Breaking News
Skoda: Δοκιμές χωρίς έλεος για το νέο Peaq – Από τον παγετό στον καύσωνα
Το νέο Skoda Peaq ολοκλήρωσε ένα εξαιρετικά απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών, αποδεικνύοντας ότι η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα
...BMW M Concept Neue Klasse: Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και αγωνιστικό DNA
Η BMW M επέλεξε το ιδανικό σκηνικό για να αποκαλύψει το όραμα για το μέλλον της.
...Leapmotor B05: To νέο ηλεκτρικό σπορ hatchback – Πισωκίνητο με 218 ίππους
Η Leapmotor συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα της στην Ευρώπη με το νέο B05, το οποίο
...Smart καλυμμένο με χιλιάδες κοχύλια μοιάζει να βγήκε από το βυθό της θάλασσας
Το συγκεκριμένο Smart ForTwo θα μπορούσε να ανήκει στο Θεό Ποσειδώνα, ωστόσο κυκλοφορεί στη στεριά και
...Peugeot E-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch μπαίνει στην παραγωγή
Η Peugeot είναι έτοιμη να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των GTi. Έναν χρόνο μετά
...Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό Linktour Alumi – Από 8.700 ευρώ
Η FMS φέρνει στην Ελλάδα μια νέα πρόταση στην κατηγορία της αστικής ηλεκτρικής μετακίνησης. Το Linktour
...
Για 1.600 σέρφερς το νέο Citroen Ami Rip Curl
Ραντεβού στην παραλία μας δίνει το νέο Citroen Ami Rip Curl, με την προϋπόθεση όμως να φυσάει για να υπάρχουν κύματα.
Η νέα ειδική έκδοση του Ami λοιπόν κλείνει το «μάτι» στους σέρφερς, από τον κόσμο των οποίων αντλεί έμπνευση. Δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Rip Curl, η οποία από το 1969 ειδικεύεται στον εξοπλισμό για το σερφ. Άλλωστε, δεν είναι η πρώτη φορά που οι δύο εταιρείες συνεργάζονται. Από το C4 Cactus μέχρι το Berlingo, η κοινή τους πορεία βασίζεται σε μια φιλοσοφία που συνδυάζει πρακτικότητα με ελευθερία και δραστηριότητες αναψυχής.

Το πιο «καγκούρικο» Citroen Ami – «Μαυροντυμένο» θα κυκλοφορεί στην πόλη
Στη νέα ειδική έκδοση το μαύρο (Black Night) αμάξωμα λειτουργεί ως καμβάς για τα γραφικά-αυτοκόλλητα με μοτίβα κυμάτων, διαθέσιμα σε δύο εκδοχές Sunrise (κίτρινο) και Sunset (μωβ). Οι λεπτομέρειες αυτές απλώνονται σε πόρτες, παράθυρα και ταμπλό, δημιουργώντας μια εικόνα που δύσκολα συγχέεται με οποιοδήποτε άλλο Ami. Δεν λείπουν και οι μικρές «πινελιές» που κάνουν τη διαφορά, όπως η αεροτομή οροφής για πιο δυναμική εμφάνιση, οι λευκές ζάντες 14 ιντσών και τα εσωτερικά αξεσουάρ με χρωματικές αντιθέσεις που ακολουθούν το θέμα κάθε έκδοσης.

Στο εσωτερικό, η σημαντικότερη αλλαγή είναι η νέα οθόνη 5,7 ιντσών, για το ψηφιακό πίνακα οργάνων, η οποία φέρνει πιο σύγχρονη εικόνα και καλύτερη ευκρίνεια σε σχέση με ό,τι γνωρίζαμε μέχρι σήμερα στο Ami. Τοποθετημένη πίσω από το τιμόνι, αναβαθμίζει την καθημερινή εμπειρία, χωρίς να αλλοιώνει το μινιμαλιστικό χαρακτήρα. Παράλληλα, η Citroen δε ξεχνά την πρακτικότητα, καθώς θήκες, δίχτυα, πατάκια και βάσεις για smartphone παραμένουν βασικά στοιχεία, διατηρώντας το χρηστικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Το Ami Rip Curl είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τις 29 Απριλίου, με τιμή εκκίνησης τα 9.290 ευρώ, στην αγορά της Γαλλίας. Η παραγωγή του περιορίζεται σε 1.600 μονάδες, 800 για την εκδοχή Sunrise και 800 για την εκδοχή Sunset.

Υπενθυμίζουμε ότι το Ami είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυστηρά διθέσιο όχημα μικροκινητικότητας. Ενσωματωμένη στο δάπεδο του βρίσκεται μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 5.5 kWh, η φόρτιση της οποίας πραγματοποιείται από συμβατική οικιακή πρίζα 220V σε 3 ώρες. Με πλήρως φορτισμένη τη μπαταρία του το νέο Ami προσφέρει αυτονομία 70 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας του παράγει μόλις 8 ίππους, ενώ η τελική ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει το νέο Ami δεν υπερβαίνει τα 45 χλμ./ώρα.
Related Articles
Τα σημεία ανανέωσης του Hyundai i20 (video)
Στον καθρέφτη κοιτάχτηκε το Hyundai i20 και αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ανανεωθεί σε εμφανισιακό και εξοπλιστικό επίπεδο, χωρίς
Φωτισμός στη μάσκα της BMW! Εντυπωσιακό ή κιτς;
Αντικείμενο συζήτησης στα νέα μοντέλα της BMW γίνεται συχνά η μάσκα τους, καθώς διαρκώς μεγαλώνει σε μέγεθος, ενώ η σχεδιαστική
Πρόσληψη στο Δήμο Θεσσαλονίκης για δυο ηλεκτρικά Nissan Leaf
Δυο νέες «προσλήψεις» έγιναν στο Δήμο Θεσσαλονίκης, ο οποίος αναζητούσε «υπαλλήλους» με οικολογική συνείδηση που θα σέβονται και δε θα

