Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Ρεκόρ χρόνου σε υπό κατασκευή πίστα έκανε η Porsche Cayenne (video)
Πριν καν κοπεί η κορδέλα εγκαινίων στη νέα σουηδική πίστα Gotland Ring η Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid «εισέβαλε» μέσα σε αυτή και απέδειξε τις δυνατότητες της.
Η «ανυπομονησία» του γερμανικού SUV το έφερε αντιμέτωπο με μια ιδιαίτερη πρόκληση. Έπρεπε να επιχειρήσει ρεκόρ χρόνου μέσα στην υπό κατασκευή ακόμα πίστα Gotland Ring, η οποία έχει ασφαλτοστρωθεί μόνο στο βόρειο τμήμα της (3,2 χλμ.), ενώ το νότιο τμήμα (4,2 χλμ.) της διαθέτει ακόμα χαλίκι. Μη ξεχνάτε όμως ότι μια Cayenne δε φοβάται ποτέ τις off-road διαδρομές.
Πίσω από το τιμόνι της εν λόγω Cayenne Turbo S E-Hybrid βρισκόταν ο Γερμανός οδηγός αγώνων και τηλεπαρουσιαστής Τιμ Σκρικ, ο οποίος δεν τα πήγε καθόλου άσχημα, καθώς πέτυχε χρόνο 3:51.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι η Cayenne Turbo S E-Hybrid τροφοδοτείται από ένα V8 κινητήρα 4.0 λίτρων απόδοσης 550 λίτρων και από έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S των 8 ταχυτήτων. Συνδυαστικά η ισχύς και η ροπή της Cayenne Turbo S E-Hybrid φτάνει τους 680 ίππους και 900 Nm αντίστοιχα.
Μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός μόλις 3,8 δευτ. και να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 295 χλμ./ώρα. Αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να κινηθεί για 40 χλμ. εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους.
Δείτε στο παρακάτω video που κατέγραψε εσωτερική κάμερα το ρεκόρ της Cayenne Turbo S E-Hybrid ταυτόχρονα σε άσφαλτο και χώμα.
Related Articles
Η διαφήμιση της Αudi που διχάζει (video)
Αντιδράσεις προκαλεί διαφήμιση της Audi στην Κίνα, καθώς συγκρίνει μια γυναίκα με ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το σενάριο της
To πιο αντισυμβατικό Hyundai
Αρκετά αντισυμβατικό σχεδιαστικά είναι το νέο όχημα που δημιούργησε η Hyundai. Το εν λόγω νέο πρωτότυπο όχημα της κορεάτικης εταιρείας,
H Mercedes κατασκεύασε 500.000 S-Class
H ηγέτιδα στη γκάμα της Mercedes είναι η S-Class, η οποία έχει πλέον ακόμα ένα λόγο να «αισθάνεται» ξεχωριστή. Ποιος
