Breaking News

Ποιο ήταν το πρώτο Opel με πετρελαιοκινητήρα;
Σήμερα οι πετρελαιοκινητήρες έχουν πτωτική πορεία, καθώς τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα έχουν ακολουθήσει το ρεύμα του
...
1
Μικρό τερατάκι ετών 49! Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Fiat
Συνήθως τα ιστορικά μοντέλα διακρίνονται για την ομορφιά και τη φινέτσα τους, κάτι που όμως δεν
...
1
Οθόνη αφής το 1986; Ποιο αυτοκίνητο την εγκαινίασε; (video)
Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν οθόνη αφής, η οποία έχει «απορροφήσει» τα περισσότερα κουμπιά και
...
0
Ο Πατούλης θαύμασε Σκαραβαίους, Mini και άλλα ιστορικά οχήματα
Από κοντά θαύμασε ο Περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης, το θρυλικό Volkswagen Beetle, το εμβληματικό Mini και
...
0
Το Opel που χτυπήθηκε από κεραυνό και έγινε ηλεκτρικό!
Όσο απίστευτο και αν ακούγεται πριν από μισό αιώνα η Opel σημείωσε παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας με
...
1
Αυτές οι Alfa Romeo χωράνε στη τσέπη σου!
Η θρυλική ομορφιά των μοντέλων της Alfa Romeo, ζωντανεύει μέσα από μια ειδική σειρά από μινιατούρες, κλίμακας 1/43,
...
1

Περιπολικό Ferrari ενάντια στην ιταλική μαφία

24 Apr, 2020 by Γιώργος Ψαρράς

Font size -16+

Η αστυνομία του σύγχρονου Ντουμπάι διαθέτει ένα μεγάλο στόλο από πανίσχυρα και πανάκριβα supercars, ωστόσο στην Ιταλία πολλά χρόνια πριν περιπολούσε μια Ferrari.

Τη δεκαετία του 1960 λοιπόν στη γειτονική χώρα η αστυνομία της Ρώμης αναζητούσε ένα ταχύτητα περιπολικό, το οποίο θα μπορούσε να βγαίνει νικητής σε κάθε καταδίωξη με τους κακοποιούς και τη μαφία.

Ο τότε Πρόεδρος της χώρας προσέγγισε τον Έντσο Φερράρι και τον έπεισε να ενισχύσει την αστυνομία της Ρώμης με δυο Ferrari 250 GTE, έπειτα από αίτημα του Αρμάντο Σπαταφόρα, ένας από τους πιο επιτυχημένους και διάσημους αστυνομικούς το 1962 στην ιταλική πρωτεύουσα.

Προκειμένου ο Σπαταφόρα να καταφέρει να «εξημερώσει» τη Ferrari 250 GTE παρακολούθησε μαζί με τρεις συναδέλφους του μαθήματα γρήγορης οδήγησης στο Μαρανέλο.

Στο σημείο αυτό να πούμε ότι ο θηριώδης V12 κινητήρας των 3.0 λίτρων προσέφερε στη Ferrari 250 GTE ισχύ 237 ίππων και της επέτρεπε να αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.

Στην οροφή της μαύρης Ferrari 250 GTE τοποθετήθηκε σειρήνα, μπλε φάρος και μια μεγάλη κεραία για τον ασύρματο, ενώ στις πόρτες της αναγράφονταν “Squadra Mobile” που στα ιταλικά σημαίνει κινητή μονάδα και το τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης.

Η μάχη της Ferrari 250 GTE με το έγκλημα σταμάτησε το 1972 και τότε πουλήθηκε μέσω δημόσιου πλειστηριασμού, ενώ με τον επόμενο ιδιοκτήτη της έζησε τέσσερις δεκαετίες.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 φιλοξενήθηκε προσωρινά στο Μουσείο Αστυνομικών Οχημάτων στη Ρώμη, ενώ το 2015 πέρασε σε νέο ιδιοκτήτη. Το άλλο περιπολικό Ferrari 250 GTE φέρεται να καταστράφηκε λίγες εβδομάδες αφότου βγήκε από το εργοστάσιο.