Ο σκορπιός της Abarth με δύναμη ταύρου – Έρχεται το ισχυρότερο μοντέλο της με 240 ηλεκτρικούς ίππους (φωτογραφίες)

Έναν  ηλεκτρικό πύραυλο ετοιμάζεται να εκτοξεύσει η Abarth, η οποία προαναγγέλλει το πιο ισχυρό μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ.

Το ταχύτερο Abarth όλων των εποχών θα κινείται από ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 240 ίππων, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνει ένα σύστημα πέδησης με μεγάλους δίσκους και δαγκάνες για ισχυρό φρενάρισμα και αντοχή στη σκληρή χρήση. Εκτιμάται ότι θα βασιστεί στο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Fiat 600e των πιο ταπεινών 156 ίππων που προσφέρει αυτονομία 400 χλμ. χρησιμοποιώντας μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh.

Για το σκοπό αυτό η Abarth συνεργάζεται με την Stellantis Motorsport, η οποία ασχολείται με κάθε αγωνιστική δραστηριότητα του Ομίλου Stellantis. Αποτελώντας ωδή στην αγωνιστική ιστορία της Abarth, η συνεργασία με την Stellantis Motorsport συνεχίζει την πρακτική των βελτιώσεων που καθιέρωσε την μάρκα στο αυτοκινητικό στερέωμα.

Τη χρήση δηλαδή μηχανικών μερών που έχουν εξελιχθεί στην πίστα, για μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία. Από κοινού Abarth και Stellantis Motorsport  ανέπτυξαν την πλατφόρμα Perfo-eCMP που αποτελεί μια συνολικά αναβαθμισμένη εκδοχή της eCMP, υπό το σπορ πρίσμα. Πίσω από αυτή τη δημιουργία, δεν υπάρχει τίποτα λιγότερο από την ιδανική μίξη τεχνολογίας, αγωνιστικής εμπειρίας, μηχανολογικής τεχνογνωσίας και εκατοντάδων ωρών δοκιμών εξέλιξης.

Κάθε εξάρτημα του νέου μοντέλου έχει μελετηθεί, βελτιωθεί και ρυθμιστεί από τους καλύτερους μηχανικούς και δοκιμαστές της Abarth και της Stellantis Motorsport, με γνώμονα ασφαλώς το καλύτερο δυνατό σπορ αποτέλεσμα. Ο κινητήρας και η ανάρτηση συνθέτουν ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων που εγγυάται τον καλύτερο συνδυασμό κρατήματος, αίσθησης και σταθερότητας.

Διαβάστε επίσης: Κατατροπώθηκε το Tesla Model S Plaid από την Porsche Taycan Turbo GT μέσα στην πίστα του Νιρμπουργκρίνγκ (φωτογραφίες)

Σημείο αναφοράς αποτελεί το μοναδικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά εξελιγμένο και προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.  Από την αγωνιστική τεχνογνωσία επωφελούνται επίσης τα ελαστικά του νέου μοντέλου. Χρησιμοποιώντας μαλακή σύνθεση στην εξωτερική άκρη και τη μέση του πέλματος, εξασφαλίζουν το μέγιστο δυνατό κράτημα χωρίς υψηλή φθορά, ενώ το ενσωματωμένο στο πέλμα φιλμ πολυουρεθάνης μειώνει το θόρυβο κύλισης κατά 20%.

Όσο για την καμπίνα, το ενδιαφέρον κεντρίζουν τα καθίσματα με τα αγωνιστικά γονίδια που παράλληλα παραμένουν άνετα ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Συντίθενται από τέσσερα διαφορετικά είδη αφρού και το σχήμα τους εξασφαλίζει όλη την απαιτούμενη πλευρική στήριξη στις στροφές.

Η Stellantis Motorsport έχει κάτω από την «ομπρέλα» της μάρκες που έχουν αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Συνολικά κατέχει 27 τίτλους κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), 11 νίκες στο σκληροτράχηλο Ράλι Ντακάρ και 7 νίκες στον πιο απαιτητικό αγώνα αντοχής Λε Μαν.

Παράλληλα στη Formula E έχει ξεχωρίσει με τις συμμετοχές της DS Automobiles και της Maserati, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) με την Peugeot και στους αγώνες Rally Customer Racing με τα Citroen C3 Rally2 και Peugeot 208 Rally4.

---

---