H Fiat κατασκεύασε τα πρώτα 500 Hybrid – Στόχος να ισοσταθμίσει τις χαμηλές πωλήσεις της ηλεκτρικής έκδοσης

H Fiat έκανε μια πρόβα παραγωγής του επερχόμενου 500 Hybrid κατασκευάζοντας τα πρώτα οχήματα στο ιστορικό εργοστάσιο του Μιραφιόρι στο Τορίνο.

Πρόκειται για ένα σημαντικό στάδιο πριν την έναρξη μαζικής παραγωγής του επερχόμενου 500 Hybrid, η οποία σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της Fiat θα ξεκινήσει πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους, με στόχο το μήνα Νοέμβριο. Η ιταλική εταιρεία επαναφέρει θερμικό κινητήρα στη γκάμα του 500, συνδυάζοντας τον με ήπιο υβριδικό σύστημα, καθώς οι πωλήσεις του αμιγώς ηλεκτροκίνητου 500e έχουν παρουσιάσει κάμψη.

Μάλιστα η Fiat αναγκάστηκε να διακόψει την παραγωγή του 500e αρκετές φορές τους τελευταίους 12 μήνες για να αποτρέψει τη συσσώρευση απούλητων αυτοκινήτων. Σύμφωνα με την Fiat το επερχόμενο 500 Hybrid θα αποτελέσει μια προσιτή εξηλεκτρισμένη πρόταση, κάτι που σημαίνει ότι θα είναι φτηνότερο από το αμιγώς ηλεκτροκίνητο 500e, το οποίο διατίθεται με ηλεκτροκινητήρα 95 ή 119 ίππων και αυτονομία έως και 320 χλμ. (μέτρηση WLTP).

Διαβάστε επίσης: Η Fiat έφτιαξε υβριδικό σύστημα που καταναλώνει αιθανόλη (φωτογραφίες)

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικά χαρακτηριστικά του 500 Hybrid, εκτιμάται όμως όπως και το νέο Grande Panda, θα χρησιμοποιεί τον Firefly τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1.0 λίτρου, ενώ από τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του 500 Hybrid βλέπουμε ότι διαθέτει μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.

Σχεδιαστικά το 500 Hybrid δε φαίνεται να διαφέρει από το 500e, ωστόσο η μάσκα έχει καμουφλάζ, καθώς έχει δεχτεί μάλλον τροποποιήσεις με εισαγωγές αέρα για την απαραίτητη ψύξη του θερμικού κινητήρα.

Ο Όμιλος Stellantis έχει επενδύσει 140 εκατομμύρια δολάρια για τον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου στο Μιραφιόρι, το οποίο θα μπορεί πλέον να παράγει τόσο το ηλεκτρικό, όσο και το υβριδικό 500. Στόχος είναι να κατασκευάζονται περισσότερα από 100.000 οχήματα 500 Hybrid ετησίως, ενώ η συνολική παραγωγή των δύο μοντέλων θα πρέπει να φτάσει τα 160.000 οχήματα ετησίως.

---

---