Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Η Skoda κατασκεύασε 2,5 εκατομμύρια κινητήρες
Πέρα από τα μοντέλα της η Skoda κατασκευάζει επίσης και τους απαραίτητους κινητήρες για να τα τροφοδοτήσει.
Στο κεντρικό της εργοστάσιο που βρίσκεται στη Μλάντα Μπόλεσλαβ της Τσεχίας η Skoda γιόρτασε το γεγονός ότι η κατασκευή του κινητήρα με την κωδική ονομασία EA211 έφτασε τις 2,5 εκατομμύρια μονάδες.
Ο εν λόγω κινητήρας ξεκίνησε να παράγεται από τη Skoda το 2012, ενώ διαθέτει αλουμινένιο μπλοκ, τρεις ή τέσσερις κυλίνδρους και η χωρητικότητα του κυμαίνεται από 1.0 έως 1.6 λίτρα.
Πιο αναλυτικά, ο τρικύλινδρος 1.0 MPI παράγει 60 ή 75 ίππους, ο 1.0 MPI EVO 80 ίππους και ο 1.0 TSI 95, 110 ή 115 ίππους. Με τέσσερις κυλίνδρους τώρα ο 1.4 TSI αποδίδει 128 ίππους και ο 1.6 ΜPI 110 ίππους.
Ο κινητήρας EA211 δεν τοποθετείται μόνο κάτω από το εμπρός καπό των Skoda, αλλά χρησιμοποιείται και από άλλα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen. Πέρα από τα Skoda Fabia, Octavia, Rapid Spaceback, Karoq, Kamiq και Scala δίνει επίσης «πνοή» στα Volkswagen Polo και Ameo, στα SEAT Ibiza, Ateca, Leon και Arona.
Καθημερινά οι 900 εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Μλάντα Μπόλεσλαβ κατασκευάζουν 2.400 κινητήρες EA211. Η Skoda είναι επιφορτισμένη και με την παραγωγή κιβωτίων ταχυτήτων που πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της στο Βριχαμπί της Τσεχίας.
Ο λόγος για το αυτόματο κιβώτιο DQ 200 διπλού συμπλέκτη των 7 σχέσεων που χρησιμοποιούν τα Skoda και άλλα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen. Η ημερήσια παραγωγή του είναι 2.200 μονάδες, ενώ τον Ιανουάριο του 2018 η συνολική παραγωγή του έφτασε τις 2 εκατομμύρια μονάδες.
Related Articles
Η περιπέτεια για το Mitsubishi Pajero τελειώνει μετά από 37 χρόνια
Ένα από τα πιο εμβληματικά και σκληροτράχηλα SUV που έχει συνδέσει το όνομά του και με το ράλι Ντακάρ ρίχνει
Θηρίο σε μέγεθος το νέο Mazda CX-80 – Τεράστιοι χώροι και καθίσματα για 7 επιβάτες (φωτογραφίες & βίντεο)
Ρόλο ναυαρχίδας αναλαμβάνει στην ευρωπαϊκή γκάμα της Mazda το νέο CX-80, το οποίο είναι το μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο μοντέλο
Έτοιμες οι πρώτες BMW X7 προ-παρασκευής
Στην τελική ευθεία βάζει η BMW την ναυαρχίδα των SUV της, καθώς ολοκληρώθηκε η προ-παραγωγή των πρώτων Χ7. Η κατασκευή

