Breaking News
Πού θα υπηρετήσουν τα 64 νέα περιπολικά της Ελληνικής Αστυνομίας;
Μια ακόμα τονωτική «ένεση» έγινε στο μηχανοκίνητο στόλος της Ελληνικής Αστυνομίας, ο οποίος εμπλουτίστηκε με 64
...0Αλεύρωσαν BMW ως διαμαρτυρία για την κλιματική κρίση
Στο στόχαστρο ακτιβιστών μπήκε μια BMW Μ1, την οποία μάλιστα είχε ζωγραφίσει ο Άντι Γουόρχολ. Πρόκειται
...0Το συλλεκτικό Abarth 695 Tributo 131 τώρα και σε ρολόι
Όσοι είχαν βάλει στο «μάτι» το επετειακό Abarth 695 Tributo 131, αλλά δεν πρόλαβαν να το
...0Έχεις παλιό Skoda του 2008-2017; Μπορείς να το αναβαθμίσεις με μια απλή συσκευή!
Αναμφισβήτητα η τεχνολογική πρόοδος στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι αλματώδης, έτσι ακόμα και ένα μοντέλο δεκαετίας ή
...0Ανακαλούνται 241 Mercedes Sprinter στην Ελλάδα για έλεγχο στο σύστημα καστάνιας κλειδώματος του κιβωτίου ταχυτήτων
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης
...0Ανακαλούνται 8.516 Suzuki στην Ελλάδα για έλεγχο/αντικατάσταση βαλβίδας αντλίας κενού/υποπίεσης
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης
...0
Δεκατέσσερα χρόνια χωρίς την Toyota Celica-Σας λείπει;
Δεν είναι λίγοι οι νοσταλγοί της Toyota Celica, η οποία φέτος γιορτάζει την 50η επέτειο της. Η ιαπωνική εταιρεία έριξε τους τίτλους τέλους στην παραγωγή του δημοφιλούς σπορ μοντέλου της το 2006 και από τότε δεν το έχει επαναφέρει στη γκάμα της, κάτι που στενοχωρεί ακόμα το φανατικό της κοινό.
Η πρώτη γενιά της Celica κυκλοφόρησε το μακρινό 1970 και έζησε μέχρι το 1977. Το όνομά της προέρχεται από την ισπανική λέξη “celestial” που σημαίνει ουράνιος. Χρησιμοποιούσε την ίδια πλατφόρμα με τη sedan Caria, ενώ διακρίνονταν για την ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός-πίσω.
Η γκάμα των κινητήρων της ήταν πλούσια, καθώς περιλάμβανε τετρακύλινδρους χωρητικότητας 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 και 2.2 λίτρων, οι οποίοι συνδυάζονταν με μηχανικό κιβώτιο 4 ή 5 σχέσεων και με αυτόματο 3 σχέσεων, ενώ η κίνηση μεταδίδονταν στους πίσω τροχούς.
Η Celica έκανε την πρώτη της απόβαση στην Ευρώπη το 1971. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκονταν η Celica GT, η οποία τροφοδοτούνταν από κινητήρα 1.6 λίτρων. Το 1976 η Celica ανανεώθηκε αποκτώντας και liftback αμάξωμα, καθώς επίσης και την έκδοση 2000GT, το όνομα της οποίας προέρχονταν από ένα μοντέλο του 1965.
Ακολούθησε η δεύτερη γενιά της Corolla (1977-1981), η τρίτη γενιά (1981-1985), η τέταρτη γενιά (1985-1989), η πέμπτη γενιά (1989-1993), η έκτη γενιά (1993-1999) και φτάνουμε στην έβδομη και τελευταία γενιά (1999-2006).
Η ύστατη Celica διέθετε αποκλειστικά με τρίθυρο liftback αμάξωμα, ενώ χρησιμοποιούσε την πλατφόρμα MC της Toyota, όπως τα Corolla, Prius και RAV4 εκείνης της εποχής. Κάτω από το εμπρός καπό υπήρχε η επιλογή ανάμεσα σε δυο κινητήρες που συνδυάζονταν με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταδίδοντας την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Related Articles
Βελτιωμένη αεροδυναμική και ανάρτηση για το Subaru BRZ
Το κοινό του Subaru BRZ είναι πολυπληθές και πιστό, καθώς αντιπροσωπεύει αυτό που αποκαλούμε με μια φράση γνήσιο σπορ ιαπωνικό
Τριάντα συλλεκτικές Alfa Romeo Giulietta
Μια τονωτική «ένεση» έκανε η Alfa Romeo Αυστραλίας στη Giulietta, καθώς παρουσίασε την νέα έκδοση Veloce S. Η αλήθεια είναι
Νομίζεις ότι βρίσκεσαι μέσα σε Bentley όταν πετάς με αυτό το αεροσκάφος και το ελικόπτερο!
Το μοναδικό στυλ, η χλιδή, τα κορυφαία υλικά, η άνεση και η εξατομίκευση που συναντάς στο εσωτερικό των Bentley, κυριολεκτικά
