Το Ford Fiesta τώρα και υβριδικό μαζί με νέες τεχνολογίες

Σημαντικά είναι τα νέα σχετικά με το Ford Fiesta, καθώς αναβαθμίστηκε αρκετά σε τεχνολογικό επίπεδο.

Αρχικά να πούμε ότι για πρώτη φορά στην ιστορία του το Fiesta θα προσφέρεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου EcoBoost με ισχύ 125 ή 155 ίππων, με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα και με αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου 48 Volt.

Το συγκεκριμένο ήπιο υβριδικό σύστημα παρέχει ροπή έως και 24 Nm ροπής αυξάνοντας τη μέγιστη ροπή έως και 20 Nm με αποτέλεσμα συνολικά 240 Nm ροπής στην ισχυρότερη έκδοση των 155 ίππων.

Στη γκάμα του Fiesta υπάρχει ο «χιλιάρης» τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας EcoBoost απόδοσης 95 ή 125 ίππους, χωρίς το ήπιο υβριδικό σύστημα, ενώ συνοδεύεται από μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και στην ισχυρότερη έκδοση του πλέον είναι διαθέσιμο αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Παράλληλα το Fiesta θα προσφέρεται με το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων SYNC 3, με κεντρική οθόνη αφής 8 ιντσών που ενσωματώνει μεγαλύτερα κουμπιά, με την εφαρμογή FordPass Connect που επιτρέπει το εξ αποστάσεως κλείδωμα/ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, την ενεργοποίηση του κινητήρα και τον εντοπισμό του οχήματος.

Επίσης πλέον στο Fiesta διατίθεται Adaptive Cruise Control (ACC) με Stop & Go (με το νέο αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων), αναγνώριση των πινακίδων με τα όρια ταχύτητας και επιφάνεια για ασύρματη φόρτιση του smartphone.

---

---