Ιδού η πρώτη υβριδική Maserati (video)

Το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της Maserati είναι η ανανεωμένη Ghibli, η οποία διαθέτει ήπιο υβριδικό σύστημα.

Σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία που έχει για έμβλημα την τρίαινα του θεού Ποσειδώνα το εν λόγω ήπιο υβριδικό σύστημα απαρτίζεται από τετρακύλινδρο, turbο, δίλιτρο κινητήρα εσωτερικής καύσης, από ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt, από e-Booster και από μπαταρία που είναι εγκατεστημένη στο πίσω τμήμα για καλύτερη κατανομή του βάρους, ενώ αποθηκεύει την ενέργεια που ανακτάται όταν το όχημα επιβραδύνει ή φρενάρει.

Σημειώνεται ακόμα ότι η υβριδική Ghibli ζυγίζει 80 κιλά λιγότερο από την πετρελαιοκίνητη. Παρότι υβριδική η Ghibli δεν έχει καμία απώλεια δύναμης, καθώς παράγει 330 ίππους και 450 Nm ροπής, ενώ μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 5,7 δευτ. και να φτάσει τα 255 χλμ./ώρα. Παράλληλα είναι και αποδοτική, καθώς η επίσημη μέση κατανάλωση καυσίμου της κυμαίνεται από 8,5 έως 9,6 λίτρα/100 χλμ. (μέτρηση WLTP).

Ο σπορ χαρακτήρας της Maserati διατηρείται επίσης μέσω της εξάτμισης που διαθέτει ειδικά σχεδιασμένα αντηχεία. Η υβριδική έκδοση της Ghibli είναι αναγνωρίσιμη από το μπλε χρώμα στους αεραγωγούς των εμπρός φτερών, στις δαγκάνες των φρένων, στον κεραυνό που διαπερνάει το λογότυπο της εταιρείας στην πίσω κολόνα, στα προσκέφαλα και στις ραφές των καθισμάτων.

Οι αλλαγές που έφερε η ανανέωση της Ghibli περιορίζονται στα πίσω φωτιστικά σώματα που έχουν σχήμα μπούμερανγκ, εμπνευσμένο τα μοντέλα 3200 GT και Alfieri Concept, καθώς επίσης και στη γρίλια της μάσκας.

Από πλευράς τεχνολογίας πρεμιέρα στην υβριδική Ghibli κάνει το πρόγραμμα Maserati Connect, το ο οποίο επιτρέπει τη συνεχή ανταλλαγή πληροφοριών και ενημερώσεις του λογισμικού. Παράλληλα το σύστημα πολυμέσων Maserati Intelligent Assistant έχει οθόνη 10,1 ιντσών από 8,4 ιντσών, ενώ νέα γραφικά ενσωματώνει ο πίνακας οργάνων.

---

---