Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Ξεκλείδωμα αυτοκινήτου με αναγνώριση προσώπου – Η κάμερα δε θα ξεγελιέται με φωτογραφία του οδηγού
Η τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου στο μέλλον δε θα σας επιτρέπει να ξεκλειδώνετε μόνο το smartphone, αλλά και το αυτοκίνητό σας.
Τον τρόπο που θα επιτυγχάνεται αυτό, μας δείχνει η Continental στην φετινή Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτικών Αγαθών (CES 2024) που πραγματοποιείται στο Λας Βέγκας. Η καινοτόμα αυτή τεχνολογία που καταργεί το παραδοσιακό κλειδί, ονομάζεται “Face Authentication Display”, ενώ λειτουργεί με την ενσωμάτωση μιας κρυφής κάμερας στη μεσαία κολόνα του αυτοκινήτου που γίνεται ορατή όταν ο οδηγός πλησιάζει το όχημα.
Η κάμερα «σκανάρει» και αναγνωρίζει το καταχωρημένο πρόσωπο του οδηγού, ενώ επαληθεύει και το πραγματικό ανθρώπινο δέρμα, αποτρέποντας τη μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση με μια φωτογραφία του ιδιοκτήτη. Μια οθόνη χαμηλά στη μεσαία κολόνα προβάλει την κατάσταση φόρτισης του ηλεκτρικού οχήματος και εάν οι πόρτες είναι κλειδωμένες, βελτιώνοντας τη συνολική εμπειρία χρήστη.
Διαβάστε επίσης: Ο σκορπιός της Abarth με δύναμη ταύρου – Έρχεται το ισχυρότερο μοντέλο της με 240 ηλεκτρικούς ίππους (φωτογραφίες)
Επιπλέον, θα μπορούσατε να παραχωρήσετε πρόσβαση και σε μέλη της οικογένειας, επιτρέποντάς τους να ξεκλειδώσουν το όχημα με το πρόσωπό τους, αλλά να μη μπορούν να το εκκινήσουν.
Για να γίνει αυτό θα πρέπει το πρόσωπο του οδηγού να αναγνωριστεί από μια ακόμα κάμερα, η οποία βρίσκεται πίσω από το ψηφιακό πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου. Αποστολή της είναι να ελέγχει εάν το άτομο που βρίσκεται στο κάθισμα του οδηγού είναι εξουσιοδοτημένο να εκκινήσει το όχημα. Παράλληλα οι αισθητήρες που είναι ενσωματωμένοι στην οθόνη χρησιμοποιούνται επίσης για το σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής και κόπωσης του οδηγού, ενισχύοντας περαιτέρω το επίπεδο της ασφάλειας.
Related Articles
Αυτή είναι η τελική επτάδα για το «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019»
Ανάμεσα από τα συνολικά 38 υποψήφια μοντέλα κατάφερα να ξεχωρίσουν τελικά 7 που διεκδικούν τον επίζηλο τίτλο για το «Ευρωπαϊκό
To πρώτο ατύχημα στο WRC για το 2022! Διαλύθηκε στο γκρεμό το Puma Rally1 του Fourmaux (video)
Σοκαριστικό ατύχημα για πλήρωμα της ομάδας M-Sport Ford στην τρίτη Ειδική Διαδρομή rally Monte Carlo. Το Puma Rally1 που οδηγούσε
Πόσα μπαλόνια μπορεί να σπάσει η BMW M2 σε 60 δευτ.; (video)
Συνήθως ο κόσμος θέλει να μάθει πόση ταχύτητα μπορεί να αναπτύξει η νέα BMW M2 Competition εντός ορισμένου χρόνου. Δύσκολο


