Breaking News
Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Τι και αν έχουν περάσει τρεις δεκαετίες, το αποτύπωμα του Citroen Saxo VTS παραμένει ανεξίτηλο, ειδικά
...Το Fiat 500 έγινε 67 ετών αλλά δε βγαίνει στη σύνταξη – Το ένδοξο παρελθόν και τα μελλοντικά του σχέδια (φωτογραφίες)
Παρότι έχει συμπληρώσει τον απαραίτητο αριθμό ενσήμων το Fiat 500 αρνείται να βγει στη σύνταξη. Φέτος
...Πωλείται σπάνιο Fiat Tipo του 1991 – Η κορυφαία έκδοση Sedicivalvole των 148 ίππων (φωτογραφίες)
Οι περισσότεροι έχουμε στο μυαλό μας το Fiat Tipo από τη δεκαετία του ’90, ως ένα
...Ιστορική καταστροφή για αυτοκίνητο του 1939 – Έπεσε κατά λάθος μέσα σε λίμνη (φωτογραφίες)
Άδοξο τέλος είχε ένα ιστορικό αυτοκίνητο, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βρέθηκε στον πάτο μιας λίμνης.
...Suzuki: Πόσα αυτοκίνητα έχει πουλήσει συνολικά από το 1955 – Το πρώτο της μοντέλο και το πιο επιτυχημένο (φωτογραφίες)
H Suzuki γιορτάζει ένα σημαντικό επίτευγμα στη μακρόχρονη ιστορία της, καθώς ανακοίνωσε ότι έχει πουλήσει συνολικά
...Σχεδόν «παρθένο» και «ελληνικό» αυτό το Skoda Favorit! Σε 30 χρόνια διένυσε μόνο 34 χλμ. (εικόνες)
Ποιος να το πίστευε ότι το πιο άψογα διατηρημένο στον κόσμο Skoda Favorit, βρίσκονταν μέχρι πρόσφατα
...
Οδηγεί 70 χρόνια αυτό το Ford Model T
Στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκίνησης το ιστορικό Ford Model T κατέχει περίοπτη θέση, καθώς εισήγαγε τη μαζική παραγωγή οχημάτων, με τη μορφή περίπου που χρησιμοποιείται μέχρι και σήμερα.
Για τον 87χρονο όμως Ράνταλ Πίτμαν από τη Νέα Σκωτία του Καναδά το συγκεκριμένο μαύρο Model T χρονολογίας του 1927 είναι το μεταφορικό του μέσο εδώ και επτά ολόκληρες δεκαετίες.
Όλα αυτά τα χρόνια δε θέλησε να αγοράσει ένα πιο καινούργιο και σύγχρονο αυτοκίνητο, καθώς αισθάνεται ότι ταξιδεύει πίσω στο χρόνο όταν οδηγεί το αγαπημένο του Model Τ.
Το αγόρασε σε ηλικία μόλις 17 ετών με τα χρήματα που έβγαλε δουλεύοντας σκληρά σε ένα πρατήριο υγρών καυσίμων, με την αμοιβή του εκείνη την εποχή να είναι μόλις 10 cents την ώρα.
Μετά από αρκετό κόπο κατάφερε να συγκεντρώσει 50 δολάρια και να αγοράσει με τα χρήματα αυτά που θα ισοδυναμούσαν σήμερα με 538 δολάρια το εν λόγω Model T σε μια δημοπρασία. Μάλιστα κατάφερε να το «χτυπήσει» στα 47 δολάρια και 50 cents.
Η οδήγηση ενός κλασσικού Model T δεν έχει καμία σχέση με τα σημερινά αυτοκίνητα καθώς για το γκάζι πρέπει να χρησιμοποιείς το δεξί σου χέρι, το πεντάλ του φρένου βρίσκεται δεξιά, στη μέση υπάρχει ένα πεντάλ για την όπισθεν, ενώ πατώντας τέρμα το αριστερό πεντάλ μπαίνει η πρώτη ταχύτητα, η νεκρά όταν το πατάς μέχρι τη μέση και η δευτέρα όταν το αφήνεις.
Φλας δεν υπάρχουν επομένως όταν θέλει να στρίψει χρησιμοποιεί τα χέρια του για να υποδείξει την κατεύθυνση του στους άλλους οδηγούς. Παίρνει μπρος με μανιβέλα και αντί για κλιματισμό χρησιμοποιεί την ανάκληση του εμπρός παρμπρίζ.
Related Articles
Ποιο είναι το νέο Audi που φωσφορίζει;
Έναν έξυπνο και πρωτότυπο τρόπο σκέφτηκε η Audi για να μας δείξει τις κυριότερες γραμμές του νέου της crossover μοντέλου,
Το Honda NSX σε κόντρα με τη μοτοσικλέτα CBR1000 RR
Ένας από τους πιο ικανούς εκπροσώπους των σύγχρονων supercars είναι σίγουρα το Honda NSX, το οποίο κλίθηκε να αντιμετωπίσει ένα
Το νέο θηριώδες φορτηγό Volvo VNX (videos)
Βαρέα και ανθυγιεινά ένσημα θα λαμβάνει το νέο Volvo VNX, καθώς είναι φτιαγμένο να απασχολείται στις σκληρότερες εργασιακές συνθήκες. Η

