Breaking News

To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness

To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness

Στο νέο Kia PV5 Cargo ανήκει πλέον το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από ηλεκτρικό βαν με μία μόνο φόρτιση.

Η 4θυρη έκδοση PV5 Cargo Long Range με μπαταρία 71,2 kWh και μέγιστο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο 665 κιλών, ήταν αυτή που κατέρριψε το Παγκόσμιο Ρεκόρ Guinness. Διένυσε λοιπόν 693,38 χλμ. με μία μόνο φόρτιση, θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς για την απόδοση και την αντοχή στην κατηγορία των ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (eLCV). Η οδήγηση-ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025, κάτω από πραγματικές συνθήκες, σε δημόσιους δρόμους βόρεια της Φρανκφούρτης στη Γερμανία.

Kia PV5 Cargo

Η διαδρομή σχεδιάστηκε προσεκτικά για να αναπαράγει την καθημερινή πραγματικότητα των εργασιών παράδοσης και logistics. Σε έναν αστικό και εξωαστικό κύκλο 58,2 χιλιομέτρων, το PV5 Cargo αντιμετώπισε φανάρια, διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους και τυπική κυκλοφορία στην πόλη, αντικατοπτρίζοντας τις συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι περισσότεροι οδηγοί logistics καθημερινά.

Kia PV5 Cargo

Επιπλέον, το van αντιμετώπισε επανειλημμένα μια υψομετρική αύξηση περίπου 370 μέτρων, ολοκληρώνοντας τον κύκλο 12 φορές μεταφέροντας το πλήρες ωφέλιμο φορτίο του και τελικά σταμάτησε στον δωδέκατο κύκλο. Η προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ είχε προετοιμαστεί σχολαστικά. Επιθεωρητές από την TÜV Hessen και τον buck Vermessung επέβλεπαν τη διαδικασία φόρτισης και επαλήθευσαν τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές βάρους.

Διαβάστε ακόμα: To ηλεκτρικό Kia ΕV4 μυρίζει επίτηδες βενζίνη (βίντεο)

Η οδήγηση καταγραφόταν συνεχώς χρησιμοποιώντας GPS tracking και κάμερες στην καμπίνα. Πριν από την αναχώρηση, η μπαταρία του PV5 φορτίστηκε στο 100% και τόσο η θύρα φόρτισης όσο και ο χώρος αποσκευών σφραγίστηκαν μέχρι το τέλος του ταξιδιού των 22 ωρών και 30 λεπτών.

Kia PV5 Cargo

Ως το πρώτο μοντέλο της οικογένειας PBV της Kia, το PV5 βασίζεται στην καινοτόμο αρχιτεκτονική E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) και έχει σχεδιαστεί βάσει μιας αρθρωτής ιδέας “δομικών στοιχείων”. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει πολλαπλές διαμορφώσεις – Cargo, Passenger, Chassis Cab και Vehicle Accessible for Wheel Chair – για να ταιριάζει σε ένα ευρύ φάσμα εμπορικών και προσωπικών εφαρμογών.

Η έκδοση PV5 Cargo προσφέρει έως και 4,4 κυβικά μέτρα χώρου φόρτωσης και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 790 κιλά. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από διάφορες επιλογές μπαταρίας, 51,5 kWh, 71,2 kWh και μια μελλοντική 43,3 kWh, προσαρμοσμένες στις λειτουργικές τους ανάγκες.

Δημήτρης Κεχαγιάς

Δημήτρης Κεχαγιάς



Related Articles

Ford: Τι είναι το νέο σύστημα “Delivery Assist” – Πώς βοηθάει τους οδηγούς-διανομείς (φωτογραφίες & βίντεο)

Η Ford Pro έχει αναπτύξει μια νέα τεχνολογία, η οποία έχει στόχο να απλοποιήσει πολλές από τις εργασίες που εκτελούν

To νέο Volkswagen Crafter θα έχει τις ανέσεις ενός σπιτιού

Αυτό το καλοκαίρι και συγκεκριμένα από 24 Αυγούστου έως 2 Σεπτεμβρίου η Volkswagen θα παρουσιάσει στο πλαίσιο της Έκθεσης Caravan

Σε ποια φορτηγά είναι στάνταρ η κάμερα οπισθοπορείας;

Όταν ακόμα και μικρά αυτοκίνητα πόλης διαθέτουν κάμερα οπισθοπορείας τότε μάλλον είναι επιβεβλημένο να τοποθετείται και στα φορτηγά. Αυτή τη