Breaking News
Στον Στέφανο Τσιτσιπά θα ταίριαζε το νέο Renault 5 Roland-Garros – Ειδική έκδοση για τενίστες (φωτογραφίες)
Ο Στέφανος Τσιτσιπάς, ο Νόβακ Τζόκοβιτς και άλλοι διάσημοι τενίστες, μάλλον θα γοητευτούν από το νέο
...Ανεξέλεγκτο Tesla στον αυτόματο πιλότο – Παραβίασε STOP και το όριο ταχύτητας (βίντεο)
Ακόμα ένα βίντεο που δείχνει σοβαρές αστοχίες στο σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla, ενώ προκαλεί συζητήσεις
...Abarth: Το πιο ισχυρό μοντέλο στην ιστορία των 75 ετών της – Νέες φωτογραφίες και πληροφορίες
Με αφορμή την 75η της επέτειο, η Abarth αποκάλυψε τρεις νέες φωτογραφίες του ισχυρότερου μοντέλου της
...Αυτό είναι το «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2024 – Ναι, είναι ηλεκτρικό (φωτογραφίες)
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ανακοινώθηκε ο μεγάλος νικητής για το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς
...Το πρώτο ηλεκτρικό ανακριτικό όχημα της Τροχαίας – Πόση αυτονομία έχει και ποιος είναι ο ειδικός εξοπλισμός του (φωτογραφίες & βίντεο)
Μια σημαντική προσθήκη στο στόλο της Ελληνικής Αστυνομίας αποτελεί το συγκεκριμένο ηλεκτρικό Peugeot e-Expert. Το γαλλικό
...Το ηλεκτρικό Kia EV9 φώτισε μια από τις πιο σκοτεινές περιοχές – Γιατί δε φτάνουν εκεί οι ακτίνες του ήλιου; (φωτογραφίες & βίντεο)
Το Kia ΕV9 πηγαίνει κόντρα στη φύση, αλλά για καλό σκοπό, χρησιμοποιώντας την προηγμένη του τεχνολογία.
...
Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πήγε από τη Γερμάνια στην Ελβετία με μια φόρτιση; (video)
Για πολλούς ανασταλτικός παράγοντας στην αγορά αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων είναι σίγουρα η αυτονομία που προσφέρουν.
Για παράδειγμα αν θες να κάνεις ένα πιο μακρινό ταξίδι θα πρέπει σίγουρα να σταματήσεις για φόρτιση. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volkswagen, το νέο ID.3, απέδειξε με έμπρακτο τρόπο ότι μπορεί να γίνει δρομέας μεγάλων αποστάσεων.
Σύμφωνα με τη Volkswagen λοιπόν με μια μόνο πλήρη φόρτιση του κατάφερε να διανύσει 531 χλμ., καθώς ταξίδεψε από το Τσβικάου της Γερμανίας στο Σαφχάουζεν της Ελβετίας.
Ο λόγος για ένα γκρι ID.3 1st Pro Performance, με μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh και ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων. Παρότι η επίσημη αυτονομία που ανακοινώνει η Volkswagen για τη συγκεκριμένη έκδοση του ID.3 είναι 420 χλμ. (μέτρηση WLTP), κατάφερε να τη ξεπεράσει στο συγκεκριμένο ταξίδι κατά 26%.
Πίσω από το τιμόνι του ID.3 βρίσκονταν ο Φίλιξ Ίγκολφ, ο οποίος γνωρίζει τεχνικές οδήγησης αυτοκινήτων παραγωγής που μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα και ελαχιστοποιούν την κατανάλωση. Η μέση ταχύτητα που κινούνταν δε ξεπέρασε τα 56 χλμ./ώρα, ενώ το ταξίδι διήρκεσε σχεδόν 9 ώρες. Το 44% της διαδρομής έγινε σε αυτοκινητόδρομους και το 56% σε επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Η μέση κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας που πέτυχε ο Φίλιξ, ήταν 10,9 kWh/100 χλμ. παρότι το επιπλέον βάρος έφτανε τα 250 κιλά αφού μετέφερε τον κάμεραμαν και τον τεχνικό εξοπλισμό του, ενώ η επίσημη κάνει λόγο για 15,4-14,5 kWh/100 χλμ.
Το νέο ID.3 είναι το πρώτο μέλος της επερχόμενης οικογένειας ID. αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων της Volkswagen. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Τσβικάου της Γερμανίας, όπου έχουν επενδυθεί 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, ώστε εκεί να παράγονται αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα.
Εκτιμάται ότι το 2021, το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας του εργοστασίου, περίπου 300.000 αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, βασιζόμενα στην πλατφόρμα MEB, θα έχουν κυλίσει από τη γραμμή παραγωγής του.
Related Articles
Ποιος δε θα ήθελε αυτή την Citroen DS Cabriolet;
Αν σας ζητήσουμε να μας πείτε μια αξέχαστη Γαλλίδα θεά, η ηθοποιός Ζαν Μορό θα είναι η μόνη που θα
Η Μαρία Σαράποβα σε δοκιμασία παρκαρίσματος της Porsche (video)
Πόσο καλή είναι η Μαρία Σαράποβα στο παρκάρισμα; Αυτό θέλησε να μάθει η Porsche και προσκάλεσε την πρέσβειρα της σε
To VW Amarok ρυμουλκεί τεράστια χριστουγεννιάτικη μπάλα
Δε γνωρίζουμε αν υπάρχει κάπου ένα τόσο μεγάλο δέντρο για να κρεμαστεί αυτή η τεράστια χριστουγεννιάτικη μπάλα, ξέρουμε όμως ότι