Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Για πρώτη φορά cabrio Toyota Yaris με 261 ίππους!
Πριν από μερικές μέρες σας παρουσιάσαμε την κορυφαία έκδοση GR του νέου Yaris, ενώ τώρα σας το συστήνουμε και με cabrio αμάξωμα.
Σχεδιαστικά η βασική διαφορά είναι ότι απουσιάζει η μεταλλική οροφή, ενώ το συνολικό αποτέλεσμα δείχνει αρκετά καλαίσθητο. Παράλληλα η κεραία έχει μετακομίσει στο κέντρο του εμπρός παρμπρίζ, ενώ δυο rollover bars τοποθετήθηκαν πίσω από τα πίσω καθίσματα.
Κάπου εδώ όμως πρέπει να σας αποκαλύψουμε ότι η Toyota δε σκοπεύει να κατασκευάσει το GR Yaris με cabrio αμάξωμα, καθώς η εν λόγω κατηγορία οχημάτων τα τελευταία χρόνια έχει σχεδόν «πεθάνει», λόγω της επέλασης των SUV.
Η παραπάνω ψηφιακά επεξεργασμένη φωτογραφία αποτελεί προϊόν του ανεξάρτητου σχεδιαστή X-Tomi Design και είναι απλά μια πρόταση προς την ιαπωνική εταιρεία και το πολυπληθές κοινό του δημοφιλούς Yaris.
Ένας ακόμα λόγος για τον οποίο η Toyota δε θα έβαζε στην παραγωγή το GR Yaris cabrio είναι ότι θα αλλοίωνε τον καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα του. Πρόσθετο βάρος θα προέκυπτε σίγουρα από το μηχανισμό αναδίπλωσης της οροφής, από το πλαίσιο που θα έπρεπε να ενισχυθεί ώστε να διατηρηθεί η στρεπτική ακαμψία και από τις επεμβάσεις που θα δέχονταν και η ανάρτηση.
H Toyota έχει καταφέρει να πετύχει για το τρίθυρο GR Yaris βάρος μόλις 1.280 κιλά, επομένως δε θα αλλοίωνε αυτό το επίτευγμα. Υπενθυμίζουμε ότι το νέο GR Yaris θα τροφοδοτείται από turbo τρικύλινδρο κινητήρα 1.6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 261 ίππους και 370 Nm ροπής. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης ονόματι “GR-FOUR”.
Διαβάστε περισσότερα για το νέο GR Yaris πατώντας εδώ.
Related Articles
Το Ford Edge αποκτά ST έκδοση και 340 ίππους
Η ισχυρή έκδοση ST της Ford επεκτείνεται, καθώς πλέον δε θα τη συναντήσετε μόνο στo Focus και στο Fiesta αλλά
Πόσα καινούργια αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το 2018;
Συγκρατημένη αισιοδοξία επικρατεί στο κλάδο του αυτοκινήτου στη χώρα μας, καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του
Τρελή μετατροπή ενός Fiat Uno με οχτώ τροχούς! (video)
Εκεί που σταματάει η λογική ξεκινάει η δράση του ρωσικού καναλιού Garage 54 στο YouTube. Δεν είναι η πρώτη φορά

