H Renault έκανε ένα φρεσκάρισμα στο Captur – Πότε έρχεται Ελλάδα και με ποιους κινητήρες; (φωτογραφίες & βίντεο)

Το Renault Captur δέχτηκε μια σειρά αλλαγών, στο πλαίσιο της ανανέωσης που έφερε το πέρασμα των ετών από το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς του.

Ο επικεφαλής σχεδίασης της γαλλικής εταιρείας, Gilles Vidal, εφάρμοσε στοιχεία από τα νεότερα μοντέλα της Renault, όπως το ανανεωμένο Clio, τα νέα Scenic E-Tech και Rafale. Οι περισσότερες αλλαγές πραγματοποιήθηκαν στο μπροστινό τμήμα, όπου συναντάμε στάνταρ λεπτότερους full-Led προβολείς, κάθετα τοποθετημένα Led φώτα ημέρας σε σχήμα βέλους και επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα.

Αναθεωρημένα είναι τα γραφικά Led στα πίσω φωτιστικά σώματα που διατηρούν το σχήμα “C”. Για το αμάξωμα προσφέρονται 14 χρωματικοί συνδυασμοί και ζάντες νέας σχεδίασης 17 έως 19 ιντσών.

Η νέα κορυφαία και σπορτίφ εξοπλιστική έκδοση Esprit Alpine αντικαθιστά την RS Line, ενώ φέρνει μια πιο δυναμική αύρα στο ανανεωμένο Captur με γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες,  γκρι πινελιές στον προφυλακτήρα, 19αρες ζάντες, το σχετικό λογότυπο στα εμπρός φτερά, πεντάλ αλουμινίου, ειδική επένδυση καθισμάτων, γαλλική σημαία, μπλε ραφές και ασορτί διακοσμητικό ένθετο στο ταμπλό.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι σαφώς λιγότερες, καθώς αφορούν κυρίως τη μεγαλύτερη κάθετη οθόνη αφής των 10,4 ιντσών και το ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 10,25 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων OpenR, με ενσωματωμένες λειτουργίες της Google που λειτουργεί με το πιο πρόσφατο λογισμικό Android Automotive 12.

Υπάρχουν θύρες USΒ-C, επιφάνεια για ασύρματη φόρτιση του smartphone, κρυφός φωτισμός καμπίνας και προαιρετικό ηχοσύστημα Harman Kardon με 9 ηχεία. Τα πίσω καθίσματα παραμένουν συρόμενα, αυξομειώνοντας τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, ανάλογα με τις ανάγκες, από 422 έως 536 λίτρα

Οι μηχανικοί της Renault τροποποίησαν τη γεωμετρία της ανάρτησης, τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ και τη βαθμονόμηση του τιμονιού, με στόχο τη βελτίωση της οδηγικής απόλαυσης.

Διαβάστε επίσης: Το πρώτο Renault Twingo αναγεννήθηκε – Επιστρέφει ως ηλεκτρικό με χαμηλή τιμή (φωτογραφίες & βίντεο)

Στη φαρέτρα του ανανεωμένου Captur περιλαμβάνονται τα προγράμματα οδήγησης Eco, Sport, Comfort, MySense, το σύστημα ενίσχυσης πρόσφυσης Extended Grip έως και 28 προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης Οδήγησης (ADAS), συμπεριλαμβανομένης της προγνωστικής υβριδικής λειτουργίας οδήγησης και του συστήματος Active Driver Assist, για αυτόνομη οδήγηση Eπιπέδου 2.

Αμετάβλητη είναι η γκάμα κινητήρων στο ανανεωμένο Captur, όπου στη βάση βρίσκεται ο ο turbo τρικύλινδρος «χιλιάρης» TCe των 90 ίππων. Ακολουθεί ο turbo τετρακύλινδρος 1.33 λίτρων των 140 ή 160 ίππων με ήπιο υβριδικό σύστημα.

Η υβριδική έκδοση Ε-Τech παντρεύει ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 1,2 kWh, αποδίδοντας συνδυαστικά 145 ίππους. Το «παρών» δίνει επίσης ο τρικύλινδρος turbo 1.0 ΤCe κινητήρας διπλού καυσίμου των 100 ίππων, ο οποίος εκτός από βενζίνη καταναλώνει και LPG (υγροποιημένο αέριο).

Όπως και ο προκάτοχός του, το ανανεωμένο Captur θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στη Βαγιαδολίδ της Ισπανίας, ενώ στην Ελλάδα θα φτάσει το καλοκαίρι.

---

---