Breaking News

Το μπροστινό τμήμα του νέου Infiniti QX50

Το μπροστινό τμήμα του νέου Infiniti QX50

Η Infiniti τερμάτισε την αναμονή στην αποκάλυψη του νέου QX50 εμφανίζοντας την πρώτη επίσημη φωτογραφία της όψης του.

Με την πρώτη μάτια είναι φανερό ότι το QX50 δεν απέχει πολύ σχεδιαστικά από το πρωτότυπο μοντέλο που είχαμε δει αρχικά. Οι διαφορές ανάμεσα τους εντοπίζονται κυρίως στους εμπρός προβολείς, στους αεραγωγούς που βρίσκονται κάτω από αυτούς και στις λιγότερες επενδύσεις χρωμίου. Πλευρικά το νέο QX50 καλύπτεται χαμηλά από μαύρο πλαστικό προστατευτικό, ενώ περιμετρικά στις γυάλινες επιφάνειες του υπάρχει χρωμιωμένη επένδυση.

Σύμφωνα με την ιαπωνική premium εταιρία η νέα του πλατφόρμα είναι 23% πιο άκαμπτη. Ωστόσο σημείο αναφοράς στο νέο QX50 αποτελεί ο τετρακύλινδρος VC-Turbo κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης από 8:1 έως 14:1 που αποδίδει 268 ίππους και 380 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με CVT κιβώτιο. Στις προσθιοκίνητες εκδόσεις του νέου QX50 η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα  ολοκληρώνεται σε 6,7 δευτ. και στις τετρακίνητες εντός 6,3 δευτ.

Τέλος αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο QX50 θα εξοπλίζεται με το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης ProPILOT, το οποίο αυξομειώνει την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και το διατηρεί εντός της λωρίδας κυκλοφορίας.


Tags assigned to this article:
InfinitiProPILOTQX50

Related Articles

Οι Alfa Romeo γίνονται πιο σπορ και hi-tech

Τη νέα έκδοση B-Tech για τις Giulia, Stelvio και Giulietta λανσάρει η Alfa Romeo σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές. Ας δούμε

Ο 89χρονος που έκανε 1 εκατομμύριο χλμ. με Citroen C1 – Ετοιμάζεται για νέο ρεκόρ με το ίδιο αυτοκίνητο (φωτογραφίες & βίντεο)

Η ηλικία τελικά είναι απλά ένας αριθμός, αυτό επιβεβαιώνει η ιστορία του 89χρονου Wiel Willems. Ο αειθαλής αυτός Ολλανδός όχι

Ζώνη ασφαλείας-1.340 παραβάσεις σε μια εβδομάδα

Είναι πραγματικά απαράδεχτο το 2018 να εξακολουθούν ορισμένοι οδηγοί να αρνούνται τη χρήση ζώνης ασφαλείας. Το πόσο επικίνδυνη είναι η