Πόσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα από τον Ιανουάριο μέχρι και το Σεπτέμβριο του 2022;

Η  μετάβαση των Ελλήνων προς την ηλεκτροκίνηση πραγματοποιείται με σχετικά αργούς ρυθμούς, όπως αποδεικνύουν τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων για το πρώτο 9μηνο του τρέχοντος έτους.

Αναλυτικότερα, από τα 83.398 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στη χώρα μας, από τον Ιανουάριο μέχρι και το Σεπτέμβριο του 2022, μόνο τα 1.993 ήταν αμιγώς ηλεκτροκίνητα, καταλαμβάνοντας μόλις το 2,39% από το μερίδιο αγοράς. Πάντως σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα η αύξηση διαμορφώνεται στο +33,8%. Αξίζει να αναφέρουμε ότι πρώτο σε πωλήσεις αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, το συγκεκριμένο πάντα χρονικό διάστημα, ήταν το Tesla Model Υ με 249 ταξινομήσεις.

Διαβάστε επίσης: Ένα ροζ ηλεκτρικό Mini στο Ζάππειο! Γιατί ο κόσμος έγραφε πάνω του;

Στη δεύτερη θέση του top10 συναντάμε το πιο προσιτό Fiat 500 BEV (156 ταξινομήσεις), ενώ ακολουθεί το Tesla Model 3 (141 ταξινομήσεις), το Volkswagen ΙD.4 (136 ταξινομήσεις), το Volkswagen ID.3 (91 ταξινομήσεις), το Ηyundai Kona Electric (81 ταξινομήσεις), το Volvo XC40 Recharge (79 ταξινομήσεις), η Μercedes EQA (79 ταξινομήσεις), το Skoda Enyaq iV (66 ταξινομήσεις) και το Peugeot e-208 (62 ταξινομήσεις).

Βασικότερες αιτίες για τις χαμηλές «πτήσεις» των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων στην εγχώρια αγορά είναι το περιορισμένο δίκτυο σταθμών φόρτισης, το υψηλότερο κόστος σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα, παρά την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά», το μεγάλος άγχος της αυτονομίας, αλλά και οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις λόγω των γνωστών προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα.

---

---