H παλαιότερη Lamborghini στον κόσμο – Είναι 60 ετών αλλά δείχνει σαν καινούργια! (φωτογραφίες & βίντεο)

Η συγκεκριμένη Lamborghini 350 GT αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας.

Πρόκειται για το παλαιότερο σωζόμενο σήμερα αυτοκίνητο παραγωγής της Lamborghini, το οποίο έχει αποκατασταθεί πλήρως και πιστοποιηθεί από το τμήμα ιστορικών οχημάτων Polo Storico. Σύμφωνα με την Lamborghini η εν λόγω 350 GT αναχώρησε από την έδρα της στην Σάντ’ Άγκατα Μπολονέζε με προορισμό τη Γενεύη, όταν το ημερολόγιο έδειχνε 15 Αυγούστου του 1964.

Ήταν βαμμένη με μεταλλικό γκρι χρώμα, ενώ στο εσωτερικό της είχαν τοποθετηθεί κόκκινες δερμάτινες επενδύσεις. Ο αριθμός πλαισίου της μαρτυρά ότι ήταν η δεύτερη 350 GT που κατασκεύασε τότε η Lamborghini. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η πρώτη 350 GT που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο του 1964 δυστυχώς δε βρίσκεται στη ζωή.

Μετά την πρεμιέρα της χρησιμοποιήθηκε για δοκιμές ανάπτυξης και αντοχής, αλλά καταστράφηκε από μια σύγκρουση που δέχτηκε στο πίσω τμήμα της, όταν σταμάτησε σε φανάρι. Η πρώτη 350 GT είχε μεταλλικό πράσινο χρώμα αμαξώματος και λευκό εσωτερικό, ενώ την παρουσίασή της ενώπιων κοινού και δημοσιογράφων στο περίπτερο της Lamborghini είχε αναλάβει ο ίδιος ο Φερούτσιο Λαμποργκίνι.

Διαβάστε επίσης: Ρέει άφθονο το χρήμα στο Ντουμπάι – Η αστυνομία απέκτησε δεύτερο περιπολικό Lamborghini Urus (φωτογραφίες)

Με την 350 GT ξεκίνησε η εμπορική πορεία της Lamborghini, η οποία είχε ιδρυθεί μόλις λίγους μήνες νωρίτερα, ενώ τον Οκτώβριο του 1963 είχε παρουσιάσει σε πρωτότυπη μορφή την 350 GTV. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος από αλουμίνιο και η παραγωγή του πραγματοποιήθηκε από την Carrozzeria Touring στο Μιλάνο, ενώ ο V12 κινητήρας των 3.5 λίτρων είχε την υπογραφή του μηχανικού Τζότο Μπιτζαρίνι.

Η ισχύς του κινητήρα όμως ήταν τόσο μεγάλη που χρειάστηκε να εκπολιτιστεί, κάτι που ανέλαβε ένας άλλος μηχανικός, ο Πάολο Στανζάνι. Σύντομα η χωρητικότητα του κινητήρα αυξήθηκε στα 4.0 λίτρα με την 400 GT. O κινητήρας αυτός αποτέλεσε αναπόσπαστο κομμάτι στις επόμενες Lamborghini, καθώς χρησιμοποιήθηκε από τις Islero, Jarama, Espada, LM 002, Miura, Countach και Diablo. Η χωρητικότητα του αυξήθηκε στα 7.0 λίτρα και η ισχύς ξεπέρασε τους 500 ίππους, ενώ στη συνέχεια έλαβε πιο ουσιαστικές δομικές τροποποιήσεις.

Το εσωτερικό της 350 GT έκλεψε τις εντυπώσεις, χάρη στη εκτεταμένη χρήση χρωμίου και δέρματος, ενώ η καμπίνα είχε διάταξη με δύο μπροστινά καθίσματα και ένα κεντρικό πίσω. Ο πρώτος ιδιοκτήτης της 350 GT ήταν ο Τζιαμπιέρο Τζούστι, ο οποίος τότε ήταν διάσημος ντράμερ του συγκροτήματος “I 5 di Lucca” που δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στη συνέχεια μετονομάστηκε σε “Quartetto di Lucca”.

Για να γιορτάσει την 60η της επέτειο η 350 GT επέστρεψε για μια βόλτα στους δρόμους της ελβετικής πόλης, εκεί όπου όλα ξεκίνησαν για την ίδια και την ιταλική εταιρεία με έμβλημα το μαινόμενο ταύρο.

---

---