 1300 Junior στις σύγχρονες Giulia και Stelvio (video)
Το αυστηρά διθέσιο εσωτερικό του διακρίνονταν για την εργονομία του, ενώ το πλαίσιο ήταν με τέτοιο τρόπο κατασκευασμένο, ώστε να δημιουργεί έναν κλωβό ασφαλείας σε συνδυασμό με τις ενισχυμένες πόρτες.
Τα μεγάλα παράθυρα προσέφεραν στους επιβάτες άπλετη ορατότητα προς τα έξω, ενώ ήταν σταθερά, με το σύστημα κλιματισμού να εξασφαλίζει το σωστό εξαερισμό της καμπίνας. Ο ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 13,5 ίππων κινούσε τους εμπρός τροχούς, ενώ η αυτονομία περιορίζονταν στα 50 χλμ, όση δηλαδή προσφέρουν τα σύγχρονα plug-in υβριδικά μοντέλα.
Το Fiat X1/23 θα δίνει το «παρών» από 21-24 Οκτωβρίου στη φετινή έκθεση ιστορικών οχημάτων “Auto e Moto d’Epoca”, η οποία διεξάγεται στην πόλη Πάντοβα της Ιταλίας. Στα 115.000 τ.μ. του εκθεσιακού χώρου θα φιλοξενούνται πάνω από 5.000 ιστορικά οχήματα.
Related Articles
Πιο κοντά στην παραγωγή το ηλεκτροκίνητο SUV της Volkswagen (videos)
Με επανασχεδιασμένη μορφή θα παρουσιάσει η Volkswagen στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης το I.D. Crozz, το οποίο έχει έρθει πιο κοντά
Μυστηριώδης φωτιά έκαψε μόνο το εσωτερικό ενός Tesla Model 3
«Ακόμα μια πυρκαγιά σε Tesla» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος για το συγκεκριμένο περιστατικό, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση τα
Ford Escort του 1976 αναμένεται να πουληθεί 260.000 ευρώ
Ένα μεγάλο γιατί προκύπτει στο ανάγνωσμα της είδησης ότι ένα ταπεινό σεντάν Ford Escort GL χρονολογίας του 1976 που θα


