Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Ακούγεται πιο δυνατά ο κινητήρας του Honda Civic Type-R
Μετά την ήπια ανανέωση που υπέστη το συμβατικό Honda Civic σειρά είχε η κορυφαία του έκδοση Type-R.
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο λοιπόν η ιαπωνική εταιρεία πραγματοποίησε την πρεμιέρα του φρεσκαρισμένου Civic Type-R. Οι βασικότερες εξωτερικές αλλαγές εντοπίζονται στη νέα μεγαλύτερη μάσκα του, η οποία βελτιώνει σύμφωνα με τη Honda τη ψύξη του κινητήρα, ενώ το αμάξωμα μπορεί πλέον να βαφτεί με τη νέα μπλε απόχρωση ονόματι “Boost Blue”.
Στα ενδότερα τώρα συναντάμε τιμόνι επενδυμένο με αλκαντάρα και νέο λεβιέ στο μηχανικό 6αρι κιβώτιο ταχυτήτων με πιο σφιχτή κλιμάκωση. Παράλληλα στάνταρ θα είναι το σύστημα “Active Sound Control”, το οποίο αναπαράγει από τα ηχεία έναν τεχνητό ήχο κινητήρα, ώστε να διεγείρει τα αφτιά του οδηγού.
Οι μηχανικοί της Honda προχώρησαν σε επεμβάσεις στην εμπρός ανάρτηση για καλύτερη αίσθηση από το σύστημα διεύθυνσης, ενώ ρύθμισαν εκ νέου την απόσβεση της πίσω ανάρτησης.
Ανέγγιχτος παραμένει κάτω από το εμπρός καπό ο δίλιτρος VTEC Τurbo κινητήρας των 320 ίππων και 400 Nm ροπής. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται εντός 5,7 δευτ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 272 χλμ./ώρα.
Μέσα από τα προγράμματα οδήγησης Comfort, Sport και +R επηρεάζεται αναλόγως η ανάρτηση, το τιμόνι και η απόκριση του γκαζιού. Το λανσάρισμα του ανανεωμένου Civic Type-R έχει προγραμματιστεί πριν από το τέλος του χειμώνα, ενώ τότε θα ανακοινωθεί και ο τιμοκατάλογος του.
Related Articles
Οι μηχανικοί της Honda πήγαν σε άλλο επίπεδο την ανάρτηση, το τιμόνι και τα φρένα του νέου HR-V
Η νέα γενιά του HR-V, του δημοφιλούς compact SUV της ιαπωνικής εταιρείας, εξελίχθηκε σε κάθε επίπεδο, ενώ έγινε και πιο
Η Skoda πακετάρει αυτοκίνητα σε κομμάτια όπως η ΙΚΕΑ (video)
Σας έχει τύχει ποτέ να πάρετε κάποιο έπιπλο από την ΙΚΕΑ και να έχετε αγανακτήσει με τις οδηγίες συναρμολόγησης του;
Έδωσε 1 εκατομμύριο δολάρια για τη βελτίωση ενός VW Scirocco του 1980
Υπάρχουν πάρα πολλοί άνθρωποι που είναι παθιασμένοι με τα αυτοκίνητα τους και δαπανούν μεγάλα ποσά για να τα βελτιώσουν. Ωστόσο




