Audi: Το νέο Q5 Sportback για όσους θέλουν SUV αλλά και coupe (φωτογραφίες)

Κομψότητα, σπορ αύρα και αεροδυναμική σχεδίαση συνυπάρχουν στο αμάξωμα του νέου Audi Q5 Sportback, το οποίο παντρεύει την πρακτικότητα των SUV με τη φινέτσα των coupe. Σημείο αναφοράς στην εξωτερική του σχεδίαση εξακολουθεί να αποτελεί η κεκλιμένη γραμμή της οροφής.

Το Q5 Sportback διατίθεται σε δύο επίπεδα εξωτερικής διαμόρφωσης, advanced και S line. Το νέο SQ5 Sportback έχει ξεχωριστή αποκλειστική σχεδίαση. Το επίπεδο εξωτερικής διαμόρφωσης advanced διαθέτει δυναμικά στοιχεία με κομψές πινελιές. Για παράδειγμα, η μάσκα Singleframe και τα ένθετα στις εισαγωγές αέρα έχουν χρώμα Scandium Grey, με μια γραμμή αντίθεσης στο κάτω μέρος σε Tambora Grey. Ο διαχύτης έχει φινίρισμα σε ματ μαύρο και τα πίσω ένθετα είναι σε Selenite Silver.

Οι ζάντες αλουμινίου είναι 18 ιντσών, με πέντε βραχίονες. Το επίπεδο εξωτερικής διαμόρφωσης S line και το μοντέλο SQ5 Sportback διαφοροποιούνται με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα σε σχήμα L και πιο σπορ πίσω διαχύτη. Η μάσκα Singleframe περιβάλλεται από ένα πλαίσιο με εμφάνιση χρωμίου σε ματ Anthracite (S line exterior) και ματ Silver (SQ5 Sportback).

Στo SQ5 Sportback , η μάσκα Singleframe τονίζεται περαιτέρω από κάθετα χρωμιωμένα στοιχεία σε ματ Silver. Τα ψηφιακά πίσω φώτα OLED δεύτερης γενιάς και το νέο φως προβολής στην αεροτομή πάνω από το πίσω παρμπρίζ ενισχύουν την ασφάλεια. Το τελευταίο προβάλλει ένα γραφικό στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ, διευρύνοντας την περιοχή των φώτων φρένων.

Το εσωτερικό του νέου Q5 Sportback έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις ανάγκες των επιβατών και αποτελεί την επιτομή της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Audi. Οι ιδιότητες των υλικών μελετήθηκαν σε πολύ πρώιμο στάδιο κατά τον σχεδιασμό και μαζί με την πανοραμική οθόνη Audi MMI και την οθόνη συνοδηγού MMI, σχηματίζουν μια οπτικά ξεχωριστή ψηφιακή σκηνή.

Η εσωτερική διακόσμηση διαφοροποιείται τοποθετώντας σκόπιμα στοιχεία στο προσκήνιο ή στο φόντο, δημιουργώντας μια τρισδιάστατη αρχιτεκτονική που συνδυάζει την αισθητική με την εργονομία. Το εσωτερικό έχει μια αισθητά ζεστή ατμόσφαιρα. Η αρχιτεκτονική “Softwrap” εκτείνεται από τις πόρτες σε όλο το πιλοτήριο μέχρι την κεντρική κονσόλα, δημιουργώντας μια ομοιογενή και φιλόξενη αίσθηση χώρου. Στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται υλικά βιώσιμης προέλευσης.

Διαβάστε επίσης: Τι διαφορά έχει η Audi από τη νέα μάρκα AUDI χωρίς τους τέσσερις ενωμένους κύκλους (φωτογραφίες)

Υλικά όπως οι ταπετσαρίες Cascade και οι μικροΐνες Dinamica κατασκευάζονται κυρίως από ανακυκλωμένο πολυεστέρα, αποδεικνύοντας ότι η Audi εκτός άλλων δεσμεύεται να χρησιμοποιεί τους πόρους με βιώσιμο και αποτελεσματικό τρόπο. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στο Q5 Sportback είναι 515 έως 1.415 λίτρα, ενώ στο SQ5 Sportback 470 έως 1.388 λίτρα.

Το Q5 Sportback βασίζεται στην πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), μια αρχιτεκτονική πλατφόρμας για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης κατά το διαμήκη άξονα. Όλες οι εκδόσεις του Q5 Sportback κατά το λανσάρισμα στην αγορά εφοδιάζονται με την εξαιρετικά αποδοτική τεχνολογία MHEV plus.

Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα MHEV plus με ηλεκτρικό σύστημα 48 volt υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και μειώνει τις εκπομπές ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα, ενώ αυξάνει την απόδοση και την οδηγική άνεση. Οι ελιγμοί είναι δυνατοί με ηλεκτρική ενέργεια σε κάποιο βαθμό κατά τη διαδικασία της στάθμευσης.

Η νέα γεννήτρια μετάδοσης κίνησης (PTG), παράγει πρόσθετη ροπή έως και 230 Nm και 18 kW (24 ίπποι). Επιπλέον, το ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt επιτρέπει τη χρήση ηλεκτρικού συμπιεστή κλιματισμού. Αυτό διασφαλίζει ότι το σύστημα κλιματισμού συνεχίζει να λειτουργεί με πλήρη ισχύ, διατηρώντας μια άνετη εσωτερική θερμοκρασία ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, όπως κατά το ρολάρισμα του οχήματος ή σε κόκκινο σηματοδότη.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου των οχημάτων τεχνολογίας MHEV plus είναι τύπου φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου και ενεργειακής απόδοσης 1,7 kWh. Η κύρια λειτουργία της γεννήτριας εκκίνησης με ιμάντα (BAS) είναι η εκκίνηση του κινητήρα και η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στην μπαταρία. Η γεννήτρια του κινητήριου συστήματος επιτρέπει μερικώς ηλεκτρική οδήγηση, ανακουφίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Κατά το φρενάρισμα, επιστρέφει ενέργεια στη μπαταρία (ανάκτηση) με ισχύ έως και 25 kW. Με αυτόν τον τρόπο, η πλατφόρμα PPC δίνει τη δυνατότητα σταδιακού εξηλεκτρισμού με τη μορφή ήπιας υβριδικής τεχνολογίας. Αργότερα θα είναι διαθέσιμα στο Q5 Sportback και plug-in υβριδικά κινητήρια σύνολα με μεγάλη μπαταρία και δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης.

Στο λανσάρισμα του νέου Audi Q5 Sportback στην ελληνική αγορά, θα είναι διαθέσιμοι τρεις κινητήρες, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα συστήματα κίνησης. Κατά την κυκλοφορία στην αγορά, όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με τεχνολογία MHEV plus, η οποία μπορεί να παρέχει έως και 18 kW (24 ίππων) πρόσθετης ισχύος για μικρά χρονικά διαστήματα. Όλες οι εκδόσεις διατίθενται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic 7 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης quattro.

Ο 2.0 TFSI βενζινοκινητήρας αποδίδει 204 ίππους με μέγιστη ροπή 340 Nm. Ο 2.0 TDI πετρελαιοκινητήρας (EA288 evo) αποδίδει επίσης 204 ίππους και 400 Nm ροπής. To SQ5 Sportback που τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας εφοδιάζεται με τον V6 3.0 TFSI κινητήρα 367 ίππων με μέγιστη ροπή 550 Nm.

Τα νέα Q5 Sportback και SQ5 Sportback θα είναι διαθέσιμα για παραγγελία στην ελληνική αγορά από το Δεκέμβριο του 2024.

---

---