Breaking News
Το πρώτο SUV της Volkswagen που κινείται αποκλειστικά με ρεύμα (video)
Σε μια νέα εποχή βάζει τη Volkswagen το ID.4, καθώς είναι το πρώτο της αμιγώς ηλεκτροκίνητο
...0Νέο Skoda Enyaq iV: Ηλεκτρικό, 510 χλμ. αυτονομία, οθόνη 13 ιντσών και φωτιζόμενη μάσκα (video)
Αφού πέρασε αρκετό καιρό στην «αίθουσα» αναμονής, το νέο Skoda Enyaq iV πραγματοποίησε επιτέλους την παγκόσμια
...0Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κοστίζει μόνο 3.500 ευρώ;
Μια από τις βασικές προϋπόθεσες για την εξάπλωση των νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκίνητων είναι να καταστούν
...0Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της SsangYong
Η SsangYong είναι μια κορεάτικη εταιρεία, η οποία παρότι έχει αξιοπρεπή μοντέλα, δεν κατάφερε να ευδοκιμήσει,
...0Νέο Fiat 500 La Prima: Βάλτε το στην πρίζα και όλα θα πάνε πρίμα! (video)
Το δημοφιλές Fiat 500 διατίθεται πλέον και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, ενώ αρχικά μας συστήθηκε με cabrio
...0Tesla με αυτόματο πιλότο καρφώθηκε σε φορτηγό (video)
Ερωτηματικά για την ασφάλεια των αμιγώς ηλεκτροκίνητων Tesla γεννώνται βλέποντας το παρακάτω video. Την περασμένη Δευτέρα
...0
Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πήγε από τη Γερμάνια στην Ελβετία με μια φόρτιση; (video)
Για πολλούς ανασταλτικός παράγοντας στην αγορά αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων είναι σίγουρα η αυτονομία που προσφέρουν.
Για παράδειγμα αν θες να κάνεις ένα πιο μακρινό ταξίδι θα πρέπει σίγουρα να σταματήσεις για φόρτιση. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volkswagen, το νέο ID.3, απέδειξε με έμπρακτο τρόπο ότι μπορεί να γίνει δρομέας μεγάλων αποστάσεων.
Σύμφωνα με τη Volkswagen λοιπόν με μια μόνο πλήρη φόρτιση του κατάφερε να διανύσει 531 χλμ., καθώς ταξίδεψε από το Τσβικάου της Γερμανίας στο Σαφχάουζεν της Ελβετίας.
Ο λόγος για ένα γκρι ID.3 1st Pro Performance, με μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh και ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων. Παρότι η επίσημη αυτονομία που ανακοινώνει η Volkswagen για τη συγκεκριμένη έκδοση του ID.3 είναι 420 χλμ. (μέτρηση WLTP), κατάφερε να τη ξεπεράσει στο συγκεκριμένο ταξίδι κατά 26%.
Πίσω από το τιμόνι του ID.3 βρίσκονταν ο Φίλιξ Ίγκολφ, ο οποίος γνωρίζει τεχνικές οδήγησης αυτοκινήτων παραγωγής που μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα και ελαχιστοποιούν την κατανάλωση. Η μέση ταχύτητα που κινούνταν δε ξεπέρασε τα 56 χλμ./ώρα, ενώ το ταξίδι διήρκεσε σχεδόν 9 ώρες. Το 44% της διαδρομής έγινε σε αυτοκινητόδρομους και το 56% σε επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Η μέση κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας που πέτυχε ο Φίλιξ, ήταν 10,9 kWh/100 χλμ. παρότι το επιπλέον βάρος έφτανε τα 250 κιλά αφού μετέφερε τον κάμεραμαν και τον τεχνικό εξοπλισμό του, ενώ η επίσημη κάνει λόγο για 15,4-14,5 kWh/100 χλμ.
Το νέο ID.3 είναι το πρώτο μέλος της επερχόμενης οικογένειας ID. αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων της Volkswagen. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Τσβικάου της Γερμανίας, όπου έχουν επενδυθεί 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, ώστε εκεί να παράγονται αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα.
Εκτιμάται ότι το 2021, το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας του εργοστασίου, περίπου 300.000 αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, βασιζόμενα στην πλατφόρμα MEB, θα έχουν κυλίσει από τη γραμμή παραγωγής του.
Related Articles
Η θηριώδης Mercedes E-Class All Terrain 4×4²
Εκτός δρόμου δυνατότητες εις το τετράγωνο απέκτησε μια E-Class All Terrain, χάρη στο μεράκι και τις γνώσεις ενός μηχανικού της
H BMW M2 αποδίδει πλέον 410 ίππους (video)
Ακόμα πιο δυνατή είναι πλέον η BMW M2 χάρη στο πακέτο Competition, το οποίο αυξάνει τόσο την ισχύ όσο και
Το Honda Civic Type R αρέσει στις γυναίκες
Δεν είναι μόνο το αντρικό κοινό που γοητεύεται από τις επιδόσεις του Honda Civic Type R, αλλά και το γυναικείο.
