Breaking News
Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Τι και αν έχουν περάσει τρεις δεκαετίες, το αποτύπωμα του Citroen Saxo VTS παραμένει ανεξίτηλο, ειδικά
...Το Fiat 500 έγινε 67 ετών αλλά δε βγαίνει στη σύνταξη – Το ένδοξο παρελθόν και τα μελλοντικά του σχέδια (φωτογραφίες)
Παρότι έχει συμπληρώσει τον απαραίτητο αριθμό ενσήμων το Fiat 500 αρνείται να βγει στη σύνταξη. Φέτος
...Πωλείται σπάνιο Fiat Tipo του 1991 – Η κορυφαία έκδοση Sedicivalvole των 148 ίππων (φωτογραφίες)
Οι περισσότεροι έχουμε στο μυαλό μας το Fiat Tipo από τη δεκαετία του ’90, ως ένα
...Ιστορική καταστροφή για αυτοκίνητο του 1939 – Έπεσε κατά λάθος μέσα σε λίμνη (φωτογραφίες)
Άδοξο τέλος είχε ένα ιστορικό αυτοκίνητο, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βρέθηκε στον πάτο μιας λίμνης.
...Suzuki: Πόσα αυτοκίνητα έχει πουλήσει συνολικά από το 1955 – Το πρώτο της μοντέλο και το πιο επιτυχημένο (φωτογραφίες)
H Suzuki γιορτάζει ένα σημαντικό επίτευγμα στη μακρόχρονη ιστορία της, καθώς ανακοίνωσε ότι έχει πουλήσει συνολικά
...Σχεδόν «παρθένο» και «ελληνικό» αυτό το Skoda Favorit! Σε 30 χρόνια διένυσε μόνο 34 χλμ. (εικόνες)
Ποιος να το πίστευε ότι το πιο άψογα διατηρημένο στον κόσμο Skoda Favorit, βρίσκονταν μέχρι πρόσφατα
...
Σαράντα συλλεκτικές BMW Μ2 Competition αφιερωμένες στην ιστορική 2002 Turbo
Ήταν το 1973 όταν η BMW στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης αποκάλυπτε την 2002 Turbo, εντυπωσιάζοντας με τις επιδόσεις της, για τα δεδομένα της εποχής.
Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο παραγωγής της βαυαρικής εταιρείας με turbo κινητήρα, ενώ μόνο 1.672 αντίτυπα του κατασκευάστηκαν. Ο δίλτρος κινητήρας της 2002 Turbo είχε ισχύ 172 ίππους και ροπή 240 Nm.
Γιατί όμως θυμηθήκαμε την 2002 Turbo; Διότι η BMW θέλοντας να γιορτάσει τα 46 χρόνια από την εμφάνιση του εμβληματικού της σπορ μοντέλου δημιούργησε μια συλλεκτική έκδοση της M2 Competition.
Σύμφωνα με τη BMW μόνο 40 αντίτυπα της νέας M2 Competition Heritage Edition θα κατασκευαστούν ενώ όλα θα διατεθούν αποκλειστικά στην αγορά της Γαλλίας στην τιμή των 75.000 ευρώ.
Από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά της νέας M2 Competition Heritage Edition είναι η άφθονη χρήση ανθρακονήματος στο αμάξωμα της. Συγκεκριμένα εντοπίζεται στην εμπρός ποδιά, στους πλευρικούς αεραγωγούς, στα καλύμματα των πλευρικών καθρεπτών, στις εξατμίσεις, στον πίσω διαχύτη και στην αεροτομή.
Παράλληλα στην εμπρός ποδιά, στα εμπρός φτερά και στην κεντρική κονσόλα έχουν αποτυπωθεί τα λογότυπα “Edition Heritage” και “X of 40”.
Υπενθυμίζουμε ότι ο twin-turbo εξακύλινδρος κινητήρας των 3.0 λίτρων προσφέρει στη νέα M2 Competition 410 ίππους και στα 550 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή με αυτόματο DCT 7αρι που μεταδίδει την κίνηση παραδοσιακά στους πίσω τροχούς.
Related Articles
Το 1994 το Mitsubishi FTO καινοτόμησε στα αυτόματα κιβώτια
Μπορεί σήμερα η Mitsubishi να έχει στη γκάμα της κυρίως SUV οχήματα, ωστόσο τη δεκαετία του 1990 ξεχώριζε με τα
To συλλεκτικό Datsun 280ZX του 1980
Πενήντα χρόνια έχουν περάσει από τη μέρα που έκανε ντεμπούτο το κλασσικό πλέον Datsun Z, το οποίο στην αγορά της
To πρώτο Volvo με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς
Από το 1986 μέχρι το 1996 η Volvo λάνσαρε τη γκάμα μοντέλων της Σειράς 400, εκ των οποίων το 480
