Breaking News
Έτοιμο για εργασία το νέο Toyota Hilux – Με υβριδική, ηλεκτρική και υδρογονοκίνητη έκδοση
Στους κάμπους και στα βουνά αντηχεί η είδηση ότι η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του
...Προ των πυλών το νέο Toyota Hilux – Για πρώτη φορά θα αποκτήσει και ηλεκτρική έκδοση (βίντεο)
Την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου Hilux ανακοίνωσε η Toyota, με το ραντεβού να δίνεται για τις
...To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness
Στο νέο Kia PV5 Cargo ανήκει πλέον το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από
...Volkswagen Transporter: Η γκάμα κινητήρων, οι χώροι φόρτωσης και η ικανότητα ρυμούλκησης
Το νέο Volkswagen Transporter γίνεται ακόμα πιο χρήσιμο «εργαλείο» στα χέρια του κάθε επαγγελματία οδηγού. Πλέον
...Το πρώτο ηλεκτρικό πούλμαν της MAN – Ποιο βραβείο απέσπασε
Μια σημαντική διάκριση απέσπασε το νέο λεωφορείο MAN Lion’s Coach E στην Έκθεση Busworld Europe, όπου
...Ορεστιάδα: Πάνω από 1.400 παραβάσεις φορτηγών και λεωφορείων – Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι ταχογράφοι
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ορεστιάδας πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους καθ΄ όλη τη διάρκεια του τρίτου
...
Το τρακτέρ της Citroen που δε μπήκε ποτέ στα χωράφια
Σήμερα η Citroen ασχολείται αποκλειστικά με επιβατικά και ελαφριά επαγγελματικά οχήματα, ενώ δεν έχει καμία σχέση με γεωργικά μηχανήματα.
Πριν από 81 χρόνια όμως η γαλλική εταιρεία με έμβλημα τα γαλόνια του λοχία, έχοντας από τότε στα γονίδια της την καινοτομία, κατασκεύασε ένα πρωτότυπο τρακτέρ. Ο λόγος για το Type J Tractor του 1939, το οποίο ανέπτυξαν οι μηχανικοί της Citroen κάτω από άκρα μυστικότητα, με στόχο τη μηχανοποίηση της υπαίθρου.
Ωστόσο αυτό δε συνέβη με το Type J Tractor, καθώς δε μπήκε ποτέ στην παραγωγή, αλλά χρόνια αργότερα όταν οι Αμερικάνοι εφάρμοσαν στην Ευρώπη το Σχέδιο Μάρσαλ προσφέροντας σε χώρες οικονομική βοήθεια μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ώστε να εξυπηρετηθούν εξωτερικοί πολιτικοί σκοποί.
Στο πλαίσιο εξέλιξης του κατασκευάστηκαν μέχρι το 1946 συνολικά τρία Type J Tractor. Το μήκος του ιστορικού τρακτέρ ήταν 3 μ., το πλάτος του 1,70 μ., το ύψος του 1,84 μ., ενώ ζύγιζε 1.650 κιλά.
Η ισχύς του τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα ανέρχονταν σε 34 ίππους, η μέγιστη ταχύτητα που μπορούσε να αναπτύξει περιορίζονταν στα 30 χλμ./ώρα, ενώ η κίνηση μεταδίδονταν σε όλους τους τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου 4 σχέσεων.
Related Articles
Ρεκόρ Guinness έκανε το Toyota Prius για τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου (φωτογραφίες)
Παράσημο για την τεχνολογία υβριδικών συστημάτων της Toyota αποτελεί το εντυπωσιακό επίτευγμα του συγκεκριμένου Prius. Το όνομα του δημοφιλούς Prius
Εξορίζονται τα αυτοκίνητα βενζίνης και πετρελαίου από τη Μ. Βρετάνια
Τις πωλήσεις νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων θα απαγορεύσει η βρετανική κυβέρνηση από το 2040. Σύμφωνα με δημοσιεύματα το σχετικό
Μια αξιοθαύμαστη γυναίκα που οδηγεί φορτηγό Scania (video)
Φανταστείτε την έκπληξη στα πρόσωπα πολλών οδηγών στην Ελλάδα αν έβλεπαν πίσω από το τιμόνι ενός φορτηγού Scania μια γυναίκα.
