Ανακαλούνται σχεδόν 37.000 BMW X3 – Το τιμόνι κάνει σαν «δαιμονισμένο» (βίντεο)

Η BMW ανακαλεί τη νέα γενιά της X3, μετά τον εντοπισμό «περίεργης δραστηριότητας» στο τιμόνι.

Όπως θα δείτε στο παρακάτω βίντεο μπορεί να προκληθούν ακούσιες και απότομες κινήσεις του τιμονιού, χωρίς καμία παρέμβαση του οδηγού, στον οποίο σίγουρα προκαλείται τρόμος από το θέαμα αυτό.

Η ανάκληση αφορά συνολικά 36.922 X3 30 xDrive και X3 M50 xDrive, μοντέλων 2025 και 2026, τα οποία κατασκευάστηκαν στο διάστημα από τις 14 Αυγούστου 2024 έως τις 20 Οκτωβρίου 2025. Σύμφωνα με τη βαυαρική εταιρεία δεν έχουν αναφερθεί μέχρι στιγμής ατυχήματα ή τραυματισμοί.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στο λογισμικό του συστήματος διεύθυνσης, το οποίο, όπως αναφέρει η BMW, ενδέχεται να μην είναι επαρκώς «ανθεκτικό» σε σπάνιες περιπτώσεις δυσλειτουργίας ενός από τα δύο κανάλια του αισθητήρα ροπής. Αν το συγκεκριμένο σενάριο παρουσιαστεί ενώ το όχημα είναι σταματημένο –είτε κατά την εκκίνηση είτε όταν βρίσκεται σε θέση drive χωρίς να κινείται– το σύστημα διάγνωσης μπορεί να μην αναγνωρίσει σωστά την κατάσταση. Σε αυτές τις περιπτώσεις, υπάρχει πιθανότητα ανεπιθύμητης κίνησης του τιμονιού.

Αν και τα περιστατικά έχουν καταγραφεί αποκλειστικά με το όχημα ακινητοποιημένο, η BMW επισημαίνει ότι μια απρόσμενη κίνηση του τιμονιού θα μπορούσε να αιφνιδιάσει τον οδηγό και, υπό συνθήκες, να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Διαβάστε ακόμα: BMW M4 πλαγιολίσθησε και έπεσε πάνω σε βράχους – Το λάθος που έκανε ο οδηγός (βίντεο)

Η εσωτερική διερεύνηση της υπόθεσης ξεκίνησε στα τέλη του περασμένου Αυγούστου, όταν παρατηρήθηκε για πρώτη φορά ανεξήγητη κίνηση τιμονιού κατά την εκκίνηση οχήματος σε εργοστάσιο. Ακολούθησε τεχνικός έλεγχος, ανάλυση δεδομένων από την αγορά και συνεργασία με τον προμηθευτή του συστήματος διεύθυνσης. Μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου, η BMW είχε καταγράψει περίπου 21 περιστατικά που ενδέχεται να σχετίζονται με το συγκεκριμένο ζήτημα, γεγονός που οδήγησε τελικά στην απόφαση για ανάκληση.

Η BMW έχει ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία ενημέρωσης του δικτύου της, ενώ η επίσημη ειδοποίηση των κατόχων των επηρεαζόμενων οχημάτων προγραμματίζεται έως τις αρχές Φεβρουαρίου 2026.

Η λύση αναμένεται να δοθεί μέσω ασύρματης αναβάθμισης του λογισμικού του συστήματος διεύθυνσης, χωρίς να απαιτείται αντικατάσταση μηχανικών μερών ή μπορεί να γίνει με φυσική επίσκεψη σε συνεργεία της BMW, αν το επιθυμεί ο πελάτης. Σε κάθε περίπτωση δε θα υπάρχει κανένα οικονομικό κόστος. Για ακόμη μία φορά πάντως αναδεικνύεται ο καθοριστικός ρόλος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα.

---

---